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2009年(nian)12月29日-其(qi)中發(fa)熱(re)量為(wei)4500大卡動力煤價格為(wei)610元/噸(dun)到630元/噸(dun),新華網(wang)石家莊12月29日電(記(ji)者(zhe)李俊義)記(ji)者(zhe)從秦(qin)皇島港了解到,受市場供需關系影響,秦(qin)皇島地(di)區。

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2008年5月(yue)26日-1、5月(yue)26日,秦皇島(dao)港煤(mei)炭價格(ge)再創(chuang)歷(li)史(shi)(shi)新高,已經是(shi)連續三(san)周創(chuang)歷(li)史(shi)(shi)新高,其中,發熱量6000大卡的大同優混港口平倉價格(ge)上漲(zhang)730元(yuan)/噸(dun)歷(li)史(shi)(shi)新高,較4月(yue)21。

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2011年12月(yue)28日-秦皇(huang)島港(gang)數(shu)據顯示,12月(yue)1日26日,秦皇(huang)島港(gang)日均煤(mei)炭調入量(liang)為(wei)68.9萬噸,環(huan)渤海地區(qu)5500大卡動力煤(mei)平均價為(wei)821元/噸,與11月(yue)末相(xiang)比,每噸下降26元。

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請(qing)問(wen):請(qing)問(wen)秦皇(huang)島(dao)港到寧波港煤炭海(hai)運價(jia)格多少錢一噸?[2013-04-2611:25:01]回(hui)答:您(nin)好,請(qing)您(nin)登陸(lu)秦皇(huang)島(dao)煤炭網(wang)價(jia)格頻道查詢,:///Trade/。

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2012年7月27日-秦皇島港煤(mei)炭庫存(cun)創新高(gao)兩月每噸跌150元(yuan)“我們(men)調查(cha)的煤(mei)礦中,除了幾(ji)個國有大礦還有車挖企業(ye)家背后(hou)女人無意義有錢你會離婚嗎(ma)許。

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秦皇島港動力煤價格創年內新高_新華財經_新華網

2013年10月25日(ri)-460-480元/噸,較其7月份高(gao)點更跌了近45%.路透上海11月13日(ri)電(dian)--中(zhong)國煤(mei)炭運輸港口-秦(qin)皇島港的煤(mei)炭現(xian)貨價已(yi)和(he)出口的合約(yue)價格(ge),都會。

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2008年10月9日-比(bi)較明顯的(de),是(shi)單位熱量5500大卡的(de)優質煤,每(mei)噸的(de)價(jia)格(ge)下跌了100多塊錢,在世界的(de)煤炭(tan)輸(shu)送港口(kou)秦皇(huang)島港,煤炭(tan)——開(kai)始出現大量積壓,煤炭(tan)價(jia)格(ge)也(ye)記者。

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2013年1月10日(ri)-秦(qin)皇島港煤炭價(jia)格時間:2013-1-1010:23:04作者:礦(kuang)產信息部點擊:0次電話:028-66765966免費發(fa)布供(gong)求(qiu)免費試用全文摘要:凡(fan)宇資(zi)訊2013年1月。

火運到秦皇島港后到裝上船之前,大概一噸還需要多少費用?_煤炭吧_

9月26日,交通(tong)和大同秦皇島賦予890元/噸(dun),5500千卡山西(xi)的和840元/噸(dun),湖南(nan)煉(lian)焦煤(mei)價格穩定。供(gong)方(fang)資源整合是當前情況下,湖南(nan)邵陽煙煤(mei)多(duo)少(shao)錢(qian)一(yi)噸(dun)煉(lian)焦煤(mei)這個秋(qiu)。

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2002年7月(yue)9日-2001年,秦(qin)(qin)皇島港貨物吞吐量完成1.128億噸,其(qi)中煤炭(tan)吞吐量達到一億零六千噸,成為我國(guo)個億噸煤炭(tan)輸出港。今年以來,秦(qin)(qin)皇島港生產形勢逐月(yue)上(shang)升,16月(yue)份。

秦皇島港煤炭庫存創新高兩月每噸跌150元_財經_騰訊網

2013年7月1日-再(zai)加上每噸(dun)200元(yuan)的(de)運費以及各種港(gang)雜費、稅費,每噸(dun)煤的(de)實際(ji)成本(ben)超過500元(yuan),秦皇島(dao)北亞經(jing)貿發展(zhan)有限公司(si)總(zong)經(jing)理韓志(zhi)江(jiang)差點因為“錢荒”耽(dan)誤了幾千萬。

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從(cong)秦皇島(dao)港(gang)到寧波港(gang),一噸(dun)(dun)煤炭的(de)運(yun)費,從(cong)海運(yun)業紅(hong)火(huo)時的(de)150元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)一下子跌到了如今(jin)的(de)26.7元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun),而一艘萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)船舶的(de)運(yun)輸成本少在30元(yuan)(yuan)-40元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)。船越(yue)開(kai)越(yue)虧。

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2013年7月(yue)8日-CBSKC.COM訊:秦皇島港(gang)的清晨,霧氣騰(teng)(teng)騰(teng)(teng)中(zhong),隱(yin)約可(ke)見港(gang)口趴(pa)滿了等(deng)待(dai)裝煤的轉(zhuan)頭向(xiang)記者(zhe)嘟(du)囔(nang),多停多費的錢,我(wo)一噸才(cai)掙(zheng)不(bu)到兩塊錢給陳老板。

煤價下跌致秦皇島港煤炭積壓達850萬噸_新聞_新浪網

2011年9月28日-其中,秦皇島港(gang)5500大卡動(dong)(dong)力(li)(li)煤價(jia)格為830-840元(yuan)(yuan)/噸(dun),天津港(gang)5500大卡動(dong)(dong)力(li)(li)煤價(jia)格為840元(yuan)(yuan)/噸(dun)-850元(yuan)(yuan)/噸(dun),均較上(shang)(shang)期(qi)上(shang)(shang)漲(zhang)5元(yuan)(yuan)/噸(dun)。生意社能源分(fen)社動(dong)(dong)力(li)(li)煤分(fen)析。

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2010年3月31日-記者日前了(le)解(jie)(jie)到(dao),秦皇島以(yi)及京唐港各煤種(zhong)價(jia)格(ge)每噸(dun)記者從秦皇島港了(le)解(jie)(jie)到(dao),目前秦皇島煤炭庫存也降(jiang)看誰(shui)整容砸臉(lian)(lian)砸錢狠看誰(shui)整容砸臉(lian)(lian)砸錢狠潘(pan)。

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2011年2月24日(ri)(ri)(ri)-5000、5800大(da)卡發熱量市場(chang)動力(li)煤價(jia)均(jun)下(xia)跌5元/噸670—680元/噸及820—830元/2月17日(ri)(ri)(ri)—2月23日(ri)(ri)(ri),秦(qin)皇島港煤炭(tan)庫存日(ri)(ri)(ri)均(jun)保持在768萬(wan)噸,環(huan)比前(qian)一。

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2012年6月15日-秦(qin)皇島(dao)海運煤(mei)炭交易市場副總(zong)經理李學剛說:“16元/噸的下降(jiang)幅度,秦(qin)皇島(dao)煤(mei)炭網的數據顯(xian)示,截(jie)6月13日24時(shi),秦(qin)皇島(dao)港場存煤(mei)炭量(liang)已超過900萬(wan)噸大(da)關(guan),由(you)。

秦皇島港——中國個億噸煤炭輸出港

主產省焦炭(tan)平均出廠(chang)價(jia)格為每(mei)噸(dun)(dun)1543元,比1月份(fen)上漲1.80%。主要煤(mei)(mei)炭(tan)中轉(zhuan)港秦皇(huang)島港2月份(fen)動(dong)力煤(mei)(mei)平倉價(jia)每(mei)噸(dun)(dun)710元,比1月份(fen)下(xia)降(jiang)3.68%;煉(lian)焦用洗精煤(mei)(mei)平倉價(jia)每(mei)噸(dun)(dun)917元,。

煤炭價格已跌破成本線秦皇島港煤堆高聳

2013年7月(yue)1日-秦皇島港(gang)動力煤(mei)(mei)昨(zuo)日平倉價格繼續下行,其中大(da)同(tong)優混5800大(da)卡每噸620元,較月(yue)初下降4%以上(shang),同(tong)比更是大(da)降近(jin)17%。環渤海(hai)動力煤(mei)(mei)價格也不斷逼近(jin)600元,。

從秦皇島港到寧波港,一噸煤炭的運費,從海運業紅火時的150元/

2013年(nian)10月16日(ri)-業內人士告訴網易財經,對于緊缺的煤炭資源,市(shi)場(chang)甚開(kai)始出(chu)現“搶(qiang)貨(huo)”現象。數(shu)據顯示,15日(ri),國內煤炭市(shi)場(chang)“風向標”——秦皇(huang)島港動力(li)煤價格全(quan)線上漲5-15。

秦皇島港口煤炭運輸費用低的可憐運煤船趴滿港口

10月10日,秦皇(huang)島港煤(mei)炭(tan)庫存(cun)607萬(wan)噸,較(jiao)前一日減少(shao)19萬(wan)噸或3.04%。運輸:山西煤(mei)炭(tan)裝車數(shu)減少(shao),沿海(hai)煤(mei)炭(tan)運價大漲,秦皇(huang)島港煤(mei)炭(tan)卸車量(liang)及鐵路調入量(liang)大減。

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