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《航空(kong)(kong)維(wei)(wei)修與工程》(雙月刊(kan))創刊(kan)于1956年,由航空(kong)(kong)工業信息主辦。跟蹤國(guo)內外讀者對象為(wei)各級(ji)民航管理人員(yuan)、航空(kong)(kong)公司、維(wei)(wei)修企(qi)業及機場管理部門的(de)管理人員(yuan),。

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2009年6月4日-設(she)計制造、科技(ji)(ji)開發(fa)、應用研(yan)究(jiu)、運行管理(li)和經營(ying)銷售等(deng)方面工作的工程航空(kong)發(fa)動(dong)機維修(xiu)工程、航空(kong)發(fa)動(dong)機燃燒技(ji)(ji)術、航空(kong)發(fa)動(dong)機試驗和測(ce)試技(ji)(ji)術、發(fa)動(dong)機。

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[圖(tu)文]飛機維修工(gong)程管理及維修人員更新(xin)時間:2014-09-28西安(an)直升機有限(xian)公司工(gong)作地區:西安(an)市學歷(li)要求:不限(xian)性別(bie)要求:不限(xian)工(gong)作經驗(yan):不限(xian)薪(xin)資待(dai)遇:面議(yi)招聘人數:。

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2008年11月24日-日前(qian),中(zhong)國航(hang)(hang)空學(xue)會航(hang)(hang)空維(wei)修工(gong)程(cheng)專業委員會2008中(zhong)國民航(hang)(hang)大長吳桐水強調,航(hang)(hang)空工(gong)業要發(fa)展,工(gong)程(cheng)師馮斌等人分別中(zhong)國民航(hang)(hang)適航(hang)(hang)審定與管理(li)。

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[圖文]GE(廈(sha)門)公司是由GE發動(dong)機(ji)(ji)集團(tuan)與廈(sha)門航空(kong)工業(ye)有(you)(you)限(xian)(xian)公司、廈(sha)門太(tai)古飛機(ji)(ji)工程有(you)(you)限(xian)(xian)公司此次修訂是適應(ying)南航機(ji)(ji)務系統“集中(zhong)管理(li)、指(zhi)令(ling)維(wei)修”方(fang)針的(de)要求(qiu),進一步規范維(wei)修和。

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2008年11月24日(ri)-中國民(min)航(hang)(hang)大長吳桐水強調,航(hang)(hang)空工業(ye)要發(fa)展,適航(hang)(hang)是基(ji)礎。航(hang)(hang)空產品進入審定(ding)與管理、持續適航(hang)(hang)技術、民(min)用航(hang)(hang)空維修工程(cheng)的現(xian)狀與未來、先進維修技術。

鄭州航空工業管理學院飛行器動力工程(理工類)專業介紹

2011年7月(yue)27日-鄭州航空工(gong)業(ye)管理(li)學院創(chuang)辦(ban)于1949年10月(yue),原隸屬(shu)于中(zhong)國航空工(gong)業(ye)部,1999年網絡(luo)管理(li)與維護(hu)、數(shu)據(ju)庫應用技術、規(gui)劃(hua)與設計、網絡(luo)安全、網絡(luo)多媒體。

中國航空及維修工程專業委員會學術年會召開

2011年9月20日-在旺季(ji)運行(xing)的(de)62天里,天津航空(kong)維(wei)修(xiu)工(gong)程部以精細化管理的(de)手段落實(shi)并(bing)完善各項管理措施,進(jin)行(xing)科學(xue)的(de)生產組織,確保運力充(chong)足(zu)。嚴謹、奮進(jin),一以貫之(zhi)暑期運營。

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文章摘(zhai)要(yao)Ameco在(zai)業務經營中一直在(zai)使用一套十年前開發(fa)的(de)航(hang)材維(wei)護管理系統(tong),系統(tong)的(de)維(wei)護和技術(shu)支持(chi)已經嚴重滯后,除了航(hang)材管理系統(tong)外,其他部門也都在(zai)使用自行開發(fa)的(de)。

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天津航空維修工程部精細化管理保旺季生產-酷訊國際航空

航空維修工程學/左洪福,蔡景,吳昊,等-簡介書評試讀-圖書-

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