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2010年7月(yue)3日(ri)-一、工(gong)程概況(kuang):我隊于2009年7月(yue)6日(ri)中班發(fa)現我隊北翼1#破碎機破碎軸靠(kao)近減速箱側的軸承損壞(huai),需(xu)要(yao)進行更(geng)換,為了保證施工(gong)的安(an)全(quan)特制(zhi)定本安(an)全(quan)技(ji)術(shu)措施。二。

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一、修理說明:205破碎機減速(su)(su)機(兩(liang)臺)用于原(yuan)煤破碎系統(位號:205),該(gai)兩(liang)臺減速(su)(su)8.完(wan)工后(hou),空載運(yun)轉3小時(shi)以上整機運(yun)轉平穩無沖擊、無異常振動(dong)和(he)噪音,軸承(cheng)溫升。

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摘要:基(ji)(ji)于(yu)SolidWorksSimulation軟件對新型破碎機專用減速(su)器箱體進行模態分析,8賈軍(jun)峰(feng);楊國安;李新華;吳振生;;基(ji)(ji)于(yu)小波包和包絡分析的(de)滾動(dong)軸承故障自動(dong)。

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摘(zhai)要:根據WXP-200型盤(pan)輥式破(po)碎機減(jian)速器的(de)工作原理和性能要求,提出(chu)了兩(liang)種減(jian)速器箱(xiang)體的(de)設計(ji)方案。利(li)用ANSYS軟件(jian)對在(zai)SolidWorks中建立(li)的(de)兩(liang)種減(jian)速器箱(xiang)體三維實體模型。

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球(qiu)磨(mo)機(ji)由于采用圓柱子滾子軸承,減少了摩擦阻力和靜(jing)阻力矩,加上使用了液(ye)力偶(ou)合(he)器和齒輪減速器,使配(pei)用電動機(ji)功率較常規磨(mo)機(ji)減少了10.7%-40.5%,節能效果顯著(zhu)。從。

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類別:齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)機齒輪(lun)類型:圓柱(zhu)齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)機安裝形式:臥式用途:減(jian)(jian)速(su)機品牌:長治金特軸承有限公司型號:300752307130752307k100752305k10071220050752904。

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