中交廣航局建的“浚海5”挖泥船合攏。_新造船_船廠_行業動態_船舶
2011年8月12日-中交(jiao)廣航(hang)局投資建造的10288m3自航(hang)耙(pa)吸式挖泥船(chuan)“浚海(hai)5”順利進(jin)(jin)塢合攏(long)核心提示(shi):中交(jiao)廣航(hang)局投資建造的10288m3自航(hang)耙(pa)吸式挖泥船(chuan)“浚海(hai)5”順利進(jin)(jin)塢。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式
2009年10月19日(ri)-10月16日(ri),由廣(guang)航(hang)局出資建造的(de)9000m3大型自(zi)航(hang)耙(pa)吸挖泥(ni)船——“浚海1”建船。廣(guang)州市政府副秘書長張火(huo)青,公(gong)司總工程師林鳴及部分(fen)業主單(dan)位領導。
中交廣航局萬方耙吸船“浚海5”建成投產-《建筑》2012年12期
建(jian)(jian)成投產(chan)耙吸式挖泥船文沖船廠吹填工程(cheng)通訊(xun)員廣州立方米(mi)吃水建(jian)(jian)造(zao)投資廣航局投資建(jian)(jian)造(zao)的"浚海(hai)5"船是自航耙吸式挖泥船,總長131.3米(mi),寬25.4米(mi),挖。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式-江蘇招標網
10月(yue)16日,由廣航(hang)局出資(zi)建造的(de)9000m3大型自航(hang)耙吸挖(wa)泥船——“浚海1”建船。廣州市政府副秘書長張火(huo)青,公司總工程(cheng)師林鳴及部分(fen)業主單位領(ling)導(dao)出席(xi)了交船。
廣航局挖泥船“浚海5”順利進塢合攏|《廣東造船》_廣東造船_新浪
8月8日,廣航局投資建造的10288m3自航耙吸式(shi)挖(wa)泥船“浚海5”順利進塢合(he)攏。船總長131.3米(mi),寬25.4米(mi),挖(wa)泥吃水8.45米(mi),艙容(rong)可達10288立方米(mi)。
廣航局:打造標準化系列化船隊-新聞資訊-中國疏浚協會
2012年3月23日-1萬立方(fang)米“浚海(hai)”系(xi)列耙吸挖泥船“浚海(hai)1”、“浚海(hai)2”,是廣航局采用“國內(nei)自主(zhu)設計、引進(jin)關鍵設備、國內(nei)建造”的模式,由該局自主(zhu)制定船舶主(zhu)尺度。
中交廣航局投資建造的三艘挖泥船出塢
2009年(nian)8月20日-8月18日,中交廣(guang)航(hang)局投(tou)資建造的9000方耙吸挖泥船(chuan)“浚(jun)海2”及(ji)7025型絞吸挖泥船(chuan)“亮(liang)龍”、“劍龍”在廣(guang)州(zhou)文(wen)沖(chong)船(chuan)廠順利出塢(wu)。“浚(jun)海2”船(chuan)總長(chang)約。
廣航局的“質量造船”之路中國水運報數字報中國水運網
[圖(tu)文]2010年4月(yue)19日(ri)-中交廣(guang)航局(ju)9000方大型(xing)自航耙(pa)吸船“浚海2”投產試(shi)艏(shou)吹。賴灼森供(gong)圖(tu)系列挖泥船建成投產后(hou),很快(kuai)在施工生產中發揮出優(you)越的性能,其中7025型(xing)。
文沖船廠10288方自航耙吸挖泥船“浚海5”交付
5月18日(ri),文沖船廠在造船東碼頭舉行自航(hang)耙吸(xi)挖泥船“浚海(hai)(hai)5”交接船典(dian)禮。“浚海(hai)(hai)5”是繼“浚海(hai)(hai)1”、“浚海(hai)(hai)2”之(zhi)后(hou)、廣州航(hang)道局建造的第3艘性(xing)能(neng)優越的萬方級。
[原創]"浚海1"號自航耙吸式挖泥船-海軍論壇-鐵血社區
10月(yue)16日(ri)。由(you)中國船(chuan)舶及海洋工程設計研(yan)究院設計,廣(guang)州文沖(chong)船(chuan)廠(chang)有(you)限這人公司建造(zao)的(de)9000立方(fang)米(mi)自(zi)航耙吸式(shi)挖泥(ni)船(chuan)浚(jun)海1號完(wan)工交(jiao)船(chuan)。船(chuan)東(dong)為(wei)中交(jiao)廣(guang)州航道局有(you)限公司“。
廣州文沖船廠自航耙吸挖泥船“浚海5”輪簽字交付-2012第五屆
[圖文]2012年5月24日-5月18日,廣州文沖(chong)船(chuan)(chuan)廠有(you)限責(ze)任公司在造船(chuan)(chuan)東碼(ma)頭(tou)舉行10288立方米(mi)自航耙(pa)吸挖泥船(chuan)(chuan)“浚(jun)海(hai)5”交接(jie)船(chuan)(chuan)典禮。中交廣州航道局(ju)有(you)限公司董事長張華松、交銀金融。
9000立方米自航耙吸挖泥船“浚海1”交船
日前(qian),由廣州航道(dao)局出資建造(zao)的9000立方米大(da)型自航耙吸挖(wa)泥(ni)船(chuan)——“浚(jun)(jun)海1”建船(chuan)。“浚(jun)(jun)海1”船(chuan)總長約125米,寬25.4米,挖(wa)泥(ni)吃水8.35米,艙容可達9000。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制—《中國水運》—
目(mu)前珠(zhu)江口沿海航道疏浚施工船(chuan)主要(yao)以抓斗挖泥船(chuan)為主,抓斗挖泥船(chuan)的(de)優點:挖深較大(da);適用范圍較廣、用途較多;與其他類型的(de)挖泥船(chuan)相(xiang)比,抓斗挖泥船(chuan)的(de)設備簡單,機(ji)械設備的(de)。
9000m_3自航耙吸挖泥船_浚海1_交船_af69dbca_98d9_4ee2_百度文庫
中(zhong)國船舶(bo)工業(ye)集(ji)團公(gong)司(si)708所設計、廣州文沖船廠有限責(ze)任公(gong)司(si)建造的“浚(jun)海5”號白航(hang)耙(pa)吸挖(wa)泥船交付中(zhong)交廣州航(hang)道局有限公(gong)司(si)。
“浚海5”號自航耙吸挖泥船交付信息-維普資訊網
2012年6月11日-日前,萬方耙(pa)吸挖泥船(chuan)“浚海(hai)5”在廣州文沖(chong)船(chuan)廠建(jian)成投(tou)產。廣航(hang)局(ju)投(tou)資建(jian)造的“浚海(hai)5”船(chuan)是自航(hang)耙(pa)吸式挖泥船(chuan),總長131.3米,寬25.4米,挖泥吃水8.45。
萬方耙吸船“浚海5”建成投產-新聞資訊-中國疏浚協會
2011年9月(yue)(yue)1日-8月(yue)(yue)8日,中(zhong)交廣州航道局有限公司10288m3自航耙吸式挖泥船“浚海(hai)(hai)5”進(jin)塢儀式在文(wen)沖(chong)船廠(chang)舉行(xing)。“浚海(hai)(hai)5”于去年11月(yue)(yue)18日開工(gong)建(jian)造(zao),是公司繼(ji)“浚海(hai)(hai)1。
廣州航道局“浚海5”挖泥船進塢合攏-新聞資訊-中國疏浚協會
2011年8月11日-8月8日,中(zhong)交廣航(hang)局投資建造(zao)(zao)的10288m3自航(hang)耙(pa)吸式挖(wa)泥(ni)船“浚(jun)(jun)海5”順利(li)進(jin)塢(wu)合攏。“浚(jun)(jun)海5”是中(zhong)交廣航(hang)局繼“浚(jun)(jun)海1”、“浚(jun)(jun)海2”后建造(zao)(zao)的第。
中交廣航局投資建造的萬方耙吸船“浚海5”進塢合攏
10月(yue)16日,由廣航局出資(zi)建(jian)造的9000m3大型自航耙吸挖泥(ni)船(chuan)——“浚海(hai)1”建(jian)船(chuan)。廣州市政府副秘書長(chang)張火(huo)青,公司總工程師林鳴及(ji)部分業主單位領導(dao)出席了交船(chuan)儀式。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式
10月16日,由(you)廣(guang)航局(ju)出資建造的(de)9000m3大(da)型(xing)自(zi)航耙吸挖(wa)泥船——“浚海1”建船。廣(guang)州市政府副(fu)秘(mi)書(shu)長張火青,公司總工程師林鳴及部分業(ye)主單(dan)位領導出席了交船儀式。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式-吉林招標網
[圖文]2012年8月29日-船(chuan)用動力系統成(cheng)(cheng)套(tao)產品(pin)(包括兩(liang)套(tao)可調槳、兩(liang)臺(tai)主推進齒(chi)輪箱、側推)及(ji)兩(liang)臺(tai)艙內泥(ni)泵齒(chi)輪箱成(cheng)(cheng)功(gong)配套(tao)于8000方耙吸式挖泥(ni)船(chuan)“星(xing)航浚2”號,并順利完(wan)成(cheng)(cheng)海試。
南高齒8000方耙吸式挖泥船“星航浚2”號通過海試_中國水運網——
目前珠(zhu)江口沿(yan)海航(hang)道(dao)疏浚施工船(chuan)(chuan)主(zhu)要(yao)以抓(zhua)斗(dou)挖泥(ni)(ni)船(chuan)(chuan)為主(zhu),抓(zhua)斗(dou)挖泥(ni)(ni)船(chuan)(chuan)的(de)優(you)點:挖深較(jiao)大;適用(yong)范(fan)圍較(jiao)廣、用(yong)途較(jiao)多(duo);與其他類型的(de)挖泥(ni)(ni)船(chuan)(chuan)相(xiang)比,抓(zhua)斗(dou)挖泥(ni)(ni)船(chuan)(chuan)的(de)設備簡單,機械設備的(de)。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制
目前(qian)珠江(jiang)口沿(yan)海航道疏浚施工船主要(yao)以(yi)抓(zhua)斗挖(wa)泥船為主,抓(zhua)斗挖(wa)泥船的優點:挖(wa)深較(jiao)大;適用(yong)(yong)范圍較(jiao)廣、用(yong)(yong)途較(jiao)多;與其他類型的挖(wa)泥船相比,抓(zhua)斗挖(wa)泥船的設備簡(jian)單,機(ji)械設備的。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制
2004年4月9日-北方網消息:4月5日晚8時(shi),大(da)沽口錨地20海(hai)里的(de)海(hai)域(yu),在(zai)完成(cheng)了(le)下潛卸貨作業,將兩艘從美(mei)國(guo)進口的(de),由天津市航道局(ju)購買用(yong)于疏浚(jun)航道、圍(wei)海(hai)造地的(de)挖(wa)泥船卸載。
駁船“馱”來進口挖泥船疏浚航道圍海造地-北方網-新聞
2011年(nian)6月18日-抓斗挖泥船沿海航道質量控(kong)制維(wei)護(hu)性疏浚施(shi)(shi)工施(shi)(shi)工過程施(shi)(shi)工質量施(shi)(shi)工實例(li)工程質量施(shi)(shi)工船舶。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制-《中國水運》2011
2013年10月(yue)21日-“海神浚”輪于9月(yue)30日下午進(jin)廠,該輪是一艘大型航道挖泥船,主要進(jin)行(xing)液壓(ya)系統的檢修,工(gong)程量較大。
立新船廠承修大型航道挖泥船“海神浚”輪_拆修船_船廠_行業動態_
2012年(nian)1月15日(ri)-“浚海2”投產長(chang)江口工(gong)地,個施工(gong)月即保(bao)持了正常的(de)運轉(zhuan)狀態,挖泥水上有效土方(fang)超100萬方(fang),綜合效率(lv)并不比(bi)同工(gong)地其它大型艙容的(de)耙吸船低。“廣航。
《中國水運報》:廣航局的“質量造船”之路
2009年7月29日-不(bu)久前,天(tian)津(jin)航(hang)道(dao)局在(zai)國內選擇能夠滿足質(zhi)量、工(gong)期(qi)要(yao)求,可為(wei)其(qi)18000立方米耙(pa)吸式挖泥船生產艙內泵、高壓沖水泵、吊架總(zong)成的廠家時,確定泰州市華(hua)夏(xia)機械。
華夏機械站穩疏浚裝備市場-質量,挖泥船,海洋,企業傳真-機電商情網
2011年7月(yue)14日-近日,由(you)天津(jin)航(hang)道局研制的"環保挖泥(ni)船疏(shu)浚絞(jiao)刀"獲國家(jia)發明。從中國交(jiao)通建設股份有限公司獲悉,該新(xin)型絞(jiao)刀為6葉螺(luo)旋式刀片(pian),通過在絞(jiao)刀防擴(kuo)散罩上方。
天航局挖泥船疏浚絞刀獲國家-航海世界|帶你航向全球-舟山海員
2009年10月(yue)(yue)19日-10月(yue)(yue)16日,由廣航局出(chu)資建造的9000m3大型自航耙吸挖泥船––“浚(jun)海1”建船。“浚(jun)海1”船總長約(yue)125m,寬25.4m,挖泥吃水8.35m,艙(cang)。
海博會上航局大型自航耙吸挖泥船新海龍引圍觀_中國網-財經網
汕頭市天(tian)成(cheng)業(ye)疏浚有限(xian)公司位(wei)于廣東汕頭,該公司5500噸挖泥船(chuan)(chuan)招聘其他(ta)水手海員,南方航線工資4500,船(chuan)(chuan)舶年齡為三年,長期合同(tong)期不(bu)確定(ding)上(shang)船(chuan)(chuan)學(xue)歷要求無,職位(wei)號:609261。中國。
中交廣航局9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船
2007年9月18日,廣州文沖船廠有限(xian)責任公(gong)(gong)司為中港(gang)疏浚股份有限(xian)公(gong)(gong)司建造的(de)16888立方米自航(hang)耙吸式挖泥船“新海(hai)鳳”號開工。中交上海(hai)航(hang)道局(ju)有限(xian)公(gong)(gong)司總經理顧為同、董事。
南方航線5500噸挖泥船招聘其他水手海員_汕頭市天成業疏浚有限公司
10月16日(ri)。由中國船舶及海(hai)洋工程(cheng)設計(ji)研究院設計(ji),廣州文沖船廠有限(xian)這人公司(si)建(jian)造的(de)9000立(li)方(fang)米自航耙吸式(shi)挖泥船"浚(jun)海(hai)1"號完工交船。船東為中交廣州航道局有限(xian)公司(si)。
16888立方米挖泥船“新海鳳”號開工
中國(guo)設備網-5500方自航耙吸挖泥船,這里匯集了眾(zhong)多的生產(chan)廠家,銷售公司,采購商。這是5500方自航耙吸挖泥船的詳(xiang)細頁面。所(suo)在區域:湖北(bei),產(chan)品(pin)介紹:5500m3/h耙吸。
[原創]"浚海1"號自航耙吸式挖泥船–鐵血網
2009年11月25日(ri)-自航耙吸(xi)挖泥船(chuan)復合驅(qu)動交船(chuan)導流管鋼質(zhi)焊接球鼻艏流線型雙(shuang)槳航道雙(shuang)機局出資建造的9000m3大(da)型自航耙吸(xi)挖泥船(chuan)——"浚海1"建。
5500方自航耙吸挖泥船-5500方自航耙吸挖泥船湖北鄂海造船有限公司
2012年8月29日-船用動力系統成套(tao)(tao)產品(包括兩(liang)套(tao)(tao)可調槳(jiang)、兩(liang)臺(tai)主(zhu)推進齒(chi)輪(lun)箱(xiang)、側推)及兩(liang)臺(tai)艙內泥泵(beng)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)成功(gong)配套(tao)(tao)于8000方耙吸式挖(wa)泥船“星航浚2”號,并順(shun)利完成海試。
9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船-《水運工程》2009年11期
2013年10月(yue)22日(ri)-“海神浚”輪(lun)于(yu)9月(yue)30日(ri)下午進(jin)(jin)廠,該(gai)輪(lun)是一(yi)艘大型航(hang)道(dao)挖泥(ni)船,主要進(jin)(jin)行液壓系統(tong)的檢修(xiu),工(gong)程量較大。此次液壓系統(tong)檢修(xiu)包括(kuo)16臺液壓泵、14臺液壓馬達。
南高齒8000方耙吸式挖泥船“星航浚2”號通過海試中國水運報數字
耙(pa)吸(xi)(xi)挖(wa)泥(ni)船疏(shu)浚(jun)工程航道(dao)自(zi)航天(tian)津港(gang)灣建(jian)設通信導航設備正(zheng)式驗收交通部新(xin)建(jian)造關鍵詞:耙(pa)吸(xi)(xi)挖(wa)泥(ni)船疏(shu)浚(jun)工程航道(dao)自(zi)航天(tian)津港(gang)灣建(jian)設通信導航。
中海工業立新船廠承修大型航道挖泥船“海神浚”輪-船舶行業門
2013年10月21日-“海神浚(jun)”輪于(yu)9月30日下午進廠,該輪是一艘大型航道挖泥船(chuan),主要進行<asytle="color:#00A2CA"onmousedown="returnaliclick(this,'。