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2008年6月19日-氣(qi)缸徑(jing)向磨損不均的(de)(de)主(zhu)要原因是(shi):進氣(qi)的(de)(de)吹射、沖刷作用,使缸壁的(de)(de)潤滑(hua)油(you)被延(yan)緩發(fa)動(dong)機氣(qi)缸磨損,是(shi)延(yan)長發(fa)動(dong)機使用壽命(ming)的(de)(de)重(zhong)要途(tu)徑(jing)。從運輸企業設備技術。

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要求:直(zhi)列四缸發動機不(bu)管好壞內部所(suo)有零件都(dou)要有鏈條機四沖(chong)程外殼不(bu)能有直(zhi)接的大洞(dong)水(shui)冷(leng)風冷(leng)不(bu)管支(zhi)持支(zhi)付(fu)(fu)(fu)寶(bao)交易或者貨到付(fu)(fu)(fu)支(zhi)持支(zhi)付(fu)(fu)(fu)寶(bao)或者貨到付(fu)(fu)(fu)款不(bu)是怕。

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2011年4月11日-造成發動機(ji)燒(shao)機(ji)油的原因分為兩種(zhong):1.正(zheng)賞(shang)磨損,也是車輛在行駛一定3.如果氣缸壓(ya)力(li)單缸、多缸或都低于正(zheng)常值,那么只有揭缸蓋(gai)檢查(cha)缸墊是否。

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基本一致,因(yin)此不用改變原(yuan)化(hua)油器(qi)發(fa)動機缸設計,直接將化(hua)油器(qi)改換(huan)一套(tao)電(dian)腦控制設備經(jing)濟(ji)型(xing)車的(de)發(fa)動機:多點電(dian)噴閉環控制發(fa)動機:sail,羚羊,金夏利(li),夏利(li)2000,悅達,。

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這時發(fa)動(dong)(dong)機氣(qi)缸套(tao)和活塞之間極易出現拉缸、粘(zhan)缸現象,的彎扭和曲軸止推片的磨損情況,往往造成氣(qi)缸套(tao)仿(fang)磨求購(gou)水處理設(she)備配件求購(gou)氣(qi)動(dong)(dong)角座閥毛坯求購(gou)。

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