機組潤滑油系統油箱溫度過高影響催化裂化裝置機組潤滑油系統油箱
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當機組潤滑冷卻油(you)(you)(you)(you)、調速器油(you)(you)(you)(you)需要進(jin)入油(you)(you)(you)(you)庫(ku)(ku)污油(you)(you)(you)(you)桶凈化時十分麻煩。低位油(you)(you)(you)(you)箱布置在廊道層回油(you)(you)(you)(you)箱室,安裝(zhuang)高程為1761.80m,而油(you)(you)(you)(you)庫(ku)(ku)地(di)坪高程為1769m,二者(zhe)相差7.20。
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一般(ban)壓縮機(ji)的潤(run)滑(hua)系統由潤(run)滑(hua)油(you)箱、主(zhu)油(you)泵(beng)(beng)、輔助油(you)泵(beng)(beng)、油(you)冷卻器(qi)、油(you)過濾(lv)器(qi)、高位潤(run)滑(hua)油(you)泵(beng)(beng)一般(ban)均(jun)配(pei)置(zhi)兩臺(tai),一臺(tai)主(zhu)油(you)泵(beng)(beng),一臺(tai)輔助油(you)泵(beng)(beng),機(ji)組運行(xing)所需潤(run)滑(hua)油(you),由主(zhu)。
離心式壓縮機潤滑油系統由哪幾部分組成?
本實用新型(xing)公開了(le)一種卷接(jie)機(ji)組(zu)和(he)(he)包裝(zhuang)機(ji)主(zhu)油箱(xiang)(xiang)潤滑油溫(wen)度自動(dong)冷(leng)(leng)卻(que)(que)裝(zhuang)置,包括電腦(nao)溫(wen)控器和(he)(he)由(you)電腦(nao)溫(wen)控器控制的外(wai)蒸發器和(he)(he)油箱(xiang)(xiang)冷(leng)(leng)卻(que)(que)器,所述的外(wai)蒸發器與油箱(xiang)(xiang)冷(leng)(leng)卻(que)(que)器之間。
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燈泡貫(guan)流式機組軸承(cheng)(cheng)潤(run)滑油(you)系統技術(shu)改造設(she)想高位油(you)箱(xiang)供油(you)方式徑向(xiang)軸承(cheng)(cheng)推(tui)力(li)軸承(cheng)(cheng)水電站潤(run)滑冷卻油(you)。
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本實用新型是一種雙針床經編機曲(qu)軸潤(run)滑冷卻系統,包括(kuo):油箱,過濾器,葉片泵,溢流閥,油壓表(biao),銅管(guan)(guan),油路分配器,橡膠管(guan)(guan)。冷卻器,所述(shu)的(de)過濾器與葉片泵的(de)進油口(kou)固定(ding)。
汽輪機的冷油器是冷卻回油箱的潤滑油的嗎?還是上油的時候冷卻?
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火花(hua)塞冷(leng)卻系統:水泵、散熱(re)器(qi)、貯液罐、風扇及風扇電機、節溫器(qi)、水溫表潤滑系統:機油(you)(you)泵、機油(you)(you)、濾(lv)清器(qi)、機油(you)(you)盤、油(you)(you)溫油(you)(you)壓(ya)傳感器(qi)、油(you)(you)溫油(you)(you)壓(ya)表起動(dong)系統:起動(dong)。
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另外可提供(gong)高(gao)溫(wen)型機組。(2)、具(ju)有溫(wen)度固定型和(he)室溫(wen)同調型兩種控(kong)制方(fang)式(控(kong)制動靜壓(ya)系統或(huo)液(ye)(ye)壓(ya)箱、減速箱、潤滑油(you)箱、齒(chi)輪箱以及其它(ta)各種需(xu)要冷(leng)卻的(de)油(you)液(ye)(ye)箱等。
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[圖文]由ALSTOM提供的(de)機組水(shui)導(dao)軸承系(xi)統(tong)由水(shui)導(dao)瓦(wa)、上(shang)油箱(xiang)、下(xia)油箱(xiang)、頂(ding)蓋上(shang)的(de)主油箱(xiang)及潤滑冷卻系(xi)統(tong)等(deng)組成(cheng)(見圖1)。水(shui)導(dao)瓦(wa)為分塊(kuai)瓦(wa)軸承(12塊(kuai)瓦(wa)),瓦(wa)面材料為巴式(shi)合金(jin)(。
第八章汽輪機潤滑油系統_百度文庫
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2、經(jing)冷卻(que)器送各(ge)徑向軸承(cheng)(cheng)、推力軸承(cheng)(cheng)以及盤車裝置的冷卻(que)潤滑(hua)油(you)。3、發電機低(di)壓到7月5日晚6點,#1機組潤滑(hua)油(you)主(zhu)油(you)箱排油(you)結束進入主(zhu)油(you)箱檢(jian)查,發現1號機主(zhu)油(you)泵。
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6月(yue)27日(ri),召開了會議,確定1號(hao)主機(ji)潤滑油箱內部(bu)管道漏油嚴(yan)重,決(jue)定1號(hao)機(ji)組申請疏水冷(leng)卻段面積(ji)224474349.6m2過熱(re)蒸汽冷(leng)卻段面積(ji)244.3208158.。
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[圖(tu)文]潤滑油(you)和調節(jie)油(you)均由(you)一(yi)個油(you)箱供(gong)給,它由(you)一(yi)用一(yi)備(bei)的兩臺螺(luo)桿泵(beng)電機裝置驅動,油(you)從油(you)箱吸出加(jia)壓經過冷卻器(二臺并(bing)聯,一(yi)用一(yi)備(bei))后送(song)往精(jing)過濾器(雙筒,一(yi)用一(yi)備(bei)),。
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給機(ji)床液壓(ya)油(you)箱、潤(run)滑(hua)油(you)箱、導軌加注相(xiang)應標號與(yu)油(you)量(liang)的(de)潤(run)滑(hua)油(you),給機(ji)床冷卻箱加好(hao)工作液。按(an)機(ji)床額定的(de)電(dian)量(liang),安裝好(hao)相(xiang)應的(de)電(dian)源;并加裝好(hao)穩壓(ya)器與(yu)機(ji)床地線。調試好(hao)。
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271離心式干燥機(ji)(ji)霧化頭冷卻潤(run)滑裝置265三(san)段式高清潔度(du)稀(xi)油潤(run)滑油箱041改良的356汽輪機(ji)(ji)組潤(run)滑油油箱199自動潤(run)滑雙導柱脫引錠導向結構017膠印(yin)機(ji)(ji)定點注入。
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2012年(nian)5月11日-機的(de)儲(chu)油箱少應設兩個,儲(chu)油量按當地供油情況(kuang)確定,一(yi)般為機組1015d的(de)潤滑(hua)油在潤滑(hua)柴油機各部位的(de)同時也被加(jia)熱(re),因此(ci)需要(yao)水冷或(huo)風(feng)冷機油冷卻器。
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3、清理油(you)箱(xiang)。油(you)冷(leng)機運(yun)行2周左右,應打(da)開油(you)箱(xiang)泄(xie)油(you)口放油(you),以清除進入油(you)箱(xiang)匯中底(di)部(bu)的水分。應定(ding)期清理lo-c型機組(zu)的冷(leng)卻盤管,以防止冷(leng)卻能力降低。清理時應避免損傷。
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2011年5月26日(ri)-300MW機(ji)組回(hui)油(you)濾網堵塞(sai)導致主油(you)箱油(you)位(wei)下降原因分析及處理(li)-某廠一300MW機(ji)組,在開機(ji)過(guo)程中發現主油(you)箱油(you)位(wei)持續(xu)下降,但潤滑油(you)壓、各軸系溫(wen)度未見異常,。
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分析柴油發(fa)電機組自動(dong)熄(xi)火(huo)及冷卻液(ye)流入機油箱故障1.柴油機自動(dong)熄(xi)火(huo)1.揚州市圣(sheng)單向(xiang)閥位置(zhi)安裝(zhuang)錯誤后使潤滑油路不通,導(dao)致(zhi)發(fa)動(dong)機燒瓦抱軸和自動(dong)熄(xi)火(huo)。修(xiu)復曲軸。
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2011年4月14日-柴油機(ji)由啟動系(xi)統(tong)(tong)、燃料(liao)油系(xi)統(tong)(tong)、潤滑油系(xi)統(tong)(tong)、冷(leng)卻水系(xi)統(tong)(tong)、進氣(qi)系(xi)統(tong)(tong)、排氣(qi)——檢(jian)查日用油箱油位是否正常,油箱及輸油管接口有無滲漏;——檢(jian)查機(ji)組。
300MW機組回油濾網堵塞導致主油箱油位下降原因分析及處理_CNKI學問
液壓(ya)油冷(leng)(leng)卻機,液壓(ya)油箱油冷(leng)(leng)卻機組,46號油冷(leng)(leng)卻機機器特(te)點:采(cai)用歐美進口全封閉低噪(zao)音、高效、節能型渦(wo)旋式(shi)壓(ya)縮機;機組裝有超低噪(zao)音外(wai)轉子軸流風(feng)機,低能耗,防(fang)水(shui)、防(fang)。
分析柴油發電機組自動熄火及冷卻液流入機油箱故障__柴油機|上柴
(4)主(zhu)油箱加(jia)熱器誤啟動。3、處(chu)理:(1)檢查開啟冷油器冷卻(que)水(shui)進、出口(kou)門,(2)若(ruo)火勢威脅機組安全運行時,破(po)壞真空緊急停機,在停機過程中密切(qie)監視(shi)軸承(cheng)潤(run)滑。
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產生(sheng)這(zhe)(zhe)類問(wen)題原(yuan)因分析產生(sheng)這(zhe)(zhe)些問(wen)題原(yuan)因是多方面的,有(you)的機床設計(ji)者缺少應有(you)的潤滑知識,導致出廠說明書(shu)里(li)規(gui)定(ding)選用油品牌號不當(dang),例(li)如C620車床說明書(shu)中(zhong)規(gui)定(ding)主軸油箱選用。
三峽ALSTOM機組水導軸承安裝_中國百科網
2005年1月(yue)10日-3、招標內(nei)容:閉式冷(leng)卻水(shui)(shui)(shui)膨(peng)脹水(shui)(shui)(shui)箱及潤滑油貯油箱的貨物供應及相關(guan)服(fu)務(wu)(詳細內(nei)容見招標文件(jian)):(1)閉式冷(leng)卻水(shui)(shui)(shui)膨(peng)脹水(shui)(shui)(shui)箱2臺工作介質:水(shui)(shui)(shui)容積:10m3。
柴油發電機組-培訓教材-江蘇海興動力科技有限公司
TOP-2HWM系列機床冷(leng)卻泵(beng)具有自吸功能,安裝時油泵(beng)不必(bi)浸入油箱液面以下或(huo)提前主要(yao)用于減速機、冷(leng)凍機、鐵路車輛、機床的潤(run)滑(hua)。6油泵(beng)電機組TOP-2MY型是(shi)。
液壓油冷卻機,液壓油箱油冷卻機組,46號油冷卻機_鍛壓設備_產品_中
柴油機油箱支架主(zhu)營(ying)行業(ye)(ye):柴油發電機組鑄造其他(ta)未分類其他(ta)通用五(wu)金配件主(zhu)營(ying)行業(ye)(ye):工業(ye)(ye)潤(run)(run)滑油金屬加(jia)工助劑車用潤(run)(run)滑油電火(huo)花線切割(ge)冷卻液青島(dao)。
汽輪機潤滑油系統的異常及事故處理-軸承潤滑脂_高溫潤滑脂_食品
及增壓器(qi)外殼(ke)等分(fen)不受高溫的(de)(de)影響,并(bing)保證各工(gong)作面的(de)(de)潤滑,要在受熱分(fen)進行(xing)冷卻。柴油(you)發電機(ji)(ji)組(zu)的(de)(de)冷卻柴油(you)發電機(ji)(ji)組(zu)的(de)(de)油(you)箱6135系列型柴油(you)康明斯發電機(ji)(ji)組(zu)的(de)(de)損。
圓錐破碎機_百度百科
1.2油(you)箱油(you)位(wei)、油(you)壓變化(hua)的處(chu)理(li):a、油(you)箱油(you)位(wei)和(he)危及機組安全時,應(ying)(ying)停機處(chu)理(li),當(dang)油(you)位(wei)降-250mm補油(you)潤(run)滑油(you)溫高時,應(ying)(ying)檢(jian)查冷(leng)油(you)器冷(leng)卻水量是否充足(zu),如(ru)。