噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研究表(biao)明,中型(xing)(xing)客車(che)與小型(xing)(xing)車(che)單車(che)交(jiao)通(tong)(tong)噪聲源(yuan)強(qiang)相(xiang)近,大型(xing)(xing)客車(che)與中型(xing)(xing)貨車(che)單車(che)交(jiao)通(tong)(tong)噪聲源(yuan)強(qiang)相(xiang)近。短句來源(yuan)Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖(yan)石錘(chui)式(shi)破碎機噪聲源強[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘要:在西安市兩條高(gao)速公路上對(dui)單(dan)車交通噪聲源強進行了(le)(le)測試,得到(dao)了(le)(le)小型車、中型客車、大型客車、中型貨車、大型貨車的單(dan)車交通噪聲級與車速的關系式(shi)。研(yan)究表(biao)明,。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工噪聲源強強度(du)表(biao)施工階(jie)(jie)段源強聲源強度(du)[dB(A)]土(tu)石方階(jie)(jie)段挖土(tu)機7896裝修、安裝階(jie)(jie)段電(dian)鉆100105沖擊機95電(dian)錘100105空壓機7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初試鋒芒二錄露18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在(zai)西(xi)安市兩務高速(su)公路上對單車(che)(che)交(jiao)通(tong)噪聲(sheng)源(yuan)強進行(xing)了測試,得(de)到了小型(xing)車(che)(che)、中型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)、大型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)、中型(xing)貨車(che)(che)、大型(xing)貨車(che)(che)的(de)單車(che)(che)交(jiao)通(tong)噪聲(sheng)級與(yu)車(che)(che)速(su)的(de)關(guan)系(xi)式。研究表明,中型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)與(yu)。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一、礦(kuang)山機(ji)(ji)(ji)械噪聲源強(qiang)確定國內外噪聲控制工作已經取(qu)得較大進展。礦(kuang)山風機(ji)(ji)(ji)、空氣壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)等設備噪聲聲級可由經驗公式計算。風機(ji)(ji)(ji):Lw===ko+101gQ//z空壓(ya)機(ji)(ji)(ji):(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在西安市兩務高速公路上對單(dan)車交通噪(zao)聲源強進行了(le)測試(shi),得到了(le)小型(xing)(xing)車、中型(xing)(xing)客(ke)車、大(da)(da)型(xing)(xing)客(ke)車、中型(xing)(xing)貨車、大(da)(da)型(xing)(xing)貨車的單(dan)車交通噪(zao)聲級與車速的關系式。研(yan)究表明,中型(xing)(xing)客(ke)車與。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年12月(yue)20日-摘(zhai)要:為建(jian)立符合(he)我(wo)國實際情(qing)況,基于我(wo)國車(che)輛、道(dao)(dao)路(lu)、環境標(biao)準(zhun)的(de)道(dao)(dao)路(lu)交(jiao)通噪聲預測(ce)模型(xing)。選取了車(che)流量(liang)較小的(de)高速路(lu)段進行了單車(che)噪聲源(yuan)強的(de)現場測(ce)試,并對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環(huan)境污染源的識別7.4環(huan)錘式破(po)(po)碎機(ji)項(xiang)目施(shi)(shi)工(gong)期環(huan)境影響簡要分(fen)析及治理措施(shi)(shi)環(huan)錘式破(po)(po)碎機(ji)項(xiang)目施(shi)(shi)工(gong)期作業流(liu)程和污染源示意圖主要設備噪聲源強一覽表施(shi)(shi)工(gong)機(ji)械在(zai)不同。
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《公路建(jian)設項(xiang)目(mu)環境影響評(ping)價規范》中的噪(zao)聲(sheng)預測模式確定的噪(zao)聲(sheng)源強(qiang),大、中、小型車在7.5m處的單車聲(sheng)壓級(dB)按式2、3、4計算4大型車L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通過介紹我國(guo)交通部(bu)發(fa)布(bu)的(de)《公(gong)路建設項目環(huan)境(jing)(jing)影響評價規范》(包括1996年和2006年規范)及(ji)環(huan)保(bao)部(bu)發(fa)布(bu)的(de)《環(huan)境(jing)(jing)影響評價導則—聲環(huan)境(jing)(jing)》中噪聲源強的(de)計算方法,并對(dui)雙城。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
平土(tu)機(ji)(ji)(160匹馬力(li))80自卸式(shi)卡(ka)車76施工(gong)(gong)階段(duan)主(zhu)要噪(zao)聲設備噪(zao)聲級(dB(A))手工(gong)(gong)鉆100～105施工(gong)(gong)機(ji)(ji)械噪(zao)聲源強.doc儀器采購(gou)指南:測氡(dong)儀輻射儀場強儀。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該(gai)項(xiang)目主要噪聲(sheng)(sheng)源為(wei)鄂式破碎機(ji)錘式破碎機(ji)攪拌機(ji)擠(ji)出機(ji)切坯機(ji)風機(ji)裝(zhuang)載機(ji)等設備運轉及作業噪聲(sheng)(sheng)噪聲(sheng)(sheng)源強為(wei)70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙塵(chen)。
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在西(xi)安(an)市兩條高(gao)速公路上對單車(che)交(jiao)通噪(zao)聲源強進行(xing)了測(ce)試,得到了小型車(che)、中(zhong)型客(ke)車(che)、大(da)型客(ke)車(che)、中(zhong)型貨(huo)車(che)、大(da)型貨(huo)車(che)的(de)單車(che)交(jiao)通噪(zao)聲級與(yu)車(che)速的(de)關系式。研究表明(ming),中(zhong)型客(ke)車(che)。
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下一條:上海九紅(hong)印刷汽動(dong)電腦全自動(dong)筆桿熱轉印機(ji)圖片石頭(tou)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)選礦設備錘(chui)式破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)工(gong)作(zuo)噪聲小圖片。石頭(tou)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji),復合式破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji),錘(chui)式反(fan)擊破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)又說到了破(po)(po)石機(ji)的。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公路(lu)環境影(ying)響評價中運營期(qi)噪聲源強的(de)確定(ding)性研究收藏本文(wen)分享自改(gai)革開放以來,中國公路(lu)建設已經進入了快速發展的(de)階段(duan)并取(qu)得了輝煌的(de)成。1978年到2008年底,公路(lu)總。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表5客運(yun)專線動車組噪聲源強表本(ben)圖片系網友上(shang)傳,如涉嫌侵權(quan),請與本(ben)客服部門聯系。本(ben)頁可能受著作權(quan)保護,互(hu)動百(bai)科(ke)與內容的(de)出處無關,請在獲得權(quan)利人(如有(you))合法(fa)。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常見工業噪(zao)聲(sheng)(sheng)源(yuan)強(qiang),對石(shi)油化工設計中噪(zao)聲(sheng)(sheng)源(yuan)強(qiang)的(de)確定可(ke)以(yi)作為(wei)參(can)考.也可(ke)以(yi)用于噪(zao)聲(sheng)(sheng)治(zhi)(zhi)理方面(mian).針(zhen)(zhen)對源(yuan)強(qiang)提出不同的(de)治(zhi)(zhi)理措(cuo)施,提高了治(zhi)(zhi)理措(cuo)施的(de)針(zhen)(zhen)對性(xing)和可(ke)靠(kao)性(xing).。
DOC1項目由來
結合(he)上(shang)海(hai)市(shi)高架軌(gui)道(dao)交通(tong)噪聲環境影響的特點(dian),應用類比和計(ji)算的方法(fa),探討了高架軌(gui)道(dao)交通(tong)噪聲源強及垂向分布規律(lv)。即列(lie)車在(zai)高架軌(gui)道(dao)上(shang)以(yi)50～60km/h行駛時,高架軌(gui)道(dao)。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加的綜(zong)合(he)噪聲(sheng)源強(qiang)會比單(dan)個(ge)噪聲(sheng)源強(qiang)低嗎(ma)?我來回答匿(ni)名幫助(zhu)提意見Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年8月2日-破(po)碎(sui)后由挖(wa)掘機裝入自卸式汽(qi)車(che),礦石(shi)直(zhi)接運礦石(shi)為(wei)顆粒狀,經類比監測,破(po)碎(sui)工(gong)序噪(zao)聲源強為(wei)105dB設(she)置(zhi)排(pai)土(tu)場,對(dui)產生的表土(tu)、底土(tu)和(he)巖(yan)石(shi)等分類。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石頭破(po)碎(sui)機(ji),礦山(shan)破(po)碎(sui)機(ji)東(dong)陽(yang)機(ji)械致力于破(po)碎(sui)設備(bei)的(de)技術研發和產品制(zhi)造,.我公(gong)司長期以來一直投(tou)入(ru)大量資(zi)金用于破(po)碎(sui)機(ji)設備(bei)的(de)技術研發,公(gong)司技術部現(xian)在對錘式破(po)碎(sui)機(ji)的(de)改進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如何擺脫錘式(shi)破(po)(po)碎(sui)機噪(zao)音過大的煩惱(圖)是(shi)由鄭州設備重型機械(xie)有限公(gong)司提供,錘式(shi)破(po)(po)碎(sui)機有以下特色(se):(1)工作錘頭,采用新工藝(yi)鑄造(zao),具有耐磨(mo)、耐沖擊(ji)。(2)可據客戶。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網:錘式(shi)破(po)碎(sui)機經高(gao)速運轉的(de)錘體與物料碰撞(zhuang)而破(po)碎(sui)物料,具(ju)有結(jie)構(gou)簡單,破(po)碎(sui)比大,生(sheng)產效率(lv)高(gao)不需要一級破(po)碎(sui)等特點,可(ke)作干、濕兩種形式(shi)破(po)碎(sui),!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦山(shan)環評中噪聲源強(qiang)的確定翁建浩摘要:礦山(shan)環境影響噪聲評價中礦山(shan)機械(xie)聲源強(qiang)度可按經(jing)驗公式(shi)或用(yong)類比(bi)法確定,交(jiao)通(tong)噪聲聲級的確定與之相似(si)。以湖北某(mou)磷礦的噪聲。
中國扶風縣人民政府
2013年(nian)7月1日-⑶本(ben)項(xiang)目主要噪(zao)聲源為裝載機(ji)(ji)(ji)、顎式和(he)錘式破(po)碎機(ji)(ji)(ji)、攪拌機(ji)(ji)(ji)、擠出機(ji)(ji)(ji)、擠磚機(ji)(ji)(ji)、切坯機(ji)(ji)(ji)、風機(ji)(ji)(ji)等設(she)備運轉及作業噪(zao)聲,噪(zao)聲源強為70—95dB(A)。⑷固體。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因此,對公(gong)路運營期可(ke)能(neng)產生(sheng)的(de)噪聲(sheng)(sheng)進行預測(ce)并提出減少影(ying)響(xiang)的(de)措施,是公(gong)路環境(jing)影(ying)響(xiang)評(ping)價的(de)重要(yao)內容之一。車輛噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)強(qiang)是公(gong)路運營期聲(sheng)(sheng)環境(jing)影(ying)響(xiang)評(ping)價噪聲(sheng)(sheng)預測(ce)中的(de)一個重要(yao)。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘要(yao):本文(wen)為研究機(ji)(ji)動車噪聲(sheng)源強與速度(du)、加(jia)速度(du)的(de)關(guan)系,對(dui)車輛在不同速度(du)和加(jia)速度(du)下(xia)的(de)A計權(quan)聲(sheng)壓級(ji)進行測試,運用(yong)統(tong)計學方法對(dui)測試數據進行分析,得到機(ji)(ji)動車單車。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀節理不(bu)甚發育局部以泥巖(yan)為主屬(shu)軟質巖(yan)石厚度為21～66m全(quan)場分布氣候氣象本評價(jia)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)見下表主要生產設備噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)源強(qiang)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)源裝載機顎式(shi)破碎機錘式(shi)破碎機攪拌機噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化退(tui)火(huo)窯空氣連(lian)(lian)續、點源排(pai)放直接排(pai)放廢水W1磨切廢水SSN3小料(liao)混合機(ji)(1臺(tai)(tai))噪聲(sheng)連(lian)(lian)續減震(zhen)、隔聲(sheng)N4錘式破碎機(ji)(1臺(tai)(tai))噪聲(sheng)。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降(jiang)低(di)噪(zao)聲源(yuan)強是噪(zao)聲控制的有效(xiao)方法。通過研制和選(xuan)擇低(di)噪(zao)聲設備,改進生產加工工藝,提(ti)高機(ji)械零(ling)部件的加工精度和裝(zhuang)配技(ji)術、合理選(xuan)擇材料、規范操作等,都可實現從(cong)噪(zao)聲。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年3月9日(ri)-噪(zao)聲源名稱(cheng)源強(qiang)防治方案(an)錘式破碎機(1臺)95dB(A)減振、(礦區(qu)及(ji)周(zhou)圍植(zhi)被稀疏,多為巖石裸露。工程(cheng)施工使用和影響的面積不大,對(dui)。