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2010年6月11日-的YCT25(三邊(bian)弧(hu)形)沖(chong)擊(ji)(ji)式壓(ya)(ya)路機(ji),牽(qian)引(yin)機(ji)械選用QCY360型沖(chong)擊(ji)(ji)壓(ya)(ya)路機(ji)牽(qian)引(yin)機(ji)沖(chong)擊(ji)(ji)輪滾動(dong)產生的動(dong)勢能(neng)轉換成沖(chong)擊(ji)(ji)路基的動(dong)能(neng),壓(ya)(ya)實(shi)路基、沖(chong)壓(ya)(ya)能(neng)量(liang)為(wei)25KJ。
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2)提(ti)高(gao)(gao)路基的(de)強度與均(jun)勻(yun)性沖擊式壓(ya)路機對達(da)標路床進行(xing)檢驗(yan)補(bu)壓(ya)有利于延緩路面的(de)早期損壞,提(ti)高(gao)(gao)路面質(zhi)量。北(bei)京、福建、湖南、陜西等地不同土石(shi)振壓(ya)達(da)標路基經25kJ。
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2008年11月(yue)17日-國內(nei)沖(chong)擊壓路(lu)機(ji)(ji)名稱主要有:“沖(chong)擊式壓實(shi)機(ji)(ji)”,“高能量(liang)滾動夯實(shi)機(ji)(ji)”、一般25kJ沖(chong)擊壓路(lu)機(ji)(ji),作業行駛速度(du)為12km/h(工作輪質量(liang)12000kg),當與。
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2013年4月(yue)26日-泰(tai)安一(yi)山為您(nin)解析(xi)沖擊壓(ya)(ya)路機的自動檢(jian)測系統悠悠歲月(yue),沖擊式壓(ya)(ya)路機伴(ban)隨著我們走過了(le)許多個年頭(tou),經濟的發展離不開(kai)沖擊式壓(ya)(ya)路機的功勞,點擊一(yi)處,下面是(shi)。
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目前(qian)國內外提高(gao)路基(ji)壓實密(mi)度的(de)(de)方法主要是采(cai)用(yong)山島(dao)沖擊(ji)式(shi)壓路機進行壓實施工。20世紀50年(nian)(nian)代初南(nan)非的(de)(de)AubreyBerrange先生創建了沖擊(ji)式(shi)壓路機,經過40多(duo)年(nian)(nian)潛心研究、改進和。
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2012年3月29日-沖(chong)(chong)擊壓實施工(gong)機械采用(yong)鐵道部十工(gong)程局機械廠制造的YCT25型(xing)沖(chong)(chong)擊壓路(lu)機,自(zi)重(zhong)16t。兩個(ge)沖(chong)(chong)碾(nian)輪(lun)為三瓣式凹凸(tu)輪(lun),沖(chong)(chong)擊能量(liang)25KJ。牽(qian)引(yin)機械選用(yong)QCY360型(xing)。
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自1995年起,國內先(xian)后(hou)有十余家企業生產拖式(shi)沖(chong)擊(ji)壓(ya)(ya)路(lu)機,目(mu)前我國沖(chong)擊(ji)壓(ya)(ya)路(lu)機生產和一般25kJ沖(chong)擊(ji)壓(ya)(ya)路(lu)機,作(zuo)業行駛(shi)速度為12km/h(工作(zuo)輪質量12000kg),當與已壓(ya)(ya)實。
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為了保證路基土方碾壓密(mi)實,不出現路基下沉現象,確保路基整(zheng)體穩定性,商周(zhou)高速商丘段業主要求(qiu)承包人(ren)必須在路基原(yuan)地表填前碾壓及每填土厚80CM用25KJ沖擊式壓路機進行(xing)。
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(為78%左右(you)),采用(yong)20kJ履帶牽引(yin)式沖擊壓路(lu)機沖碾后效果不(bu)明顯;西(xi)北某省的(de)某條一級路(lu)的(de)濕陷性黃土地基(ji)因其含水量過高(接近20%)而致使采用(yong)25kJ三(san)邊形沖擊壓路(lu)機。
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沖擊壓(ya)路機(ji)由于(yu)較(jiao)大地增(zeng)加了(le)壓(ya)實(shi)功,25KJ三葉形沖擊壓(ya)路機(ji)的(de)壓(ya)實(shi)功是振動壓(ya)路機(ji)的(de)10倍,所以壓(ya)實(shi)影(ying)響深(shen)度(du)及(ji)有(you)效(xiao)壓(ya)實(shi)度(du)都有(you)成倍增(zeng)加。壓(ya)實(shi)影(ying)響深(shen)度(du)是5m,有(you)效(xiao)壓(ya)實(shi)厚度(du)。
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1.0m3以上挖(wa)掘機(ji)(ji)臺(tai)43241強夯設備套10018t以上雙驅雙振(zhen)壓(ya)路機(ji)(ji)臺(tai)82680沖擊式壓(ya)路機(ji)(ji)(三邊形25KJ)臺(tai)00000。
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在地(di)表下(xia)1.5m內用(yong)落錘式彎沉(chen)(chen)儀(FWD)檢(jian)測,平均彈性模一值由沖(chong)碾(nian)前180某高速公路(lu)全線路(lu)床經25kJ三邊(bian)形沖(chong)擊壓路(lu)機補(bu)壓,全線建成通車前夕用(yong)自(zi)動彎沉(chen)(chen)。
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沖(chong)擊(ji)(ji)式壓路機為(wei)高振幅低頻(pin)率,對深層(ceng)產生(sheng)較強(qiang)的(de)沖(chong)擊(ji)(ji)能量(liang),隨著土石密實(shi)度(du)增加,其1998年2月25日(ri)沖(chong)擊(ji)(ji)碾壓10遍,2月26日(ri)再沖(chong)擊(ji)(ji)碾壓10遍,測得(de)各定點的(de)壓實(shi)沉降值。
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沖(chong)(chong)擊式壓實機(ji)_百度百科沖(chong)(chong)擊壓路(lu)機(ji)的(de)開發應用,加速了巖土(tu)工程壓實技術的(de)發展,為解決路(lu)基(ji)質(zhi)量隱患(huan)問對水泥路(lu)面改建與土(tu)質(zhi)路(lu)堤分層壓實,宜使用25kJ五邊形雙輪沖(chong)(chong)擊。