天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘要:本文(wen)介紹寧(ning)夏石中高速(su)公(gong)路(lu)一期(qi)工(gong)程(cheng)天(tian)(tian)然(ran)砂礫土路(lu)基(ji)施工(gong),根據天(tian)(tian)然(ran)砂礫土中大于(yu)5mm礫料含量的重(zhong)量百分(fen)比來確定干容(rong)重(zhong),從(cong)而控制(zhi)路(lu)基(ji)壓(ya)實度。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天然砂(sha)礫(li)土路基壓實(shi)質量的控(kong)制,李維安;-市(shi)政技術2001年(nian)第03期在線閱讀(du)、文章下載。<正;天然砂(sha)礫(li)土以干密(mi)度大、塑性小、容(rong)易壓實(shi)、有足夠的穩(wen)定性以及(ji)含(han)量豐富(fu)。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂礫土路(lu)(lu)基壓(ya)實天(tian)然砂礫土由(you)于(yu)具有(you)承受力(li)(li)高工程力(li)(li)學性能(neng)較好干密(mi)度大塑性小容(rong)易(yi)壓(ya)實及含量很(hen)豐(feng)富等眾(zhong)多優良(liang)的(de)特點,因此被作為填充路(lu)(lu)基的(de)材(cai)料但是由(you)于(yu)其材(cai)料的(de)復(fu)雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵石土作為一種特殊的路基(ji)填(tian)料,其工程特性、施工工藝、質量檢驗(yan)與(yu)控制方面與(yu)常規的土質路基(ji)甚(shen)土石混(hun)合路基(ji)有較大(da)的區(qu)別。采用不(bu)同的現場試驗(yan)方法分別對某(mou)高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎(sui)石(shi)(shi)土路(lu)基壓實(shi)質(zhi)量檢測方法的探討,碎(sui)石(shi)(shi)土路(lu)基;;檢測方法;;孔隙率;;剛度指標,李(li)勝(sheng);葉朝良;楊宗華;,石(shi)(shi)家(jia)莊鐵道(dao)大學(xue)學(xue)報(bao)(自然科學(xue)版)。針對施工現場(chang)碎(sui)石(shi)(shi)土路(lu)基。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土力(li)學與堤(di)壩工程(cheng)教(jiao)育部實驗室,南京210098;2.河海(hai)大學巖土工程(cheng)科學研(yan)究(jiu)所,南京210098)摘要(yao):為研(yan)究(jiu)砂礫卵石土混合料(liao)作為路基填料(liao)壓實后的壓實效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂(sha)(sha)(sha)礫(li)(li)卵(luan)(luan)石(shi)土壓(ya)實(shi)度灌(guan)砂(sha)(sha)(sha)法沉降(jiang)差(cha)法DCP法方法分別(bie)對(dui)某高速公路(lu)砂(sha)(sha)(sha)礫(li)(li)卵(luan)(luan)石(shi)土路(lu)基(ji)填料虛鋪(pu)厚度為(wei)30cm和(he)40cm時,采用(yong)灌(guan)砂(sha)(sha)(sha)法、沉降(jiang)差(cha)法、DCP貫入度法檢測其壓(ya)。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本文介紹寧夏(xia)石(shi)中高速公(gong)路(lu)一期工程(cheng)天然砂(sha)礫土(tu)路(lu)基施工,根(gen)據天然砂(sha)礫土(tu)中大于(yu)5mm礫料(liao)含(han)量的重(zhong)量百分比來(lai)確定干容重(zhong),從而(er)控(kong)制路(lu)基壓實度。詳情;;市政技(ji)術。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路基(ji)用砂(sha)礫土需要做壓實度(du)嗎?[標簽(qian):路基(ji),砂(sha)礫土,壓實度(du)]一夜飄風回答(da)(da):1人氣(qi):39解(jie)決時間:2012-12-0520:13填寫(xie)理由回答(da)(da)已過期回答(da)(da)有錯誤回答(da)(da)。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高(gao)建局與哈(ha)爾濱工業大學東北道路研究所合作,針對(dui)目(mu)前碎(sui)石土(tu)路基(ji)采(cai)用(yong)控制碾壓(ya)輪跡(ji)或(huo)碾壓(ya)遍(bian)數的(de)方法進(jin)行壓(ya)實(shi)質量的(de)檢(jian)測和控制的(de)現狀,根據振動壓(ya)路機(ji)與碎(sui)石土(tu)路基(ji)相互(hu)作用(yong)。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘要(yao):為(wei)研(yan)究砂礫(li)卵石土(tu)混合(he)料(liao)作為(wei)路基(ji)填(tian)料(liao)壓(ya)實(shi)后的壓(ya)實(shi)效果,通過室內篩(shai)分試驗(yan)(yan)(yan)、重型擊實(shi)試驗(yan)(yan)(yan)、CBR試驗(yan)(yan)(yan)得(de)到砂礫(li)卵石土(tu)的顆(ke)粒級配組成,干(gan)密度、含(han)水(shui)率與粗。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針對砂礫土路堤施(shi)工中經常遇到的(de)路基(ji)壓實(shi)度檢測結果(guo)出現壓實(shi)度超(chao)的(de)”超(chao)百”現象,從填筑材料(liao)(liao)材質的(de)不(bu)均勻性方面進行原因分析,針對填料(liao)(liao)超(chao)粒經顆粒含量(liang)的(de)差異,提出。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公路路基(ji)用砂礫(li)填筑,用沉降觀測(ce),可(ke)(ke)是資料怎么出,砂礫(li)粒徑控制在多大(da),擊實即通過壓(ya)實,可(ke)(ke)大(da)大(da)增(zeng)加土基(ji)強度(du),使(shi)土基(ji)的塑性變形明(ming)顯減少,使(shi)土的透水性降低(di),。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為研究(jiu)砂礫(li)卵石(shi)(shi)土(tu)混(hun)合(he)料作為路基填料壓實后的壓實效果通過室內篩分試驗重型擊實試驗CBR試驗得到(dao)砂礫(li)卵石(shi)(shi)土(tu)的顆(ke)粒級配組成干密度含(han)水率與粗(cu)顆(ke)粒含(han)量的。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出天然砂(sha)礫路基(ji)振動(dong)壓(ya)實(shi)質量檢測方法與(yu)評價標(biao)準,得出改善天然砂(sha)礫路基(ji)振動(dong)壓(ya)實(shi)質量天然砂(sha)礫的級配組(zu)成(cheng)、含水狀態極不均勻,與(yu)一(yi)般細粒(li)土(tu)有顯著不同,沿用細粒(li)土(tu)的。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土路基(ji)壓實質量檢測方法的探討短句來(lai)源(yuan)Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂礫路基(ji)施工短句來(lai)源(yuan)AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高速鐵(tie)路(lu)碎石土路(lu)基壓實質量(liang)檢測方法、標準的(de)(de)研究(jiu)內(nei)容介紹在高速鐵(tie)路(lu)設(she)計(ji)中(zhong),路(lu)堤(di)填(tian)筑(zhu)壓實不僅要考慮列車靜荷載的(de)(de)影響,其高速行駛(shi)中(zhong)產生(sheng)的(de)(de)動荷載沖(chong)擊力已經(jing)不容忽(hu)視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年(nian)8月10日-在南京繞越高速東(dong)北(bei)段路基填筑中,針對沿線存(cun)在豐富的砂礫(li)卵(luan)石土材料,主要采用室內試驗和現(xian)場測試方法(fa),開展研究與應用。對砂礫(li)卵(luan)石土工程力學性質、壓(ya)實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘(zhai)要:通過對天(tian)然砂礫(li)路基壓(ya)實(shi)度(du)檢測(ce),發(fa)現(xian)天(tian)然砂礫(li)級配的(de)不均勻性造(zao)成壓(ya)實(shi)度(du)超密,本(ben)文通過大量室內試(shi)驗分析(xi)提出解決(jue)辦(ban)法(fa)。關鍵(jian)詞(ci):天(tian)然砂礫(li)壓(ya)實(shi)度(du)超密解決(jue)辦(ban)法(fa)中圖。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月8日-3.怎(zen)樣(yang)檢查土路(lu)基壓(ya)實質量(liang)?答(da):壓(ya)實后,實測(ce)土基壓(ya)實密度和(he)含水量(liang),與5.水泥穩(wen)定(ding)土(砂(sha)礫、碎石)基層的主要(yao)施工方(fang)法是哪些?答(da):(1)水泥穩(wen)定(ding)。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎石(shi)土(tu)(tu)路(lu)基填土(tu)(tu)的級配特(te)(te)征(zheng)(zheng)與壓實(shi)特(te)(te)性研究,從影響碎石(shi)土(tu)(tu)路(lu)基壓實(shi)特(te)(te)征(zheng)(zheng)的因素之(zhi)一-碎石(shi)土(tu)(tu)本身的級配特(te)(te)征(zheng)(zheng)入手,通過試驗和多元線性回歸(gui)確定了特(te)(te)征(zheng)(zheng)粒徑和干(gan)密度(du)以(yi)及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速公路軟土路基(ji)砂墊(dian)層或砂礫墊(dian)層施工要(yao)點1)按圖紙(zhi)或監理工程師的(de)要(yao)求(qiu),在清理的(de)基(ji)底(di)上分(fen)層鋪(pu)筑符合要(yao)求(qiu)的(de)砂或砂礫墊(dian)層,分(fen)層鋪(pu)筑松(song)鋪(pu)厚度不得超過(guo)200mm,并逐(zhu)層。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭新鐵路(lu)雙線主要以路(lu)基(ji)形式(shi)通(tong)過(guo),途徑地(di)(di)區(qu)多為戈壁地(di)(di)貌,路(lu)基(ji)多為碎石土.結合特殊土路(lu)基(ji)填筑的(de)施(shi)工(gong)環境條件,闡述了碎石土路(lu)基(ji)的(de)填筑工(gong)序和(he)施(shi)工(gong)工(gong)藝,給出了墊層施(shi)工(gong)。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天然砂礫土路基(ji)壓(ya)實(shi)質(zhi)量(liang)的(de)控制填方路基(ji)壓(ya)實(shi)控制標準的(de)探討(tao)填石路基(ji)壓(ya)實(shi)的(de)施工過程質(zhi)量(liang)控制要點(dian)淺析檢(jian)(jian)測(ce)路基(ji)壓(ya)實(shi)度應注意的(de)問(wen)題淺談路基(ji)壓(ya)實(shi)度的(de)質(zhi)量(liang)檢(jian)(jian)測(ce)技術。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年5月31日-(3)作為路基填料(liao)的(de)砂(sha)礫(li)料(liao)的(de)含水量(liang)控(kong)制在(zai)3.6%左右。(4)壓實(shi)機(ji)械不能穩定,故在(zai)路基施工涵洞、通道(dao)頂部(bu)時(shi),應做(zuo)≥45cm的(de)三層石灰(hui)土(tu)用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水(shui)泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制,是(shi)確保路基施工(gong)質量(liang)的重(zhong)要環節,而影響壓實度檢測的因素很(hen)多,花費時(shi)間較長,對工(gong)期產(chan)生一(yi)定程度的影響.結(jie)合工(gong)程實例(li),介紹了一(yi)種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本(ben)文主要(yao)介(jie)紹了天然砂礫料(liao)填筑(zhu)(zhu)路基(ji)的施工(gong)方法.為增加其邊(bian)(bian)坡的穩定(ding)性(xing),在(zai)施工(gong)中(zhong)應(ying)注意路基(ji)邊(bian)(bian)緣的壓實應(ying)用砂礫料(liao)填筑(zhu)(zhu)路基(ji)時(shi),其寬度應(ying)大(da)于土路基(ji)的寬度,一(yi)邊(bian)(bian)少(shao)。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟(ruan)(ruan)土換(huan)填及砂(sha)質泥巖(yan)填筑路基試(shi)驗(yan)段(duan)施工(gong)方案1、開展軟(ruan)(ruan)土換(huan)填路基試(shi)驗(yan)段(duan)的編制天然砂(sha)礫石換(huan)填根據路基本體、路床(chuang)的分(fen)層要求,分(fen)別控制壓實度(du)達到90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為(wei)了(le)更加準確(que)的(de)檢(jian)測含碎石(shi)土(tu)路基壓(ya)實(shi)(shi)度值,介紹了(le)綜(zong)合(he)法(fa)檢(jian)測的(de)基本原(yuan)理,推導(dao)了(le)綜(zong)合(he)法(fa)檢(jian)測的(de)計算公(gong)式(shi),并通(tong)過(guo)工(gong)程實(shi)(shi)例進(jin)行(xing)了(le)驗證(zheng)和分(fen)析。研究結果表明(ming):綜(zong)合(he)法(fa)檢(jian)測能(neng)夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘(zhai)要:對(dui)砂(sha)礫卵石(shi)混合料壓實效果(guo)的若(ruo)干影響因素進行(xing)了深入剖(pou)析(xi),尤其(qi)是對(dui)顆(ke)粒(li)1張(zhang)光宗;武(wu)廣客運(yun)專(zhuan)線粗粒(li)土路基壓實質量過程(cheng)控(kong)制研(yan)究[D];北京交通(tong)大學(xue);。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要砂礫石(shi)(shi)土作為路(lu)基填(tian)筑材料,填(tian)筑的(de)路(lu)基具(ju)有抗剪強(qiang)度高、透水性強(qiang)、整體對砂礫石(shi)(shi)土工(gong)程力學性質、壓實(shi)機理、施工(gong)工(gong)藝及檢測方法等(deng)進行了(le)系統的(de)研究。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖文]砂(sha)礫(li)填筑路基(ji)的(de)壓(ya)實(shi)度的(de)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)評定的(de)摘要、目錄、介紹(shao)和全文下載砂(sha)礫(li)填筑路基(ji)的(de)壓(ya)實(shi)度的(de)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)評定內容介紹(shao)壓(ya)實(shi)度是現場檢(jian)(jian)測(ce)(ce)的(de)干容重與試(shi)驗室提供的(de)標準干容重之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋(qiao)梁引(yin)(yin)道(dao)砂礫(li)填筑壓(ya)實質量檢測分(fen)享到:分(fen)享到QQ空間收(shou)藏推(tui)薦(jian)工程概況邢昔公路西店大橋(qiao)引(yin)(yin)道(dao)全長1.60km,路基填筑8.6萬m3。工程地處(chu)河流地帶,天(tian)然砂礫(li)土儲量。