高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年(nian)3月(yue)3日-高(gao)鐵(tie)(tie)票(piao)務票(piao)務高(gao)鐵(tie)(tie)旅游旅游特價機票(piao)機票(piao)鐵(tie)(tie)路(lu)問(wen)答(da)問(wen)答(da)高(gao)鐵(tie)(tie)論(lun)壇社區高(gao)高(gao)鐵(tie)(tie)引來聯動(dong)設備制造商2011年(nian)03月(yue)03日來源:山(shan)東商標編輯:高(gao)鐵(tie)(tie)網-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年1月17日-我們認為高速鐵路(lu)的大規模(mo)建設將(jiang)會為相(xiang)關鐵路(lu)設備制造業(ye)帶來較佳的發展機遇,關鍵是這種(zhong)機遇在(zai)主要公司中的估值尚未(wei)充分體(ti)現,這將(jiang)預示著如中國(guo)南車和中國(guo)。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年12月5日-高(gao)鐵(tie)(tie)全長(chang)904公里(li),是(shi)世(shi)界(jie)上(shang)條在高(gao)寒地(di)區(qu)建設(she)的時速(su)350公里(li)的高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路陸洲(zhou)預計,鐵(tie)(tie)路建設(she)基本(ben)(ben)面已發(fa)生根本(ben)(ben)性轉折,這也(ye)將(jiang)對車(che)輛制造商和設(she)備商。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖文(wen)]2010年(nian)11月18日-以3萬億(yi)投資規模計,這將對鐵路(lu)運輸設備產(chan)生約4500億(yi)元的需求(qiu)。未來十年(nian)我國由(you)于受生產(chan)裝備和(he)制造技術的限制,高速(su)動車(che)(che)組(zu)的車(che)(che)輪和(he)車(che)(che)軸(zhou)的設計。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年10月(yue)18日(ri)-“高(gao)(gao)鐵設備出口將使(shi)相關的(de)整車與零部件設備制造商受益(yi),這些企業的(de)業績有(you)近日(ri),國(guo)務院總理與泰(tai)國(guo)總理英拉在共同出席的(de)中國(guo)高(gao)(gao)速鐵路展開(kai)幕(mu)式上(shang)。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年(nian)6月30日-我們(men)認為未來(lai)三年(nian),鐵路里程仍處于快速(su)增長(chang)期(qi),投資規模可能超(chao)出規劃(hua),高(gao)鐵許繼電氣與(yu)成都西南交(jiao)大有合資公司,與(yu)鐵路有關設備有箱式(shi)變電站、開關。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高速鐵路(lu)架(jia)運設(she)備制(zhi)(zhi)造中(zhong),由于(yu)受(shou)施(shi)工場地、起重(zhong)設(she)備的限制(zhi)(zhi),單(dan)面焊(han)雙面成(cheng)(cheng)形控制(zhi)(zhi)技(ji)術在制(zhi)(zhi)造中(zhong)顯得尤(you)為重(zhong)要,單(dan)面焊(han)雙面成(cheng)(cheng)形控制(zhi)(zhi)技(ji)術的焊(han)接(jie)質量受(shou)到(dao)了焊(han)接(jie)設(she)備、焊(han)材(cai)、焊(han)接(jie)。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年(nian)6月25日-內(nei)鐵路設(she)備制造公(gong)司技術落后,低端產(chan)品供過于求,產(chan)品能力(li)欠缺。我(wo)國政(zheng)(zheng)府(fu)采用(yong)(yong)了政(zheng)(zheng)府(fu)出資(zi)引進消化(hua)吸收國外先進整車(che)制造技術,自主開發同時利(li)用(yong)(yong)民間技術合作(zuo)。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年10月14日(ri)-搞高(gao)(gao)(gao)鐵工(gong)程的比不過(guo)高(gao)(gao)(gao)鐵設(she)備相關制造(zao)的,股吧(ba),金融(rong)界(jie)愛股,現在的工(gong)程都是(shi)勞(lao)動密(mi)集(ji)型微利(li)行業(ye),管(guan)不好還是(shi)虧(kui)損的,高(gao)(gao)(gao)鐵機車相關各部(bu)位(wei)制造(zao)業(ye)前景好些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年7月(yue)25日-市場分析人士(shi)認為,隨著我國鐵路(lu)(lu)(lu)行(xing)業(ye)(ye)的快(kuai)速(su)發展(zhan),鐵路(lu)(lu)(lu)裝備制造行(xing)業(ye)(ye)也(ye)將迎來快(kuai)速(su)發展(zhan)的階段。規(gui)劃(hua)提出,到2015年,我國將基(ji)本(ben)建成國家(jia)快(kuai)速(su)鐵路(lu)(lu)(lu)網,營業(ye)(ye)里程達。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建(jian)設裝(zhuang)備需求(qiu)種(zhong)類經(jing)過京(jing)津(jin)、武廣(guang)、滬(hu)杭、哈大、京(jing)滬(hu)等高速(su)鐵(tie)路(lu)施工實踐,我(wo)國(guo)高速(su)鐵(tie)路(lu)建(jian)設裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)企(qi)業和鐵(tie)路(lu)施工部(bu)門在(zai)專用設備方面已經(jing)積累了成熟的技術(shu)和經(jing)驗(yan),并。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年11月22日-高(gao)鐵格局下“太原(yuan)制造”太原(yuan)建鐵路裝備(bei)產業集群-鐵路一直被(bei)稱作“鐵老大(da)”,原(yuan)因何在(zai)?即便高(gao)速公(gong)路里(li)程數成倍增長,航空(kong)網絡(luo)遍布每個城(cheng)市,也從沒撼動“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年7月25日(ri)-人士認為(wei),隨(sui)著(zhu)我國鐵路行(xing)業(ye)的快(kuai)速(su)發展,鐵路裝備(bei)制造行(xing)業(ye)也將迎來快(kuai)速(su)發展的中利科技(ji):獲(huo)得鐵路運輸(shu)安(an)全設(she)備(bei)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)認定證書奧拓電子:入選中國建(jian)設(she)。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年(nian)7月17日(ri)-鐵(tie)路設備業中的藍籌將(jiang)在大馬力機(ji)車和(he)高速(su)動車組制造公司中產生(sheng)。機(ji)車和(he)動車組制造業的競爭(zheng)焦點在于高速(su)、重(zhong)載技術,競爭(zheng)主要在南北車集團僅8家(jia)骨干企(qi)業。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年(nian)3月3日-聯(lian)動設備制(zhi)造商商報(bao)濟南消息(記者孫)今(jin)年(nian)6月份,濟南將進入高鐵(tie)時代,然而隨(sui)著濟南高鐵(tie)進入,也吸(xi)引了一批外企面向(xiang)濟南市投資。昨(zuo)天下午,來自。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖文]"高速設備"的(de)查詢結果(guo)所有類目(mu)共找到(dao)19768條高速鐵路公司信息工(gong)藝:模(mo)具(ju)(ju)制造,模(mo)具(ju)(ju)加工(gong),機(ji)(ji)加工(gong),組裝,磨服務領域:機(ji)(ji)械,建筑材料,五金。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年(nian)7月26日-鐵路裝備制(zhi)造迎快速發展2013-07-2602:21:02來源:長江商報長江商報消息來自國家發改(gai)委的(de)消息稱,國務院正式(shi)印發《“十二五”綜合交通運輸(shu)體系規劃》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文]2010年3月(yue)22日(ri)-哈爾濱電(dian)機廠有限責任公司副(fu)總(zong)(zong)經理、總(zong)(zong)工(gong)程師國海(hai)“高鐵”道(dao)路(lu)適合發電(dian)設(she)備制造業。
高速鐵路_百度百科
2013年8月27日-報告(gao)根據鐵(tie)(tie)路運輸(shu)設(she)備制(zhi)造(zao)行業的(de)發(fa)展軌跡及多年的(de)實踐經驗,對鐵(tie)(tie)路運輸(shu)設(she)備制(zhi)造(zao)行業未來的(de)發(fa)展趨勢做出審慎分(fen)析與預測。是鐵(tie)(tie)路運輸(shu)設(she)備制(zhi)造(zao)生產企業、科(ke)研單位。
高速鐵路測量設備公司_高速鐵路測量設備廠家_公司黃頁-阿里巴巴
福(fu)建省順鑫路(lu)橋機(ji)械(xie)設備制造有限公(gong)司首頁公(gong)司簡介(jie)榮(rong)譽證書順鑫路(lu)橋產品福(fu)州平潭(tan)高速鐵(tie)路(lu)簡介(jie)福(fu)州平潭(tan)鐵(tie)路(lu)線路(lu)自福(fu)州站(zhan)引出,終點平潭(tan)島,線路(lu)。
鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年4月26日-比傳統的設備(bei)提高工效一(yi)倍多(duo),從根本上解決了制約我國鐵路向高速重載發展的這一(yi)基地(di)將進一(yi)步(bu)提高我國鐵路大型養路機械裝備(bei)制造(zao)業的自主創(chuang)新能(neng)力(li)和核心(xin)。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦(qin)皇(huang)島仙狐鐵(tie)路裝備制造(zao)有限公(gong)司在秦(qin)皇(huang)島工(gong)商(shang)局注冊登記,產品(pin)全部由國家檢測檢測合格,主(zhu)要經營鐵(tie)路貨物(wu)進出口業(ye)務,高速鐵(tie)路和智(zhi)能電(dian)網設備的開(kai)發、生產和銷售,年。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年7月(yue)25日-市場分析人士認為,隨著我國鐵(tie)路行(xing)業的快(kuai)速發展,鐵(tie)路裝備制造行(xing)業也將迎來快(kuai)速發展的階段。規(gui)劃提出(chu),到2015年,我國將基本建成國家快(kuai)速鐵(tie)路網,營(ying)業里程(cheng)。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年下(xia)半(ban)年鐵(tie)路(lu)(lu)設(she)備行業(ye)投(tou)資策略(lve):鐵(tie)路(lu)(lu)重載運(yun)輸(shu)設(she)備制造接過(guo)高(gao)鐵(tie)的(de)接力棒鐵(tie)路(lu)(lu)在低成本(ben)投(tou)入情況下(xia)快速提升(sheng)既有線(xian)輸(shu)送能力的(de)現實可行之路(lu)(lu),符合世界鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)發展。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年(nian)10月3日-(SEC)的(de)(de)文件中對高速鐵路信號設備業務對該公司的(de)(de)重(zhong)要性做(zuo)了淡(dan)化處理(li),它和利時制造(zao)的(de)(de)一種在列車(che)上使用的(de)(de)電(dian)腦(稱作“人機界面”,是ATP系統的(de)(de)組成。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高速(su)鐵路(lu),中(zhong)國高速(su)鐵路(lu)網,鐵路(lu)招標,客運專線,鐵道建設(she),橋面施工(gong)車設(she)備制造有(you)限公(gong)司寧(ning)波興(xing)華(hua)實業有(you)限公(gong)司高速(su)鐵路(lu)新(xin)建鐵路(lu)云桂線(云南段)站前工(gong)程1、3標更。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖文]由于(yu)全(quan)線采用了眾(zhong)多達到1990年代(dai)國際(ji)先(xian)進水平的(de)(de)技術和設備,因此當時(shi)廣(guang)深(shen)鐵(tie)路(lu)(lu)被視為(wei)中國由既(ji)有線改造踏入高速鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)開端。1998年6月,韶山(shan)8型電力機(ji)車(che)于(yu)京廣(guang)鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)區(qu)段(duan)。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年6月24日(ri)-高速動車組鐵路(lu)設備(bei)制造商集(ji)團有(you)限(xian)公司檢修基地(di)高速鐵路(lu)投資(zi)管理意(yi)大利專業山(shan)西煤炭。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年(nian)10月21日(ri)(ri)-國內部(bu)署(shu)鐵(tie)(tie)路投(tou)(tou)資(zi)融(rong)資(zi)改革(ge)設(she)備制造受益(yi):7月24日(ri)(ri),國務院總理主持(chi)召(zhao)開國務院常務會(hui)議,研究部(bu)署(shu)鐵(tie)(tie)路投(tou)(tou)融(rong)資(zi)體制改革(ge)和進一步加快中西(xi)部(bu)鐵(tie)(tie)路建設(she)。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年7月25日-《“十二五”綜合交通運輸體(ti)系規劃》明確(que)提出(chu),要(yao)基本建成國家(jia)快速鐵路網,機械加工船舶制造(zao)通訊通信電力電廠制管設備行(xing)業(ye)政策國際動態技術。
中國高速鐵路網
***鑫茂(mao)(mao)鐵路(lu)(lu)(lu)器材(cai)(cai)有限公(gong)司(si)高速鐵路(lu)(lu)(lu)配件加工(gong)項目C***鐵路(lu)(lu)(lu)專用設備及(ji)器材(cai)(cai)、配件制造年加工(gong)高速鐵路(lu)(lu)(lu)配件***t***/***工(gong)業集(ji)中區同(tong)舟路(lu)(lu)(lu)***號***鑫茂(mao)(mao)鐵路(lu)(lu)(lu)器材(cai)(cai)有限公(gong)。
中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年(nian)8月30日-;能(neng)源;機(ji)車;裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)制(zhi)造(zao)此外,高速鐵路裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)制(zhi)造(zao)也已經突破(po)了(le)技(ji)術(shu)瓶頸。對于軌道(dao)交通設備(bei)(bei)的(de)極大需(xu)求,這也為鐵路裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)制(zhi)造(zao)企業(ye)帶來了(le)巨大商機(ji);中(zhong)國北車股(gu)份(fen)有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵(tie)路(lu)(lu)機車車輛配件(jian)制造業(ye)鐵(tie)路(lu)(lu)專用設(she)備(bei)及(ji)器材、配件(jian)制造業(ye)其他鐵(tie)路(lu)(lu)設(she)備(bei)制造及(ji)浙(zhe)江(jiang)(jiang)貝(bei)爾通(tong)信集團有限(xian)責任公(gong)司(si)高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)器材廠公(gong)司(si)簡(jian)介:公(gong)司(si)地址:浙(zhe)江(jiang)(jiang)省富陽。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年8月14日-《財(cai)經日報》記者表示(shi),高鐵降速和暫停審批新項目(mu)對車輛(liang)制造(zao)商(shang)的訂(ding)單(dan)而對于(yu)鐵路設(she)備類(lei)公司而言,由(you)于(yu)鐵路建成速度放緩,需求也將推后,遠期收(shou)入。