TBT2140-2008鐵路碎石道砟_百度文庫
與TB/T2140-1990相比,本標準主要變化(hua)如(ru)下:——修(xiu)改了范圍,也適用于合資鐵路和(he)地方鐵路;——增(zeng)加了術語(yu)和(he)定(ding)義;——刪除了二級道砟;——增(zeng)加了高速鐵路和(he)客運。
鐵路道渣有沒有規格?_百度知道
《TB/T2140-2008鐵(tie)路(lu)碎石道(dao)砟(zha)》本標準規(gui)定了鐵(tie)路(lu)碎石道(dao)砟(zha)(以下簡稱道(dao)砟(zha))的(de)技(ji)術要求、檢驗規(gui)則(ze)和運輸、貯(zhu)存、驗交(jiao)。本標準適用(yong)于國家鐵(tie)路(lu)、合資鐵(tie)路(lu)、地(di)方(fang)鐵(tie)路(lu)用(yong)。
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與(yu)TB/T2140-1990相比,本標準主(zhu)要變化如下:――修(xiu)改了(le)范(fan)圍,也適(shi)用(yong)于合資鐵路和地(di)方鐵路;――增加了(le)術(shu)語和定義;――刪除了(le)二級道砟(zha);――增加了(le)高速鐵路和客運專線。
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站線軌道可(ke)采(cai)用二級碎石(shi)道砟。2.單(dan)線鐵路正(zheng)線道床(chuang)頂面寬度要(yao)符(fu)合(he)設計規定,雙(shuang)線道床(chuang)頂面寬度應分別按單(dan)線設計,無縫(feng)線路軌道半徑(jing)小(xiao)于800m、有(you)縫(feng)線路軌道半徑(jing)小(xiao)于600m。
TB/T2140-2008鐵路碎石道砟鐵路運輸行業標準(TB)-工標網
2011年(nian)8月1日(ri)-對原(yuan)二級道砟地(di)段,須采(cai)用機械進行全(quan)斷面更換Ⅰ級道砟,同步(bu)對基(ji)床病害地(di)段進行處理(路(lu)基(ji)面采(cai)用鋪設橡膠排水(shui)板的整治方案)。3.2鋪設正線通過混凝土(tu)岔枕。
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站線(xian)(xian)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)可(ke)采用(yong)(yong)二級碎石道(dao)(dao)(dao)(dao)砟。13.4.2站線(xian)(xian)道(dao)(dao)(dao)(dao)床(chuang)厚度應按表(biao)13.1.1辦理(li),其(qi)中(zhong)土質路(lu)基的到發線(xian)(xian)、駝(tuo)峰溜放(fang)部分(fen)線(xian)(xian)路(lu)的道(dao)(dao)(dao)(dao)床(chuang)應采用(yong)(yong)雙(shuang)層道(dao)(dao)(dao)(dao)砟,在少(shao)雨地(di)區(qu),可(ke)采用(yong)(yong)單層。
中大網校
2008年(nian)1月15日(ri)-在這里,一方面要在新的行業(ye)標準《鐵(tie)路(lu)碎(sui)石道(dao)(dao)(dao)砟》中(zhong),廢除二級(ji)道(dao)(dao)(dao)砟,推(tui)廣碎(sui)石道(dao)(dao)(dao)砟水洗(xi)工藝,統一道(dao)(dao)(dao)砟級(ji)配,提高道(dao)(dao)(dao)砟上道(dao)(dao)(dao)等技術標準;另(ling)一方面,各鐵(tie)路(lu)局要督促。
淺議成組更換P60-92加強型道岔施工工法
摘要:為了給涵洞地段道(dao)砟墊的設計(ji)和優(you)化提供理(li)論依據,根據輪軌(gui)系統耦合(he)動力學二級參考文(wen)獻中國期刊全文(wen)數據庫前(qian)10條1陳國興;陳斌(bin);蘇(su)曉梅(mei);劉(liu)雪珠(zhu)。
鐵路車站及樞紐設計規范-湖南稼沛工程咨詢-
鐵路碎石道(dao)(dao)砟試驗方(fang)法(TB/T2328.1～2328.19-2008),書號為151132838,作者(zhe)是中(zhong)華人民共(gong)和國(guo)鐵道(dao)(dao)部,由(you)中(zhong)國(guo)鐵道(dao)(dao)出版(ban)社出版(ban)發(fa)行;本(ben)標準包含了19個部分。2009-12-01。
鐵道工務網
2010年(nian)9月(yue)27日-從質(zhi)的方面講設計主要(yao)解決(jue)砂(sha)、石、道砟、級(ji)配碎(sui)石的質(zhi)量問題(ti),由于高等級(ji)二級(ji)建造師(shi)造價(jia)工(gong)程師(shi)監(jian)理工(gong)程師(shi)房地產估價(jia)師(shi)咨(zi)詢(xun)工(gong)程師(shi)安全(quan)工(gong)程。
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32.靠近(jin)線(xian)路(lu)堆放道(dao)砟(zha)、片石(shi)、砂子(zi)等線(xian)橋用料(liao),料(liao)堆的坡度不(bu)得陡于(A)。(A)1:1(B)1:1.25(C)1:1.5(D)1:1.7533.靠近(jin)線(xian)路(lu)堆放道(dao)砟(zha)、片石(shi)、砂子(zi)。
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有規格(ge),根據材質(zhi)性能(neng)和(he)參數指標(biao)分為一(yi)級和(he)二(er)級道砟,重型(xing)及特(te)重型(xing)軌道、隧(sui)道內和(he)[壅砉(hua)斕(lan)烙τ靡患兜(dou)理(li)(li)模淥斕(lan)攬(lan)捎枚兜(dou)理(li)(li)摹(mo)R患逗投兜(dou)理(li)(li)牡募杜溆Ψ弦。
涵洞地段道砟墊的減振特性-《西南交通大學學報》2012年02期
進(jin)行軌(gui)節鋪設和道砟鋪設的(de)方(fang)法來源:233網(wang)校233網(wang)校:中國教育考試門戶需(xu)要先注銷掉二級查看(kan)全部(bu)物質的(de)精(jing)神(shen)0我來發(fa)言有一次性過(guo)關的(de)親。
鐵路碎石道砟試驗方法(TB/T2328.1～2328.19-2008)-魯班書城
(√)63、道床豎向阻力由軌道框架重量(liang)及軌枕各側(ce)面與碎石道砟之間(jian)摩擦(ca)阻力組成(cheng)。(×)64、曲(qu)(qu)線超高順(shun)坡是根據(ju)曲(qu)(qu)線半徑(jing)而(er)決定的。(×)65。
成都鐵路局重慶工務段_百度百科
(A)撥正(zheng)線(xian)路方向(xiang)(B)方正(zheng)軌(gui)枕(C)補充道砟(D)矯直鋼軌(gui)70.允許速度不超過160km/h的線(xian)路,在困難(nan)條件下,站線(xian)上的軌(gui)距加寬允許按(C)遞減。(A)1。
鐵道上的石子是什么規格_百度知道
本招標項(xiang)目(mu)名(ming)稱為鴛鴦湖(hu)礦區鐵路站場勞(lao)保道砟及走行板(ban)鋪設工程項(xiang)目(mu),項(xiang)目(mu)業主為{中國(guo)中鐵股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)、中國(guo)鐵建股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)及其所屬子公(gong)司(si)或(huo)全資(zi)子公(gong)司(si)(二級。
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2011年(nian)5月17日(ri)-公(gong)司所屬采石爆(bao)破公(gong)司連續(xu)3年(nian)新(xin)簽道砟生產銷售合同額達5000萬(wan)元以上,在烏鐵(tie)局道砟市場(chang)(chang)處于(yu)主導地(di)位。去(qu)年(nian),公(gong)司積(ji)極開拓烏鐵(tie)局二級市場(chang)(chang),中標(biao)14項(xiang),中標(biao)。
高等級鐵路施工組織設計和工程造價_建設工程教育網
2010年(nian)8月9日-新建福州可門(men)港鐵路支(zhi)線甲控物資(zi)(道砟、粉煤灰)(招標(biao)編號:可門(men)港(2010)2粉煤灰FMH001噸(dun)7000一級、二級1000本條信息來自(zi)-中國建設。
職工培訓-火車司機
既有線(xian)正線(xian)軌道主要類型(xing)(xing)(xing)是50kg/m鋼軌、有縫(feng)線(xian)路(lu),彈條(tiao)I型(xing)(xing)(xing)扣件,YII-F型(xing)(xing)(xing)軌枕,道床采(cai)用道砟為(wei)二(er)級道砟,部分(fen)地段已換鋪60kg/m鋼軌、無(wu)縫(feng)線(xian)路(lu),彈條(tiao)II型(xing)(xing)(xing)扣件。
鐵路道渣-KVOV信息發布網
正交(jiao)異性板(ban)道(dao)砟橋面(mian)鋼桁(heng)梁CAP輕質墊層轉體施工法(fa)板(ban)桁(heng)組合結構虛擬影響面(mian)加載法(fa)摘要:以(yi)96m正交(jiao)異性板(ban)道(dao)砟橋面(mian)鋼桁(heng)梁為(wei)研究對(dui)象,根據主(zhu)桁(heng)下弦桿為(wei)。
進行軌節鋪設和道砟鋪設的方法_一級建造師_233網校
產品(pin)方案:鐵路道(dao)砟用變(bian)質(zhi)長石(shi)石(shi)英砂巖碎石(shi)。4.1.2開采(cai)方式設計開采(cai)對(dui)象是劃定建筑(zhu)物按二級(ji)耐(nai)火(huo)(huo)等級(ji)考慮。礦區室外(wai)消(xiao)火(huo)(huo)栓(shuan)布(bu)置:每2個消(xiao)防(fang)火(huo)(huo)栓(shuan)間距(ju)≤120m:建筑(zhu)。
工復核考試復習題(鐵路線路工)2——悟博緣分——東方財富網博客
5.無縫線路軌道(dao)砟(zha)肩應使用(yong)碎石道(dao)砟(zha)堆(dui)高15cm,堆(dui)高道(dao)砟(zha)的邊坡(po)坡(po)度應采(cai)用(yong)()。2013版二級注冊(ce)建筑師考試題庫(ku)3483免費下載(zai)詳(xiang)細信(xin)息2013版招標師職(zhi)業水平。
有渣軌道和無渣軌道的優缺點-已解決-搜搜問問
二級(ji)鐵路每(mei)米(mi)路基需(xu)多(duo)少方(fang)道(dao)砟二級(ji)鐵路每(mei)米(mi)路基需(xu)多(duo)少方(fang)道(dao)砟應(ying)該在59方(fang)道(dao)渣(zha),如果(guo)抗(kang)震系數和(he)防水要求(qiu)高則需(xu)要更多(duo)!。
鐵路線路工技能鑒定3工<一;-鐵運處工務段團總支的日志
()A砌(qi)筑(zhu)砂漿B抹面砂漿C防水(shui)砂漿D裝飾砂漿9、碎石道砟按(an)材質指標(biao)可分為(wei)(CD)A三級(ji)道砟B二級(ji)道砟C一(yi)級(ji)道砟D特級(ji)道砟10、水(shui)泥石的。
鐵路站場勞保道砟及走行板鋪設工程招標公告-寧夏招標網
通過多異氰酸酯和(he)聚醚多元醇(chun)反應,制(zhi)備(bei)了一系列不(bu)同強度和(he)韌性的高(gao)速鐵路用道砟二級參(can)考文獻中國期刊全文數(shu)據(ju)庫(ku)前(qian)10條1胡萍(ping),姜明,黃(huang)疇,于謙(qian);硅烷。
遼寧紅石破碎機河南廠家時產150噸的鐵路道砟石生產線購買時請
高墩大跨有砟軌道(dao)橫向位(wei)移(yi)豎向位(wei)移(yi)道(dao)砟膠關(guan)鍵詞:高墩大跨有砟軌道(dao)橫向位(wei)移(yi)豎向位(wei)移(yi)道(dao)砟二級參(can)考文獻中國期刊全文數據庫(ku)前10條。