噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研究表明,中型客車(che)與(yu)小型車(che)單車(che)交通(tong)噪聲源(yuan)強相(xiang)(xiang)近(jin),大型客車(che)與(yu)中型貨(huo)車(che)單車(che)交通(tong)噪聲源(yuan)強相(xiang)(xiang)近(jin)。短句(ju)來(lai)源(yuan)Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖(yan)石錘(chui)式破碎機噪聲源強[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘要:在西(xi)安市兩條高速公路上對(dui)單車(che)交通(tong)噪聲源強進行了測試,得到了小(xiao)型(xing)車(che)、中型(xing)客(ke)車(che)、大(da)型(xing)客(ke)車(che)、中型(xing)貨車(che)、大(da)型(xing)貨車(che)的(de)單車(che)交通(tong)噪聲級與車(che)速的(de)關系式。研究(jiu)表(biao)明,。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工噪聲(sheng)源強(qiang)(qiang)強(qiang)(qiang)度表施工階段源強(qiang)(qiang)聲(sheng)源強(qiang)(qiang)度[dB(A)]土石方階段挖土機(ji)7896裝(zhuang)修、安裝(zhuang)階段電(dian)鉆100105沖擊機(ji)95電(dian)錘100105空壓機(ji)7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初試鋒芒(mang)二錄(lu)露18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在(zai)西安市兩(liang)務高速(su)公(gong)路上對單車(che)交(jiao)通(tong)噪聲(sheng)源(yuan)強進行(xing)了測試,得到了小型(xing)(xing)(xing)車(che)、中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)、大(da)型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)、中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)貨車(che)、大(da)型(xing)(xing)(xing)貨車(che)的(de)單車(che)交(jiao)通(tong)噪聲(sheng)級與車(che)速(su)的(de)關系式。研(yan)究(jiu)表明,中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)與。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一、礦(kuang)山機械噪(zao)聲源強確定(ding)國內外噪(zao)聲控制(zhi)工作(zuo)已經取得較大進展。礦(kuang)山風機、空氣壓縮機等設備噪(zao)聲聲級可由經驗公式計算。風機:Lw===ko+101gQ//z空壓機:(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在(zai)西(xi)安(an)市(shi)兩務高速(su)公路上對單(dan)車(che)(che)(che)交通噪聲(sheng)源(yuan)強進(jin)行(xing)了測(ce)試,得到(dao)了小型(xing)車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)客車(che)(che)(che)、大型(xing)客車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)、大型(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)的(de)單(dan)車(che)(che)(che)交通噪聲(sheng)級與車(che)(che)(che)速(su)的(de)關(guan)系式(shi)。研究表明,中(zhong)型(xing)客車(che)(che)(che)與。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年12月20日-摘要:為(wei)建立符合我(wo)國(guo)實(shi)際情況,基于我(wo)國(guo)車(che)(che)輛、道路、環境標準的道路交通噪聲預測模型。選取了車(che)(che)流量較小的高速路段進行了單(dan)車(che)(che)噪聲源強的現場(chang)測試,并對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環(huan)境(jing)污(wu)染(ran)源的識別7.4環(huan)錘(chui)式(shi)破碎機項目施工期(qi)環(huan)境(jing)影響(xiang)簡要分(fen)析及治理(li)措施環(huan)錘(chui)式(shi)破碎機項目施工期(qi)作業流程和污(wu)染(ran)源示意圖主要設備噪聲源強一覽表(biao)施工機械在不同。
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《公路(lu)建(jian)設項目環境影響評價規范》中(zhong)的噪(zao)(zao)聲預測模式(shi)確定的噪(zao)(zao)聲源(yuan)強(qiang),大、中(zhong)、小型(xing)車(che)在7.5m處的單車(che)聲壓級(ji)(dB)按式(shi)2、3、4計(ji)算4大型(xing)車(che)L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通過介紹我國交(jiao)通部發布的(de)《公路建設項目環境(jing)影響(xiang)評價規范》(包括1996年(nian)和2006年(nian)規范)及環保部發布的(de)《環境(jing)影響(xiang)評價導(dao)則—聲(sheng)環境(jing)》中噪聲(sheng)源強的(de)計(ji)算方法,并對(dui)雙城。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
平土(tu)機(ji)(160匹馬力)80自卸(xie)式卡車76施工(gong)階段(duan)主要噪(zao)聲(sheng)設(she)備(bei)噪(zao)聲(sheng)級(dB(A))手工(gong)鉆100～105施工(gong)機(ji)械噪(zao)聲(sheng)源強.doc儀(yi)(yi)器采購指南(nan):測氡儀(yi)(yi)輻(fu)射(she)儀(yi)(yi)場強儀(yi)(yi)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該項目主要噪聲(sheng)源(yuan)為鄂式(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)錘(chui)式(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)攪拌(ban)機(ji)擠出機(ji)切(qie)坯機(ji)風機(ji)裝(zhuang)載(zai)機(ji)等設(she)備運轉及作業(ye)噪聲(sheng)噪聲(sheng)源(yuan)強為70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙塵(chen)。
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在西安市(shi)兩(liang)條高速公路上對單(dan)車(che)交(jiao)通噪聲(sheng)(sheng)源強進行了測試,得到了小型(xing)(xing)車(che)、中(zhong)型(xing)(xing)客(ke)車(che)、大(da)型(xing)(xing)客(ke)車(che)、中(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)車(che)、大(da)型(xing)(xing)貨(huo)車(che)的單(dan)車(che)交(jiao)通噪聲(sheng)(sheng)級與車(che)速的關系式。研(yan)究表明,中(zhong)型(xing)(xing)客(ke)車(che)。
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公路交通噪聲源強測試-在西安市(shi)兩條高速(su)公路上對單車交通噪聲源強進行了測試,得到了小型車、中型客(ke)車、大型客(ke)車、中型貨(huo)車、大型貨(huo)車的單車交通噪聲級與車速(su)的關系(xi)式。
公路交通噪聲源強測試-AiritiLibrary華藝線上圖書館
下(xia)一條:上(shang)海九(jiu)紅印(yin)刷(shua)汽動電(dian)腦全(quan)自動筆桿熱轉印(yin)機圖片(pian)石頭(tou)破(po)碎(sui)機選礦設備錘(chui)式(shi)破(po)碎(sui)機工作噪聲小圖片(pian)。石頭(tou)破(po)碎(sui)機,復合式(shi)破(po)碎(sui)機,錘(chui)式(shi)反擊破(po)碎(sui)機又說到了破(po)石機的。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公(gong)(gong)路環境影(ying)響評價中運營期(qi)噪聲源(yuan)強的確定性研究收藏本文分享自改(gai)革開放以來,中國公(gong)(gong)路建(jian)設已經進入了(le)快速發展的階段并取(qu)得(de)了(le)輝煌(huang)的成。1978年到2008年底,公(gong)(gong)路總。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表5客運專線動車組(zu)噪聲源強表本(ben)圖片系(xi)網友上傳,如涉嫌侵權,請(qing)(qing)與本(ben)客服部門聯系(xi)。本(ben)頁可(ke)能受著作權保護,互動百科與內容的(de)出處(chu)無(wu)關,請(qing)(qing)在獲(huo)得權利人(如有)合法(fa)。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常見工業噪聲(sheng)源(yuan)強,對石(shi)油化(hua)工設計中噪聲(sheng)源(yuan)強的確定可(ke)以(yi)作為參考.也可(ke)以(yi)用于噪聲(sheng)治理方面.針對源(yuan)強提出不同的治理措施(shi),提高了(le)治理措施(shi)的針對性和可(ke)靠(kao)性.。
DOC1項目由來
結合上海(hai)市高架軌道(dao)交(jiao)通(tong)噪聲環境(jing)影響的特(te)點,應用類(lei)比和計算的方(fang)法,探討了高架軌道(dao)交(jiao)通(tong)噪聲源(yuan)強及垂向分布規律。即列車(che)在高架軌道(dao)上以50～60km/h行駛時,高架軌道(dao)。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加的(de)綜合(he)噪聲(sheng)(sheng)源強會比單個噪聲(sheng)(sheng)源強低(di)嗎(ma)?我來(lai)回答匿名幫助提意見Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年8月2日-破碎(sui)后由挖掘機裝入自卸式汽車,礦(kuang)石直(zhi)接運礦(kuang)石為顆粒狀,經類比監(jian)測,破碎(sui)工(gong)序噪聲源強為105dB設置排土(tu)(tu)(tu)場,對產生的表(biao)土(tu)(tu)(tu)、底土(tu)(tu)(tu)和巖石等分類。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石頭破(po)碎(sui)機(ji),礦山破(po)碎(sui)機(ji)東陽機(ji)械致力于破(po)碎(sui)設備(bei)的(de)技術(shu)(shu)研(yan)發和產品制造,.我公司長期以來一直投入大量資金用于破(po)碎(sui)機(ji)設備(bei)的(de)技術(shu)(shu)研(yan)發,公司技術(shu)(shu)部現在對錘式破(po)碎(sui)機(ji)的(de)改進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如(ru)何擺脫錘式破碎機噪音(yin)過大的煩(fan)惱(nao)(圖)是由鄭州設(she)備重型機械(xie)有限公司提供,錘式破碎機有以下特色:(1)工作錘頭,采用新工藝鑄造,具有耐(nai)磨、耐(nai)沖擊。(2)可據(ju)客戶。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網:錘式破(po)碎(sui)機(ji)經高速運轉的錘體與物(wu)料(liao)碰撞而破(po)碎(sui)物(wu)料(liao),具有(you)結(jie)構簡單,破(po)碎(sui)比(bi)大,生產(chan)效率高不需(xu)要一級破(po)碎(sui)等特點,可作干、濕兩(liang)種形式破(po)碎(sui),!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦(kuang)(kuang)(kuang)山環評(ping)中噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)強的(de)確定(ding)翁(weng)建浩摘要:礦(kuang)(kuang)(kuang)山環境影響噪聲(sheng)(sheng)評(ping)價中礦(kuang)(kuang)(kuang)山機械聲(sheng)(sheng)源(yuan)強度可按經驗(yan)公式或用類比法確定(ding),交通噪聲(sheng)(sheng)聲(sheng)(sheng)級的(de)確定(ding)與(yu)之相(xiang)似。以(yi)湖(hu)北某磷(lin)礦(kuang)(kuang)(kuang)的(de)噪聲(sheng)(sheng)。
中國扶風縣人民政府
2013年7月1日-⑶本項目主要噪(zao)聲源為(wei)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)、顎式和(he)錘式破碎(sui)機(ji)(ji)(ji)、攪拌機(ji)(ji)(ji)、擠出機(ji)(ji)(ji)、擠磚機(ji)(ji)(ji)、切坯(pi)機(ji)(ji)(ji)、風機(ji)(ji)(ji)等設備運(yun)轉及作業噪(zao)聲,噪(zao)聲源強(qiang)為(wei)70—95dB(A)。⑷固(gu)體(ti)。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因(yin)此,對(dui)公(gong)路(lu)運營期(qi)可能產(chan)生的(de)噪聲(sheng)(sheng)進行預測并提出減少影(ying)響(xiang)(xiang)的(de)措(cuo)施,是公(gong)路(lu)環境(jing)影(ying)響(xiang)(xiang)評(ping)價的(de)重(zhong)要內容(rong)之一(yi)。車輛噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)強(qiang)是公(gong)路(lu)運營期(qi)聲(sheng)(sheng)環境(jing)影(ying)響(xiang)(xiang)評(ping)價噪聲(sheng)(sheng)預測中的(de)一(yi)個重(zhong)要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘要:本文為研究機動(dong)車(che)(che)噪(zao)聲源強與速度(du)(du)(du)、加速度(du)(du)(du)的關系(xi),對車(che)(che)輛在不(bu)同速度(du)(du)(du)和加速度(du)(du)(du)下(xia)的A計權聲壓級進行測(ce)試(shi),運用統計學(xue)方法對測(ce)試(shi)數據進行分析,得(de)到機動(dong)車(che)(che)單車(che)(che)。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀節理不甚發育局部以泥(ni)巖(yan)為主屬軟質巖(yan)石厚度為21～66m全場分布氣候氣象(xiang)本評(ping)價噪聲(sheng)見(jian)下表主要生產設備噪聲(sheng)源(yuan)強噪聲(sheng)源(yuan)裝載機(ji)(ji)顎式破(po)(po)碎機(ji)(ji)錘式破(po)(po)碎機(ji)(ji)攪(jiao)拌機(ji)(ji)噪聲(sheng)dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化退(tui)火窯空(kong)氣連(lian)續、點(dian)源(yuan)排放(fang)直接排放(fang)廢水(shui)W1磨(mo)切廢水(shui)SSN3小(xiao)料混合機(ji)(1臺(tai))噪聲連(lian)續減震、隔聲N4錘(chui)式破碎機(ji)(1臺(tai))噪聲。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降低(di)噪聲源強是(shi)噪聲控制的有(you)效(xiao)方法。通過(guo)研制和(he)選擇(ze)低(di)噪聲設(she)備,改進(jin)生產加工(gong)工(gong)藝(yi),提高機械零(ling)部件的加工(gong)精度(du)和(he)裝配技術、合理選擇(ze)材料(liao)、規范操作等,都可實(shi)現從(cong)噪聲。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年3月9日-噪聲源(yuan)名稱源(yuan)強(qiang)防治方(fang)案錘式破(po)碎(sui)機(1臺)95dB(A)減振、(礦(kuang)區及周圍植被稀疏,多(duo)為(wei)巖石裸露(lu)。工程施工使用和影(ying)響的面積(ji)不大(da),對。