寶蘭客運專線_百度百科
中鐵十局寶蘭客專(zhuan)甘肅段BLTJ-1標基(ji)床(chuang)表(biao)(biao)層(ceng)級(ji)配碎石(shi)應符(fu)合鐵道部現行(xing)《客運專(zhuan)線(xian)基(ji)層(ceng)表(biao)(biao)層(ceng)級(ji)配碎石(shi)技術條件基(ji)床(chuang)表(biao)(biao)層(ceng)填(tian)料采用級(ji)配碎石(shi),其(qi)規格應符(fu)合下(xia)列(lie)要求:⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶(bao)蘭客運(yun)(yun)專線(xian)是鐵路中(zhong)(zhong)長期路網規劃(hua)中(zhong)(zhong)“四縱四橫(heng)”快速(su)客運(yun)(yun)網徐蘭客運(yun)(yun)專線(xian)的組成(cheng)部(bu)分。該(gai)線(xian)由在建西(xi)寶(bao)客運(yun)(yun)專線(xian)向西(xi)延伸,始于陜西(xi)省寶(bao)雞市,止于甘(gan)肅省蘭州市。線(xian)路。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年(nian)5月(yue)2日-[責(ze)任編輯:PN032]標簽(qian):設計時速客運專線(xian)寶蘭3g.ifeng.用手機07女(nv)子(zi)吃(chi)柿子(zi)致胃內(nei)結(jie)石三(san)天喝可樂三(san)升(sheng)成功碎石10/0509:09男子(zi)。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖文]2012年(nian)10月(yue)21日-寶蘭(lan)(lan)客運專線甘肅(su)段(duan)開工,設計(ji)時速(su)250公里,建成(cheng)后蘭(lan)(lan)州進入高鐵(tie)時代蘭(lan)(lan)州到(dao)西(xi)安坐高鐵(tie)3小時每日甘肅(su)網(wang)-西(xi)部(bu)商(shang)報訊(xun)(記者(zhe)李彥琴(qin))昨日,本報率(lv)先(xian)報道了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶(bao)蘭客運專線(xian),全長(chang)400公里,總投資500600億(yi)元,是國家“四縱四橫”客運相比于一般鐵軌,這種鐵軌枕木被鋼(gang)筋和混凝(ning)土固定著,鐵軌間沒有碎石,30厘米一個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶(bao)蘭(lan)客運專線(xian)石崖隧(sui)道下穿巖堆綜合設(she)計,劉建(jian)紅(hong);-鐵(tie)道標準設(she)計2012年第03期在(zai)線(xian)閱讀、文(wen)章(zhang)下載。<正;1工程(cheng)背景,.1概況寶(bao)蘭(lan)客運專線(xian)位(wei)于甘肅、陜西省境(jing)內,正線(xian)。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中(zhong)鐵(tie)十二(er)局集(ji)團有限公司新建(jian)寶雞蘭州鐵(tie)路客運專線(xian)自購物資(zi)集(ji)中(zhong)采購招(zhao)(zhao)標(biao)公告招(zhao)(zhao)標(biao)編號:CR12G-BLWZ-2013-021.招(zhao)(zhao)標(biao)條件(jian)新建(jian)寶蘭鐵(tie)路客運專線(xian)。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結(jie)合石(shi)太客運(yun)專線(xian)過(guo)渡(du)段摻5%級配(pei)碎石(shi)施工實踐,對過(guo)渡(du)段級配(pei)碎石(shi)施工控制技術進行4吳叢揚;放歌寶蘭(lan)二線(xian)[N];中國鐵道建筑報;2000年(nian)5記(ji)者朱斌通(tong)訊員。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭州客運專(zhuan)線《無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(liang)跨度47.8m直、曲線》寶蘭使用時粒徑5～10mm碎石與粒徑10～20(25)mm質量之比為(wei)(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖文]2013年9月21日(ri)-9月13日(ri),在麥積區渭南(nan)鎮劉家莊寶蘭客運專線施工現場,記者看到,十余輛挖(wa)掘碎(sui)石(shi)(shi)場生(sheng)產砂石(shi)(shi)料(liao)的調查取樣檢(jian)測(ce)工作(zuo)和電力桿線的測(ce)量(liang)及架設工作(zuo),協(xie)調解決。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月(yue)25日-1.1本招標(biao)項目寶蘭鐵路(lu)客運專線BLTJ-12標(biao)段已由國家發展和改革委員會物(wu)資類(lei)別(bie)包件(jian)號物(wu)資名稱規格型號計量單位數(shu)量收貨人交(jiao)貨期鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年3月23日(ri)-●寶蘭客運專線(xian),全(quan)長400公(gong)里,總投資500600億元,是國家(jia)“四縱四橫”相比(bi)于一(yi)般鐵(tie)軌(gui),這(zhe)種(zhong)鐵(tie)軌(gui)枕木被鋼(gang)筋和混凝土固定(ding)著,鐵(tie)軌(gui)間沒有碎石,30厘(li)米。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年3月22日-而寶(bao)雞在擁有(you)(you)東向西(xi)寶(bao)客(ke)運專(zhuan)線這支(zhi)翅(chi)膀(bang)的同時,將擁有(you)(you)西(xi)向寶(bao)蘭客(ke)運專(zhuan)線這支(zhi)相比于(yu)一般鐵(tie)軌,這種鐵(tie)軌枕木被鋼筋和混凝土固定著,鐵(tie)軌間沒有(you)(you)碎石,30厘米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新建蘭新鐵路雙(shuang)線(xian)和西寧站(zhan)改及寶蘭客(ke)專蘭州樞(shu)紐規格型號單位(wei)數量投(tou)標(biao)人資格要求招標(biao)文(wen)件售價(供(gong)貨業(ye)績:投(tou)標(biao)產(chan)品應(ying)具有客(ke)運專線(xian)應(ying)用業(ye)績、開通(tong)運營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵(tie)三(san)局集團有(you)限公(gong)司寶蘭鐵(tie)路客(ke)運專線BLTJ-5標(biao)段項目經理部(bu)自購物資招標(biao)公(gong)告本次(ci)招標(biao)數(shu)(shu)量(liang)為預計數(shu)(shu)量(liang),具體使用規格、數(shu)(shu)量(liang)有(you)調整,結算以(yi)實際(ji)用量(liang)為準。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年(nian)9月4日(ri)-關于砂、碎石墊(dian)層(ceng)壓實質量控制標準(4.3.7條(tiao))砂、碎石墊(dian)層(ceng)作為袋裝砂表,津秦(qin)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian),杭長客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian),西成客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian),寶蘭客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian),合福客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝(gou)壑(he)縱橫,山坡上多為風積黃土,溝(gou)心多為第四(si)系碎石類土層,局(ju)部(bu)第三系底層出露集團公司及西北指(zhi)揮(hui)部(bu)高度重視寶蘭(lan)鐵路客運專線的經營工作,經過(guo)縝(zhen)密科學的經營策劃(hua)。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中(zhong)國水電集團寶蘭客(ke)專(zhuan)鐵(tie)(tie)路工程項(xiang)目物資集中(zhong)采(略)招(zhao)標編號:(略)1.項(xiang)目概(gai)括及招(zhao)標方式**鐵(tie)(tie)路****客(ke)運專(zhuan)線是國家鐵(tie)(tie)路“四(si)縱(zong)四(si)橫”***的重要組成。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招標(biao)(biao)人中國水電建(jian)(jian)設集團路(lu)橋工(gong)程公(gong)司寶(bao)蘭(lan)客專項(xiang)目經理部承(cheng)建(jian)(jian)BLTJ-10標(biao)(biao)段(duan),該標(biao)(biao)段(duan)新建(jian)(jian)鐵路(lu)寶(bao)雞蘭(lan)州客運專線BLTJ-10標(biao)(biao)段(duan)200010注:招標(biao)(biao)物(wu)資(zi)的具(ju)體規格、交貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年(nian)9月22日-據麥積(ji)區寶蘭(lan)客專協調(diao)保障(zhang)工作領導小組負責(ze)人介紹,寶蘭(lan)客運(yun)專線麥積(ji)區段碎石場生產砂石料的調(diao)查取樣檢測工作和(he)電力桿線的測量及架設工作,協調(diao)解決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新(xin)建鐵路寶蘭客(ke)運專線寶雞蘭州段BLTJ-2標63、地材(1)碎石麥積區(qu)格涯(ya)石料廠距6#拌和站(zhan)序(xu)號(hao)設備名稱規格型號(hao)數量國別產(chan)地額定功率。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年(nian)12月8日-寶(bao)蘭客運專線引入蘭州樞紐方案研究(jiu)李紅諜(3-17)牡丹江樞紐總(zong)體規劃青藏鐵(tie)路(lu)多年(nian)凍土區碎石護(hu)坡路(lu)基長(chang)期穩定性研究(jiu)劉爭平(增刊1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基(ji)床(chuang)表層:級配碎(sui)石?基(ji)床(chuang)底層:A、B組(zu)填料?基(ji)床(chuang)以下:A、B組(zu)填料或C客(ke)運(yun)專(zhuan)線,津秦(qin)客(ke)運(yun)專(zhuan)線,杭長客(ke)運(yun)專(zhuan)線,西成客(ke)運(yun)專(zhuan)線,寶蘭(lan)客(ke)運(yun)專(zhuan)線,合(he)福客(ke)運(yun)專(zhuan)線,。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年7月3日(ri)-這里的(de)道路本來破(po)舊不堪,由于地(di)處山區,道路經常塌方,導致巨石(shi)橫生,碎石(shi)政府(fu)想客專(zhuan)正在同一(yi)片土(tu)地(di)上建設客運專(zhuan)線的(de)兄(xiong)弟單位——中鐵十七(qi)局寶蘭項(xiang)目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填料標準高(gao)填料標準高(gao),必須先期選擇(ze)和確定基床表層所采用的級(ji)配碎石或級(ji)配杭(hang)長客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),津秦客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),合(he)福客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),上海巴士(shi)高(gao)速(su)客(ke)(ke)運(yun),寶蘭客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian),客(ke)(ke)運(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎(sui)石或(huo)級配砂礫(li)石等材料,其材料規格及壓實標準應符合下(xia)列規定:1采用(yong)級配碎(sui)石合福客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)西寶(bao)客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)寶(bao)蘭客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)成渝(yu)客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)商杭客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian).。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年(nian)7月6日-由鄭徐客運專線(xian)、鄭西(xi)客運專線(xian)、西(xi)寶(bao)客運專線(xian)、寶(bao)蘭客運專線(xian)組成,連(lian)接西(xi)北主要(yao)工程數(shu)量:土石方4529萬(wan)立方米、級(ji)配碎石295萬(wan)立方米;概算(suan)總投資(動態)。
9001.高速客運專線概論
12外加劑D-2噸*****鐵路****客運專線(xian)BLTJ-3標(biao)段***5注:招標(biao)物資的具體規格、交貨地(di)點(dian)、需求時間(jian)詳見(jian)招標(biao)文(wen)件。附表(biao)2投(tou)標(biao)申請表(biao)招。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年9月27日(ri)-西成客運專線(xian)消息寶蘭客運專線(xian)情況中(zhong)國鐵(tie)路(lu)規劃武廣(guang)漢宜(yi)鐵(tie)路(lu)下(xia)陷追(zhui)蹤(zong)曾被舉報用土方代替(ti)碎(sui)石(shi)層(ceng)首富宗慶后投(tou)資澳(ao)大利(li)亞:。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新(xin)建寶(bao)蘭(lan)鐵路客運(yun)專線已由國家發(fa)改(gai)委以《關于新(xin)建碎石類土,第四系(xi)上更新(xin)統風積黏質黃土,上第三系(xi)規格型號招標文(wen)件售(shou)價(元)備注型鋼GC-01噸。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本(ben)招標項(xiang)目為新建鐵路(lu)(lu)寶雞蘭(lan)州(zhou)客運專(zhuan)(zhuan)線站(zhan)前工程(cheng)BLTJ施工及招標單(dan)位為中鐵十四局集(ji)團(tuan)有(you)限公司寶蘭(lan)客專(zhuan)(zhuan)甘肅路(lu)(lu)基工程(cheng)有(you)土方103.6萬(wan)方,改良土37.3萬(wan)方,級配碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
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鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表層級配碎石暫行技術(shu)條件》《客(ke)(ke)運專(zhuan)線60AT產品規(gui)格客(ke)(ke)運專(zhuan)線橋梁(liang)伸(shen)縮裝置由異型型鋼、防(fang)水(shui)橡膠客(ke)(ke)運專(zhuan)線,京九客(ke)(ke)運專(zhuan)線,商(shang)杭客(ke)(ke)運專(zhuan)線,寶蘭客(ke)(ke)運專(zhuan)線,。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶蘭客運專線甘肅段指導性施組6處(chu)(chu)簡支T梁預制場(chang)(蘭州地(di)區(qu)),2處(chu)(chu)軌枕預制場(chang),2處(chu)(chu)RPC蓋板(ban)集(ji)中預制場(chang),10處(chu)(chu)填料(liao)集(ji)中拌合(he)站,4處(chu)(chu)級(ji)配碎石拌和(he)站,75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新建(jian)寶(bao)(bao)蘭(lan)鐵(tie)路客(ke)運專(zhuan)線已由國家發改委(wei)以《關于新建(jian)寶(bao)(bao)雞蘭(lan)州鐵(tie)路客(ke)運專(zhuan)線可行性規(gui)格型號包件(jian)數量招(zhao)標(biao)文件(jian)售價備注1中鐵(tie)十二(er)局集團有限公(gong)司(si)寶(bao)(bao)蘭(lan)客(ke)專(zhuan)甘肅。
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