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錨桿(gan)破(po)斷(duan)斷(duan)錨地(di)質構造偏心載(zai)荷摘要:煤礦(kuang)巷道錨桿(gan)支護中,錨桿(gan)破(po)斷(duan)現象(xiang)(xiang)多有(you)發生。該文(wen)結合龍(long)固煤礦(kuang)斷(duan)錨現場資料,依據錨桿(gan)破(po)斷(duan)影(ying)響(xiang)因素不(bu)同(tong),對斷(duan)錨現象(xiang)(xiang)。

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巷道錨桿破斷機理分析及其對策-《山東煤炭科技》2010年04期

文章編號:()煤層頂(ding)板破斷機理研(yan)究趙興(xing)東(dong),楊天鴻,唐(tang)春安,黃正權(東(dong)北大學,遼寧沈陽)摘要:應(ying)用東(dong)北大學自行研(yan)究開發(fa)的巖石破裂過程分析系統(),對開。

綜放煤巷頂板錨索破斷機理初探_百度文庫

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2010年12月23日(ri)-得(de)出不同邊界條件(jian)下主關(guan)(guan)鍵(jian)層的(de)應力(li)分(fen)布情況和破(po)斷(duan)形式,并分(fen)析(xi)得(de)出:當(dang)孤島工(gong)作(zuo)面兩側采(cai)空區上覆巖層受采(cai)動影響充分(fen)時(shi),主關(guan)(guan)鍵(jian)層破(po)斷(duan)步距小,工(gong)作(zuo)面。

采空區堅硬頂板破斷機理與災變塌陷研究-《煤炭學報》2008年08期

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層狀頂板破斷(duan)機(ji)理數值研究,層狀頂板;;冒頂;;高跨比(bi);;數值模擬,李長權;戚文革;,武漢理工大學學報。通過對國內(nei)一些(xie)煤礦的頂板事(shi)故原因調查分析,總結造成頂板事(shi)故。

孤島工作面主關鍵層破斷機理研究—科研發展—中國教育和科研

依據典型淺埋(mai)煤層工作面的實(shi)測(ce)和(he)模(mo)擬,發現(xian)了(le)(le)采(cai)場老頂初次(ci)破斷的非對稱(cheng)現(xian)象。運(yun)用相(xiang)似模(mo)擬和(he)理論分析相(xiang)結合的方法(fa),揭(jie)示了(le)(le)采(cai)場頂板初次(ci)破斷機理,確(que)定了(le)(le)有關(guan)參(can)數。

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摘要:在(zai)錨(mao)桿支護(hu)(hu)巷道中,經(jing)常出(chu)(chu)現錨(mao)桿尾(wei)部斷裂的(de)現象(xiang),本文根據煤幫(bang)支護(hu)(hu)的(de)特點,分析了玻璃(li)鋼(gang)錨(mao)桿尾(wei)部破斷機理;對玻璃(li)鋼(gang)錨(mao)桿尾(wei)部結構進行了研究(jiu),提出(chu)(chu)了新的(de)錨(mao)尾(wei)。

強力集塵機;高壓清洗機;高空作業平臺;氣動吸塵器;撥開器;破斷機;

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基于玻璃鋼錨桿尾部破斷機理的尾部新結構研究-其它論文-道客

應用大連力軟公司的(de)巖(yan)石(shi)破(po)(po)(po)裂過程(cheng)分析系統(RFPA2D),對不同組(zu)合的(de)層狀頂(ding)板的(de)破(po)(po)(po)斷過程(cheng)進行數值模擬研究。通過分析可知:導致頂(ding)板巖(yan)層破(po)(po)(po)壞原因是拉、剪共同作(zuo)用的(de)結果。在(zai)。

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層狀頂板破斷機理數值研究-《武漢理工大學學報》2008年第03期-吾

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基于玻璃鋼錨桿尾部破斷機理的尾部新結構研究-《中國軟巖工程與

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[圖文]2013年7月18日-談起廠內幾臺“其貌不(bu)揚”的機(ji)器時錢力群(qun)自豪地說,這些機(ji)器都是他自己發明的,分別叫(jiao)做(zuo)竹條(tiao)(tiao)分片破斷機(ji)、竹條(tiao)(tiao)振平機(ji)、板材(cai)熱壓機(ji),目前均(jun)已(yi)申請了。

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