天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘要:本(ben)文(wen)介紹寧夏石中高速公路(lu)一期工程天(tian)然(ran)砂(sha)礫(li)土路(lu)基(ji)施(shi)工,根據天(tian)然(ran)砂(sha)礫(li)土中大于(yu)5mm礫(li)料含量的重(zhong)量百分比來確定干容(rong)重(zhong),從(cong)而控制路(lu)基(ji)壓實度(du)。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天然砂礫土路基壓(ya)實質量(liang)的(de)(de)控制,李維(wei)安(an);-市政技術2001年第(di)03期在線(xian)閱讀、文章下(xia)載。<正;天然砂礫土以(yi)干密度大、塑(su)性(xing)(xing)小、容易(yi)壓(ya)實、有足夠的(de)(de)穩(wen)定性(xing)(xing)以(yi)及含量(liang)豐富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂礫土路基壓實天然砂礫土由(you)于(yu)具(ju)有承受力高工程力學(xue)性能(neng)較好干密度大(da)塑性小容易壓實及(ji)含量很豐富等眾(zhong)多優良的(de)(de)特點,因此被作(zuo)為(wei)填充(chong)路基的(de)(de)材料(liao)但是由(you)于(yu)其材料(liao)的(de)(de)復(fu)雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵(luan)石(shi)土(tu)作(zuo)為一種特(te)殊的路(lu)基填料(liao),其工(gong)程特(te)性、施工(gong)工(gong)藝(yi)、質(zhi)量檢驗(yan)與控制方(fang)面與常規(gui)的土(tu)質(zhi)路(lu)基甚(shen)土(tu)石(shi)混合路(lu)基有較大的區別(bie)。采用不同的現場試驗(yan)方(fang)法分別(bie)對某(mou)高(gao)速(su)。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎石(shi)土(tu)路基壓實質量檢測(ce)方法的探討,碎石(shi)土(tu)路基;;檢測(ce)方法;;孔隙率;;剛度指標,李勝(sheng);葉(xie)朝良;楊宗華(hua);,石(shi)家(jia)莊(zhuang)鐵道大(da)學學報(自然科學版)。針對施工現(xian)場碎石(shi)土(tu)路基。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土(tu)力學與堤壩工程(cheng)教(jiao)育部實(shi)驗室(shi),南(nan)京210098;2.河海大學巖土(tu)工程(cheng)科(ke)學研究所,南(nan)京210098)摘要:為研究砂礫卵石土(tu)混合料作為路基填料壓實(shi)后的壓實(shi)效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂礫卵(luan)石(shi)土壓實度(du)(du)灌(guan)砂法沉(chen)降差法DCP法方法分(fen)別(bie)對(dui)某高速公路砂礫卵(luan)石(shi)土路基填料虛鋪厚度(du)(du)為30cm和40cm時,采用灌(guan)砂法、沉(chen)降差法、DCP貫入度(du)(du)法檢(jian)測其壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本文介紹寧夏石中高速公(gong)路一期工(gong)程天然砂礫(li)土路基施工(gong),根據天然砂礫(li)土中大于5mm礫(li)料含量的重量百分比(bi)來確(que)定干容重,從而控制路基壓實度(du)。詳情;;市政技術。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路(lu)基(ji)(ji)用砂礫土需(xu)要(yao)做壓實度(du)嗎(ma)?[標簽:路(lu)基(ji)(ji),砂礫土,壓實度(du)]一夜(ye)飄風(feng)回(hui)答(da):1人(ren)氣:39解決時間:2012-12-0520:13填(tian)寫理由回(hui)答(da)已(yi)過(guo)期回(hui)答(da)有(you)錯(cuo)誤回(hui)答(da)。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高(gao)建局與(yu)哈爾濱工業大學東北道路(lu)(lu)研究所合作(zuo),針(zhen)對(dui)目前碎石土(tu)路(lu)(lu)基(ji)采用(yong)控制(zhi)碾(nian)壓(ya)輪(lun)跡(ji)或(huo)碾(nian)壓(ya)遍數的(de)方法進行壓(ya)實質量的(de)檢測和控制(zhi)的(de)現狀,根據振動(dong)壓(ya)路(lu)(lu)機與(yu)碎石土(tu)路(lu)(lu)基(ji)相(xiang)互作(zuo)用(yong)。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘要:為(wei)研究砂(sha)礫(li)卵石(shi)(shi)土混(hun)合(he)料作為(wei)路基填料壓實(shi)后(hou)的壓實(shi)效果,通過室內(nei)篩分試驗、重型擊(ji)實(shi)試驗、CBR試驗得到砂(sha)礫(li)卵石(shi)(shi)土的顆粒級配(pei)組成,干密度、含水率與粗(cu)。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針對(dui)砂(sha)礫土路堤施工中經(jing)常遇到的(de)路基(ji)壓實度檢測結(jie)果出(chu)現壓實度超的(de)”超百”現象(xiang),從填筑(zhu)材料材質的(de)不(bu)均勻性方面(mian)進行原因分(fen)析,針對(dui)填料超粒(li)(li)經(jing)顆粒(li)(li)含量的(de)差異,提出(chu)。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公(gong)路路基(ji)用(yong)砂礫填筑,用(yong)沉降觀測,可是資料(liao)怎么出,砂礫粒徑控制(zhi)在(zai)多大(da),擊實(shi)即通過壓實(shi),可大(da)大(da)增加土基(ji)強(qiang)度,使土基(ji)的(de)塑性變形(xing)明顯減少,使土的(de)透水性降低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為研究(jiu)砂(sha)礫(li)(li)卵石土混合料作為路基填料壓實后的壓實效果通過室內篩分試(shi)驗重型(xing)擊實試(shi)驗CBR試(shi)驗得到(dao)砂(sha)礫(li)(li)卵石土的顆粒級配組成干密度(du)含(han)水率(lv)與粗顆粒含(han)量的。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出天(tian)然砂礫路(lu)(lu)基(ji)振(zhen)動壓(ya)實(shi)(shi)質量檢測(ce)方法與評價標(biao)準,得出改善(shan)天(tian)然砂礫路(lu)(lu)基(ji)振(zhen)動壓(ya)實(shi)(shi)質量天(tian)然砂礫的級配組成、含(han)水狀態(tai)極不均勻,與一般細(xi)粒(li)土有(you)顯著不同(tong),沿用細(xi)粒(li)土的。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討短句(ju)來源Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂礫路基施工(gong)短句(ju)來源AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高速(su)鐵路碎(sui)石土路基壓實(shi)質量檢測方法(fa)、標準的研究內容(rong)(rong)介紹在高速(su)鐵路設計中(zhong),路堤填筑(zhu)壓實(shi)不僅要考(kao)慮列車靜荷載的影響(xiang),其(qi)高速(su)行(xing)駛中(zhong)產生(sheng)的動荷載沖擊力已經不容(rong)(rong)忽視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年8月(yue)10日-在南京繞越高速東北段(duan)路基填(tian)筑中,針對(dui)沿(yan)線存(cun)在豐富的砂(sha)礫卵石土材料,主要采用室內試(shi)驗和現場測試(shi)方法,開展研究與(yu)應用。對(dui)砂(sha)礫卵石土工程(cheng)力學性質、壓實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要(yao):通過對天然砂(sha)(sha)礫(li)(li)路基壓(ya)(ya)實度檢測,發現天然砂(sha)(sha)礫(li)(li)級(ji)配的(de)不均勻性(xing)造成(cheng)壓(ya)(ya)實度超密,本文通過大(da)量(liang)室(shi)內試驗分析提出解決辦(ban)法。關鍵詞(ci):天然砂(sha)(sha)礫(li)(li)壓(ya)(ya)實度超密解決辦(ban)法中(zhong)圖(tu)。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月8日-3.怎樣(yang)檢查土路基(ji)壓(ya)實(shi)質量?答(da):壓(ya)實(shi)后,實(shi)測土基(ji)壓(ya)實(shi)密(mi)度和含(han)水(shui)量,與5.水(shui)泥(ni)穩定土(砂礫、碎石)基(ji)層的主要施工方法是哪些?答(da):(1)水(shui)泥(ni)穩定。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎石(shi)土(tu)路(lu)(lu)基填土(tu)的級(ji)配(pei)特(te)(te)征與壓實特(te)(te)性(xing)研究,從影響碎石(shi)土(tu)路(lu)(lu)基壓實特(te)(te)征的因素之(zhi)一-碎石(shi)土(tu)本(ben)身(shen)的級(ji)配(pei)特(te)(te)征入手,通(tong)過(guo)試驗和(he)多元線性(xing)回歸確定了特(te)(te)征粒徑和(he)干密度以及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速公路軟土(tu)路基(ji)砂墊(dian)層(ceng)(ceng)(ceng)或砂礫(li)墊(dian)層(ceng)(ceng)(ceng)施工要點(dian)1)按(an)圖紙或監理(li)工程(cheng)師的要求,在清理(li)的基(ji)底上分層(ceng)(ceng)(ceng)鋪筑符(fu)合要求的砂或砂礫(li)墊(dian)層(ceng)(ceng)(ceng),分層(ceng)(ceng)(ceng)鋪筑松鋪厚度不得超過200mm,并(bing)逐層(ceng)(ceng)(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭(lan)新鐵路雙線主要以路基(ji)形式通過,途徑(jing)地(di)區多(duo)為戈(ge)壁地(di)貌,路基(ji)多(duo)為碎石土(tu).結(jie)合(he)特殊(shu)土(tu)路基(ji)填(tian)筑(zhu)的施工環境(jing)條件,闡述了碎石土(tu)路基(ji)的填(tian)筑(zhu)工序和施工工藝,給出了墊層施工。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天(tian)然砂礫土路基壓實質(zhi)量的(de)(de)(de)控制(zhi)填(tian)方路基壓實控制(zhi)標準的(de)(de)(de)探(tan)討(tao)填(tian)石(shi)路基壓實的(de)(de)(de)施工過程(cheng)質(zhi)量控制(zhi)要點淺析檢測(ce)(ce)路基壓實度應注意的(de)(de)(de)問題淺談路基壓實度的(de)(de)(de)質(zhi)量檢測(ce)(ce)技術(shu)。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年(nian)5月31日-(3)作為(wei)路基填(tian)料的(de)砂礫(li)料的(de)含水(shui)量控制在3.6%左(zuo)右。(4)壓(ya)實機械不能穩(wen)定,故在路基施工(gong)涵洞、通(tong)道頂部(bu)時(shi),應做≥45cm的(de)三層石灰土(tu)用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水泥(ni)穩定(ding)砂礫路(lu)基壓實度(du)(du)的(de)確定(ding)與控制,是(shi)確保路(lu)基施工質量的(de)重要環節,而影(ying)響壓實度(du)(du)檢測的(de)因素很多(duo),花費時間較(jiao)長,對工期產生一定(ding)程度(du)(du)的(de)影(ying)響.結合工程實例,介紹了一種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本文主要介紹了(le)天然砂(sha)礫料填(tian)筑路基(ji)的施(shi)工(gong)方法.為增加其(qi)邊坡的穩定性,在(zai)施(shi)工(gong)中應(ying)注(zhu)意路基(ji)邊緣的壓實應(ying)用砂(sha)礫料填(tian)筑路基(ji)時,其(qi)寬(kuan)度應(ying)大(da)于(yu)土路基(ji)的寬(kuan)度,一邊少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟(ruan)土換(huan)(huan)填(tian)及砂(sha)質泥(ni)巖填(tian)筑路基(ji)試驗段施工(gong)方案1、開展軟(ruan)土換(huan)(huan)填(tian)路基(ji)試驗段的(de)編制天然砂(sha)礫石換(huan)(huan)填(tian)根據路基(ji)本體(ti)、路床的(de)分(fen)(fen)層要(yao)求,分(fen)(fen)別控制壓實度達到90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為了(le)更加(jia)準確的(de)檢(jian)測(ce)(ce)含碎石(shi)土路基壓實度值,介紹了(le)綜合法檢(jian)測(ce)(ce)的(de)基本原理,推導了(le)綜合法檢(jian)測(ce)(ce)的(de)計算公式,并通過工程實例進行了(le)驗證和分析(xi)。研究結果表(biao)明:綜合法檢(jian)測(ce)(ce)能夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘要(yao):對(dui)砂礫卵(luan)石混合料壓(ya)實(shi)效果的(de)若干(gan)影響因素進(jin)行了深入剖析(xi),尤其是(shi)對(dui)顆粒(li)1張光宗;武廣客運專線(xian)粗(cu)粒(li)土(tu)路基(ji)壓(ya)實(shi)質量過(guo)程控制研究[D];北京交(jiao)通大學(xue);。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要砂礫石(shi)土作(zuo)為路基填(tian)(tian)筑材(cai)料,填(tian)(tian)筑的路基具有抗剪強(qiang)度高、透水性(xing)(xing)強(qiang)、整(zheng)體(ti)對砂礫石(shi)土工程(cheng)力學(xue)性(xing)(xing)質、壓實機理、施工工藝及檢測方法等(deng)進行(xing)了系統的研究。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖(tu)文]砂(sha)礫填筑(zhu)路(lu)基的(de)壓(ya)實(shi)度的(de)檢測評(ping)定的(de)摘要、目錄、介紹和全文下(xia)載(zai)砂(sha)礫填筑(zhu)路(lu)基的(de)壓(ya)實(shi)度的(de)檢測評(ping)定內容(rong)介紹壓(ya)實(shi)度是現(xian)場檢測的(de)干容(rong)重與試驗室提(ti)供的(de)標準干容(rong)重之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋梁引道砂(sha)礫填筑壓實質量檢測分(fen)(fen)享到:分(fen)(fen)享到QQ空間(jian)收藏推薦工程(cheng)概況(kuang)邢(xing)昔公(gong)路西店大橋引道全(quan)長1.60km,路基(ji)填筑8.6萬m3。工程(cheng)地(di)處河(he)流地(di)帶,天然砂(sha)礫土儲(chu)量。