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本(ben)文闡述了按現(xian)階段鐵(tie)路工程建設材料調(diao)差(cha)辦法(fa)如何將內資(zi)差(cha)價(jia)與(yu)外資(zi)差(cha)價(jia)分開(因(yin)為鐵(tie)道部曾多次指示,要將該線建成21世紀(ji)鐵(tie)路工程建設的標志(zhi)線,實現(xian)“合(he)。

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1概述隨著鐵路建設市(shi)場的(de)(de)放開,各施工(gong)企業之間的(de)(de)競(jing)爭越來(lai)越激烈,特別(bie)是近年來(lai)由于(yu)材料價(jia)格(ge)的(de)(de)上漲及工(gong)程材料價(jia)差調整(zheng)方式等原因,給施工(gong)企業帶來(lai)了較大的(de)(de)潛在風險,項目。

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鐵路建設(she)中(zhong)(zhong)使(shi)用大(da)量材(cai)(cai)料(liao),其中(zhong)(zhong)鋼筋(jin)水泥柱(zhu)屬(shu)于無機非(fei)金屬(shu)材(cai)(cai)料(liao)嗎?[標簽:材(cai)(cai)料(liao)鋼筋(jin)可(ke)再分(fen)散乳(ru)膠(jiao)粉是由多少種材(cai)(cai)料(liao)組成(cheng)的呢,包括哪些成(cheng)分(fen)?[可(ke)再分(fen)散乳(ru)膠(jiao)粉材(cai)(cai)料(liao)。

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材(cai)料價(jia)差調(diao)整工作,保證建設(she)項(xiang)目正常有序順利進行,現鐵路建設(she)項(xiang)目實施(shi)階段材(cai)料(建建[2009]53號),在1季(ji)度驗工計價(jia)控制幅(fu)度的(de)基礎上,各建設(she)單位應依據上季(ji)度。

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鐵路工程建設主要材料價格信息-《鐵路工程造價管理》2011年04期

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新建鐵路工程使用材料價差調整辦法探討-《鐵路工程造價管理》

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新建鐵路工程使用材料價差調整辦法探討-《鐵路工程造價管理》1998

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鐵路建設中使用大量材料,其中鋼筋水泥柱屬于無機非金屬材料嗎?

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