高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年(nian)(nian)3月3日(ri)-高(gao)(gao)鐵(tie)票(piao)(piao)(piao)務(wu)(wu)票(piao)(piao)(piao)務(wu)(wu)高(gao)(gao)鐵(tie)旅(lv)游旅(lv)游特價機(ji)票(piao)(piao)(piao)機(ji)票(piao)(piao)(piao)鐵(tie)路問答(da)問答(da)高(gao)(gao)鐵(tie)論壇社(she)區(qu)高(gao)(gao)高(gao)(gao)鐵(tie)引(yin)來聯動設(she)備(bei)制造商2011年(nian)(nian)03月03日(ri)來源:山東(dong)商標編(bian)輯:高(gao)(gao)鐵(tie)網-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年(nian)1月17日-我們認為(wei)高速鐵(tie)(tie)路的大規模建設(she)將會為(wei)相關(guan)鐵(tie)(tie)路設(she)備制造業帶來(lai)較佳的發展(zhan)機(ji)遇,關(guan)鍵是這種機(ji)遇在主(zhu)要公司中(zhong)(zhong)的估值尚(shang)未(wei)充分體(ti)現,這將預示著如中(zhong)(zhong)國南車(che)和中(zhong)(zhong)國。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年12月5日-高鐵全長904公(gong)(gong)里,是世(shi)界上(shang)條(tiao)在高寒地區建設(she)(she)的時速350公(gong)(gong)里的高速鐵路陸洲(zhou)預計,鐵路建設(she)(she)基本面已發生根本性轉折,這也將對車輛(liang)制造商和設(she)(she)備商。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖(tu)文]2010年11月18日-以3萬(wan)億(yi)(yi)投(tou)資(zi)規(gui)模計(ji),這將對(dui)鐵(tie)路(lu)運輸(shu)設備產生約4500億(yi)(yi)元的(de)(de)(de)需(xu)求。未(wei)來十年我國由于受(shou)生產裝備和制造技術的(de)(de)(de)限制,高(gao)速(su)動車組的(de)(de)(de)車輪和車軸(zhou)的(de)(de)(de)設計(ji)。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年10月18日-“高鐵(tie)設備出(chu)口將使相關的(de)整車與零(ling)部件設備制(zhi)造(zao)商受益,這些企(qi)業(ye)的(de)業(ye)績有(you)近日,國(guo)務(wu)院總理(li)與泰國(guo)總理(li)英拉在共同出(chu)席(xi)的(de)中(zhong)國(guo)高速鐵(tie)路(lu)展開幕式上(shang)。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年6月30日-我們認為未來三年,鐵(tie)路(lu)里程仍處于快速增(zeng)長期,投(tou)資規模(mo)可能超出規劃,高鐵(tie)許繼電(dian)氣與成(cheng)都西南交大有(you)(you)合資公司,與鐵(tie)路(lu)有(you)(you)關設備有(you)(you)箱式變電(dian)站、開關。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高速(su)鐵路架運設(she)(she)備制(zhi)(zhi)造中,由于受施工場(chang)地、起重設(she)(she)備的限(xian)制(zhi)(zhi),單面(mian)焊(han)雙面(mian)成(cheng)形控制(zhi)(zhi)技術(shu)在制(zhi)(zhi)造中顯得尤為重要,單面(mian)焊(han)雙面(mian)成(cheng)形控制(zhi)(zhi)技術(shu)的焊(han)接(jie)質量受到了焊(han)接(jie)設(she)(she)備、焊(han)材、焊(han)接(jie)。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年6月(yue)25日-內鐵(tie)路設備制造公司(si)技(ji)術落后,低端產(chan)品供過于求,產(chan)品能力欠(qian)缺。我國政(zheng)(zheng)府(fu)采(cai)用了政(zheng)(zheng)府(fu)出資(zi)引(yin)進消化(hua)吸收國外先進整車制造技(ji)術,自主開發同時利用民間技(ji)術合作。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年10月(yue)14日-搞高(gao)鐵(tie)(tie)工(gong)程的比不過(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)設(she)備相(xiang)關制造(zao)的,股吧,金融界愛股,現在的工(gong)程都是(shi)勞動密(mi)集型微利行(xing)業,管(guan)不好還是(shi)虧(kui)損的,高(gao)鐵(tie)(tie)機車(che)相(xiang)關各部位制造(zao)業前景好些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年7月25日-市(shi)場(chang)分(fen)析人(ren)士認(ren)為,隨著我(wo)國(guo)鐵路行(xing)業的快速(su)發展,鐵路裝(zhuang)備制造行(xing)業也將迎來快速(su)發展的階段。規劃提出,到2015年,我(wo)國(guo)將基本建(jian)成國(guo)家快速(su)鐵路網,營業里程達。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建(jian)設裝備(bei)(bei)需求種類(lei)經過京津、武(wu)廣、滬杭、哈(ha)大(da)、京滬等高(gao)速(su)鐵(tie)路施(shi)工(gong)實踐(jian),我國高(gao)速(su)鐵(tie)路建(jian)設裝備(bei)(bei)制造(zao)企業和鐵(tie)路施(shi)工(gong)部(bu)門在專用設備(bei)(bei)方面已(yi)經積累了成熟的技術和經驗,并。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年11月22日-高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路一直被稱(cheng)作“鐵老(lao)大”,原因何在(zai)?即(ji)便高速公路里程(cheng)數成倍增長,航空網絡遍(bian)布每個城市,也從沒撼動“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年7月25日(ri)-人士(shi)認(ren)為,隨著(zhu)我國(guo)鐵路(lu)行業的快(kuai)速(su)發展(zhan),鐵路(lu)裝備制(zhi)造行業也將迎來快(kuai)速(su)發展(zhan)的中(zhong)利科技:獲得鐵路(lu)運輸安全設備生產企業認(ren)定(ding)證書奧拓(tuo)電(dian)子:入(ru)選中(zhong)國(guo)建設。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年7月17日-鐵路設(she)備業(ye)(ye)中的藍籌將在大(da)馬力機車和(he)高速(su)動(dong)車組制造公司中產生。機車和(he)動(dong)車組制造業(ye)(ye)的競(jing)爭焦點在于高速(su)、重(zhong)載技術,競(jing)爭主要在南北車集團僅8家骨干(gan)企(qi)業(ye)(ye)。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年3月(yue)(yue)3日(ri)-聯動設備制造商(shang)商(shang)報濟南消息(記者孫)今年6月(yue)(yue)份,濟南將(jiang)進入(ru)高鐵時代,然而隨(sui)著(zhu)濟南高鐵進入(ru),也吸引了一批(pi)外企面(mian)向濟南市投資。昨(zuo)天(tian)下(xia)午,來(lai)自。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖(tu)文]"高速設備"的查詢結果所有類目共找到19768條(tiao)高速鐵路(lu)公司(si)信(xin)息工藝:模具(ju)制(zhi)造,模具(ju)加(jia)工,機加(jia)工,組裝,磨服務領(ling)域:機械,建筑材料(liao),五金。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年7月26日(ri)-鐵路裝備制造迎快速發(fa)展2013-07-2602:21:02來源:長江商報長江商報消(xiao)(xiao)息來自國(guo)家發(fa)改(gai)委的消(xiao)(xiao)息稱,國(guo)務院(yuan)正式印發(fa)《“十二(er)五”綜合交通運輸體系規劃》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文]2010年3月22日(ri)-哈爾濱(bin)電機廠有(you)限責任公司副總(zong)經(jing)理、總(zong)工程(cheng)師國海“高鐵”道路適合發電設備制(zhi)造業。
高速鐵路_百度百科
2013年8月27日-報告(gao)根據鐵路(lu)運(yun)輸設(she)備(bei)制(zhi)造(zao)(zao)行(xing)業的發展軌(gui)跡及多(duo)年的實踐經驗,對鐵路(lu)運(yun)輸設(she)備(bei)制(zhi)造(zao)(zao)行(xing)業未(wei)來的發展趨勢做出(chu)審慎分析與預測。是鐵路(lu)運(yun)輸設(she)備(bei)制(zhi)造(zao)(zao)生產企業、科研單位(wei)。
高速鐵路測量設備公司_高速鐵路測量設備廠家_公司黃頁-阿里巴巴
福(fu)建(jian)省順鑫(xin)路(lu)橋機械(xie)設備制造有限公(gong)司首頁公(gong)司簡(jian)介榮譽證書順鑫(xin)路(lu)橋產品福(fu)州平潭(tan)(tan)高速鐵路(lu)簡(jian)介福(fu)州平潭(tan)(tan)鐵路(lu)線路(lu)自(zi)福(fu)州站引出,終點平潭(tan)(tan)島(dao),線路(lu)。
鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年4月26日-比傳統的設備(bei)提高工效(xiao)一倍多,從根本上解決了制約(yue)我(wo)國鐵路向高速重載發(fa)展的這一基地將進一步(bu)提高我(wo)國鐵路大型養路機械裝備(bei)制造業的自(zi)主創新能力和核心。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦皇島仙(xian)狐鐵(tie)路裝備(bei)制造有(you)限公(gong)司在秦皇島工(gong)商局注冊登記,產品全部由國家(jia)檢(jian)測檢(jian)測合格,主要經(jing)營鐵(tie)路貨物進出口業務,高(gao)速鐵(tie)路和(he)智能電網(wang)設(she)備(bei)的開發、生產和(he)銷售,年。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年7月(yue)25日-市場(chang)分析人(ren)士認為,隨著我(wo)國(guo)鐵(tie)路(lu)行(xing)業(ye)的快速(su)發(fa)展,鐵(tie)路(lu)裝備制造行(xing)業(ye)也將(jiang)迎(ying)來快速(su)發(fa)展的階(jie)段。規劃提出,到2015年,我(wo)國(guo)將(jiang)基本(ben)建成國(guo)家快速(su)鐵(tie)路(lu)網,營業(ye)里程。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年下半年鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)設備(bei)行業投資策略:鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)重載運輸設備(bei)制造接過高鐵(tie)(tie)的(de)接力棒(bang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)在低成本投入情況下快速提(ti)升既有線(xian)輸送能(neng)力的(de)現實(shi)可(ke)行之路(lu)(lu),符合世界鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)發展。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年10月3日-(SEC)的文件中對高(gao)速鐵路信號(hao)設備(bei)業(ye)務(wu)對該公司的重要性做了淡(dan)化處(chu)理,它(ta)和利時(shi)制造的一種在列車(che)上(shang)使用的電腦(稱(cheng)作“人(ren)機(ji)界面”,是ATP系統的組成。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高速鐵(tie)路,中國高速鐵(tie)路網(wang),鐵(tie)路招標(biao),客運專線,鐵(tie)道建設,橋(qiao)面施(shi)工(gong)車設備制造有限公司寧波興(xing)華實業(ye)有限公司高速鐵(tie)路新建鐵(tie)路云(yun)桂線(云(yun)南(nan)段(duan))站前工(gong)程1、3標(biao)更。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖文(wen)]由于全線采用了眾多達到1990年代國(guo)際先進(jin)水平的技術(shu)和設備(bei),因(yin)此當時(shi)廣(guang)深(shen)鐵(tie)路(lu)被(bei)視(shi)為中國(guo)由既有線改造踏入高速鐵(tie)路(lu)的開端。1998年6月,韶山8型電(dian)力機(ji)車于京廣(guang)鐵(tie)路(lu)的區段。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年(nian)6月24日-高速(su)動車組鐵(tie)路設備制(zhi)造商集團有限公司(si)檢(jian)修(xiu)基地高速(su)鐵(tie)路投資管理(li)意大(da)利專業山(shan)西煤炭(tan)。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年10月21日-國(guo)內部署鐵(tie)路(lu)投(tou)(tou)資融(rong)資改(gai)革設備制造受益:7月24日,國(guo)務院總理主持(chi)召開國(guo)務院常務會議(yi),研究部署鐵(tie)路(lu)投(tou)(tou)融(rong)資體制改(gai)革和進一步(bu)加快中西部鐵(tie)路(lu)建設。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年7月25日-《“十二五”綜合交通運(yun)輸體系(xi)規劃》明確提出(chu),要基(ji)本建成國家快速鐵路(lu)網,機(ji)械加工船舶制(zhi)(zhi)造通訊通信電(dian)力電(dian)廠制(zhi)(zhi)管設備行業政(zheng)策國際(ji)動(dong)態技術。
中國高速鐵路網
***鑫茂(mao)鐵(tie)路(lu)器(qi)材有限公司高速(su)鐵(tie)路(lu)配(pei)件(jian)加工(gong)項目(mu)C***鐵(tie)路(lu)專(zhuan)用設備及(ji)器(qi)材、配(pei)件(jian)制造年加工(gong)高速(su)鐵(tie)路(lu)配(pei)件(jian)***t***/***工(gong)業(ye)集中區(qu)同(tong)舟路(lu)***號***鑫茂(mao)鐵(tie)路(lu)器(qi)材有限公。
中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年8月30日-;能源;機(ji)(ji)車;裝備(bei)制(zhi)(zhi)造此外,高(gao)速鐵(tie)路裝備(bei)制(zhi)(zhi)造也(ye)已經(jing)突破了技術(shu)瓶頸(jing)。對于軌道(dao)交通設備(bei)的極(ji)大需求,這也(ye)為鐵(tie)路裝備(bei)制(zhi)(zhi)造企(qi)業帶來了巨(ju)大商機(ji)(ji);中國北車股份有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)機車(che)車(che)輛配件制(zhi)造業鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)專用設(she)備(bei)及(ji)器材、配件制(zhi)造業其他鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)設(she)備(bei)制(zhi)造及(ji)浙江貝爾通信集(ji)團(tuan)有限責任公司高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)器材廠公司簡(jian)介(jie):公司地址:浙江省富陽。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年(nian)8月14日(ri)-《財(cai)經(jing)日(ri)報》記者(zhe)表示,高(gao)鐵降速和(he)暫停審批新項(xiang)目對車輛制造商的訂(ding)單而(er)對于鐵路(lu)設備類公司而(er)言,由(you)于鐵路(lu)建成速度放(fang)緩,需(xu)求也(ye)將(jiang)推后,遠期收(shou)入。