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《多柔(rou)體系統(tong)動力(li)學(xue)(xue)》,,力(li)學(xue)(xue)與實踐。<正(zheng);《多柔(rou)體系統(tong)動力(li)學(xue)(xue)》一書由(you)吉林(lin)工業(ye)大學(xue)(xue)工程力(li)學(xue)(xue)系陸佑方、彬撰寫,將于(yu)1994年由(you)高等(deng)教(jiao)育出版社出版.書中系統(tong)。

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[圖(tu)文(wen)]2010年4月(yue)29日-通(tong)過建立塞拉門機(ji)架(jia)(jia)不同約束狀態下(xia)的有限元模(mo)型,運用NASTRAN軟件對機(ji)架(jia)(jia)進行模(mo)態分析,結合ADAMS軟件進行柔體運動學分析,計算了機(ji)架(jia)(jia)在門系統運動過程中的。

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并(bing)聯機(ji)器人多柔(rou)體動(dong)力學(xue)協同ADAMSANSYS利用多體動(dong)力學(xue)仿真(zhen)軟(ruan)件ADAMS和有限元分析軟(ruan)件ANSYS建立了3-TPT型(xing)并(bing)聯機(ji)器人的多柔(rou)體動(dong)力學(xue)仿真(zhen)模(mo)型(xing),并(bing)對所建立的模(mo)。

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在角接觸(chu)球軸承(cheng)動力(li)學分析基礎上(shang),結(jie)(jie)合軸承(cheng)保(bao)持架(jia)的柔體(ti)性,采(cai)用修正的Craig-Bampton子結(jie)(jie)構模態(tai)綜合法建立高速角接觸(chu)球軸承(cheng)保(bao)持架(jia)柔體(ti)動力(li)學方程.利(li)用ADAMS系統開發了角。

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多柔體(ti)制(zhi)動(dong)器振動(dong)卡死MSC.NASTRANMSC.ADAMS本文建立的制(zhi)動(dong)器總(zong)成多柔體(ti)模(mo)型是應(ying)用MSC.NASTRAN有(you)限元(yuan)軟(ruan)件(jian)對部件(jian)進行模(mo)態分(fen)析,將模(mo)態分(fen)析結果(模(mo)態坐標(biao)、模(mo)。

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2011年3月Mar.2011第32卷第2期Vol.32No.2doi:10.3969/j.issn.1671-7775.2011.02.007板(ban)簧的改進中性面法柔體建模與剛度分(fen)析孫麗1,2,何仁1,。

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