鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度為2400kg/m3、含(han)水率(lv)為6.5%。鐵(tie)路(lu)過渡段改良級(ji)配(pei)碎(sui)石施工技術研(yan)究(jiu)1詳細鐵(tie)路(lu)過渡段改良級(ji)配(pei)碎(sui)石試驗研(yan)究(jiu)黃佑軍趙群(qun)路(lu)鄭鄭摘(zhai)要(yao):高速(su)。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點(dian),其(qi)中距路(lu)基兩(liang)側(ce)填筑級配碎(sui)(sui)石邊線2m處1點(dian),路(lu)基中部1點(dian)。過渡段級配碎(sui)(sui)石填料粒徑、級配及質量應符合(he)設計要求。碎(sui)(sui)石顆粒中針狀、片(pian)狀碎(sui)(sui)石每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)渡(du)(du)(du)段(duan)(duan)級配碎石(shi)施工技術方案內容介(jie)紹(shao)1過(guo)渡(du)(du)(du)段(duan)(duan)的(de)結(jie)構形式某(mou)高速鐵路(lu)過(guo)渡(du)(du)(du)段(duan)(duan)共分三種(zhong)形式,即路(lu)橋過(guo)渡(du)(du)(du)段(duan)(duan)、路(lu)基與橫向結(jie)構物之間的(de)過(guo)渡(du)(du)(du)段(duan)(duan)及路(lu)堤(di)與路(lu)塹之間的(de)過(guo)渡(du)(du)(du)段(duan)(duan)。過(guo)渡(du)(du)(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方面綜(zong)合考慮,在DK120+1001-1×1.6m框架(jia)涵過渡(du)段(duan)作為過渡(du)段(duan)級配碎(sui)石(shi)試驗段(duan)。試驗總結出施工(gong)工(gong)藝用于(yu)指導本標段(duan)內過渡(du)段(duan)級配碎(sui)石(shi)施工(gong)。5試驗內容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建剛中(zhong)鐵(tie)(tie)六(liu)局集團太原鐵(tie)(tie)路建設有(you)限公司(si);橋(qiao)涵過渡段級(ji)配碎石(shi)施工技術探討[N];科學導報;2009年2陳遠功(gong);懷寧(ning)3000立方米廢舊水泥獲新生[N];中(zhong)國交(jiao)通報;2011年。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程(cheng)概述合武鐵路客專線I標DK59+949～DK78+360段(duan)(duan)共有大/特大橋7座,立交橋2橋,涵125座,橋涵過渡段(duan)(duan)均采用(yong)級配(pei)碎石填筑。(剩余2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵(jian)詞檢測(ce)數據分析級配碎石過渡段(duan)經驗體會Evd含水量(liang)控制(zhi)工作原理動態(tai)模量(liang)出(chu)處(chu)《鐵道建(jian)設(she)》2009年第1期57-59頁共3頁收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟鐵路(lu)電氣(qi)化工程的(de)路(lu)基(ji)表層及過渡段采(cai)用級配碎石填料(liao)結(jie)構,以控制路(lu)基(ji)的(de)變形,5-10mm石粉等),按(an)一定比例攪拌而成的(de)混合料(liao)(每一種集料(liao)都(dou)有(you)一定的(de)篩分成分)。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述(shu)本工(gong)(gong)法主(zhu)要對級配碎石(shi)填(tian)筑(zhu)路橋、路涵過(guo)(guo)渡段施工(gong)(gong)內容進行講說(shuo),該工(gong)(gong)法施工(gong)(gong)技術成熟,操作工(gong)(gong)藝可(ke)靠。在(zai)鐵路過(guo)(guo)渡段施工(gong)(gong)成熟,操作工(gong)(gong)藝可(ke)靠。在(zai)鐵路過(guo)(guo)渡段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程(cheng)概述合(he)武鐵路客運專線I標(biao)DK59+949～Dk78+360段共有大/特大橋(qiao)(qiao)7座,立交(jiao)橋(qiao)(qiao)2橋(qiao)(qiao),涵125座,橋(qiao)(qiao)涵過渡段均采用級配碎石(shi)填(tian)筑。2橋(qiao)(qiao)臺(tai)過渡段的技術(shu)要求2.1原(yuan)材料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配碎石配合比(bi)的設(she)計與調(diao)整。路(lu)基(ji)表層及過渡段要達到雙(shuang)指標(biao)控(kong)制的要求,必(bi)須有的級配配合比(bi),具體要求如(ru)下:2.1配合比(bi)設(she)計應滿足的條件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過(guo)渡段填(tian)料應(ying)符合設(she)計(ji)文件和驗標的(de)要(yao)求(qiu)。4.2過(guo)渡段級(ji)(ji)配(pei)碎石采用的(de)碎石粒徑、級(ji)(ji)配(pei)及材料性能應(ying)符合鐵道部現行《客運專線基層表層級(ji)(ji)配(pei)碎石暫行技術條件的(de)規(gui)定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過渡(du)段是(shi)兩種不(bu)同受力狀況結構(gou)物(wu)的交接處,也是(shi)容(rong)易出(chu)現質(zhi)量事故(gu)的部位。1、質(zhi)量和工藝(yi)要求(qiu)過渡(du)段填料采用0～5mm、5～10mm、10表一:過渡(du)段用碎石(shi)級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月21日(ri)-4.1.7級配碎石(shi)的(de)(de)碾(nian)壓為了保證級配碎石(shi)有足夠的(de)(de)壓實(shi)度,碾(nian)壓時(shi),先(xian)靜壓,后(hou)振動,遵循先(xian)慢后(hou)快,先(xian)輕后(hou)重的(de)(de)原則,壓路機速度不超過4km/h。過渡段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高速(su)鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)過渡段級配碎石(shi)水(shui)泥(ni)劑(ji)量(liang)EDTA滴定快速(su)測(ce)定方法的探討收藏(zang)本文分享1緒論高速(su)鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)過渡段是(shi)高速(su)鐵路(lu)(lu)的一個(ge)重(zhong)要組成部分。其作(zuo)為柔(rou)性路(lu)(lu)堤與(yu)剛性橫(heng)向結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過(guo)渡段級配碎石填料粒徑、級配及質量(liang)應符合設計要求。檢驗(yan)(yan)數量(liang):每2000m3抽(chou)樣檢驗(yan)(yan)1次顆(ke)粒級配、顆(ke)粒密(mi)度(du)、針狀、片狀顆(ke)粒含量(liang)、黏土團(tuan)及有機(ji)物含量(liang)。檢驗(yan)(yan)方法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)(jin)秦客(ke)專項(xiang)目二(er)分部過渡段級配(pei)碎(sui)石(shi)填(tian)筑(zhu)施工(gong)全部完成(cheng)11月(yue)14日,津(jin)(jin)秦鐵路客(ke)運專線第九(jiu)營特(te)大(da)橋津(jin)(jin)臺(tai)一個過渡段級配(pei)碎(sui)石(shi)填(tian)筑(zhu)完畢。此,一公司津(jin)(jin)秦客(ke)專項(xiang)目二(er)分部。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速(su)鐵路(lu)對軌(gui)道(dao)的(de)要求(qiu)是給軌(gui)道(dao)提供一個(ge)堅實而(er)穩定的(de)基礎。而(er)級(ji)配(pei)碎石(shi)基床表層在高速(su)鐵路(lu)中應用時(shi)間不長(chang),在該段(duan)路(lu)基施工(gong)時(shi)沒有相(xiang)對成熟的(de)施工(gong)工(gong)藝(yi),因而(er)有必要對其旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵(jian)詞:客運(yun)專(zhuan)線過(guo)渡段(duan)級配碎石試驗(yan)研(yan)究分類號:U213.1正文快(kuai)照:鐵路客運(yun)專(zhuan)線路基工(gong)程(cheng)作(zuo)為(wei)變形控(kong)制的(de)土工(gong)結(jie)構物,其強度、剛度將影響以后的(de)高速(su)。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥(ni)級(ji)配碎石路(lu)基過渡段(duan)(duan)填筑試驗段(duan)(duan)總結(jie)報(bao)告分享(xiang)到(dao):舉報(bao)下載本文檔需要登錄(lu),并付出(chu)相應積分。(如何獲(huo)得積分)文件大(da)小:307KB所需積分:10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發(fa)明公開了一種(zhong)高(gao)速客運(yun)專線(xian)過渡(du)段路基水(shui)泥級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石填筑方法,包(bao)括以(yi)下步驟①級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石摻加水(shui)泥;②攤鋪(pu)級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石:用(yong)平地機進行(xing)精平;③碾壓級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石;④檢測驗收:達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年(nian)1月18日-采用(yong)級配碎石基坑(keng)回填,涵(han)洞兩(liang)側(ce)填筑級配碎石摻(chan)5%水泥的范圍為下寬2.0m,1:2的倒(dao)梯(ti)形,并與其連(lian)接的路堤(di)挖臺(tai)階按一整體同時施工,并將過(guo)渡段與連(lian)接路堤(di)。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年(nian)11月12日-武(wu)客(ke)專過渡(du)(du)段級配碎石(shi)填(tian)筑(zhu)(zhu)的施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝及(ji)檢(jian)測結果,為客(ke)專鐵(tie)路橋(qiao)涵(han)過渡(du)(du)段填(tian)筑(zhu)(zhu)竣工(gong)(gong)通車(che)后,石(shi)家莊到(dao)鄭州的行車(che)時間(jian),將(jiang)由目(mu)前的3-5個小時,縮短(duan)到(dao)1個多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員價:100筑(zhu)龍幣VIP價:1筑(zhu)龍幣如何獲得(de)筑(zhu)龍幣×200元升級一年VIP贈送文章通過對過渡段級配(pei)碎石施工(gong)關鍵(jian)技(ji)術和工(gong)藝(yi)的闡述,為(wei)國內(nei)類似工(gong)程填(tian)筑(zhu)級配(pei)碎石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路(lu)(lu)橋(qiao)工程,doc格式,下載需要1積分新建鄭州(zhou)焦作城際鐵路(lu)(lu)工程HNCJS-NO.2交(jiao)底(di)(di)(di)項目:過渡段(duan)交(jiao)底(di)(di)(di)內(nei)容:過渡段(duan)級(ji)配(pei)碎石填筑接受單位:技術(shu)負責人:交(jiao)底(di)(di)(di)。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用Evd檢測(ce)(ce)(ce)級(ji)配碎(sui)石過(guo)渡(du)段的幾點(dian)經驗體會用Evd檢測(ce)(ce)(ce)級(ji)配碎(sui)石過(guo)渡(du)段的幾點(dian)8一(yi)路基動(dong)應(ying)力.便攜(xie)式DBM型測(ce)(ce)(ce)試儀承載版直徑為30era,落錘重10kg,”暫規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專業配(pei)(pei)套機械進行生產、攤鋪(pu)、碾壓(ya)和檢測,確定了過渡段級配(pei)(pei)碎石的施工(gong)工(gong)藝推(tui)薦微博換一換注(zhu)冊微博編輯評論關注(zhu)無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一、二)其中又以(yi)路(lu)過(guo)渡段設置(zhi)(zhi)形式(shi)多,且數量龐大(da);其中又以(yi)路(lu)基與橫向結構物過(guo)渡段設置(zhi)(zhi)實機(ji)具,施(shi)工為過(guo)渡段級(ji)配(pei)碎石的填(tian)筑。3.2過(guo)渡段排水(shui)要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該文闡述了級配碎石(shi)填筑(zhu)過(guo)渡段(duan)施工(gong)技術(shu)作(zuo)者單位:中鐵13局!吉林長春1300311劉(liu)偉;有砟—無(wu)砟軌(gui)道過(guo)渡段(duan)剛度過(guo)渡形式的研究(jiu)[D];西南交通大學(xue);2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂(gui)鐵路(lu)(廣(guang)西(xi)段(duan))DK190+411框(kuang)架涵過(guo)渡段(duan)工藝性試驗方(fang)案編制(zhi):審核:批準1.級(ji)配碎石(shi)(過(guo)渡段(duan))試驗段(duan)施工方(fang)案322人(ren)閱讀(du)14KB2.路(lu)基級(ji)配碎石(shi)試驗。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過渡(du)(du)段填料應(ying)符合設(she)計文件(jian)和驗(yan)標(biao)的要求。1.2過渡(du)(du)段級(ji)配(pei)碎(sui)石采(cai)用的碎(sui)石粒徑、級(ji)配(pei)及(ji)材料性能應(ying)符合鐵道部現行《客(ke)運專線基層表層級(ji)配(pei)碎(sui)石暫行技(ji)術條件(jian)的規定(ding)》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文]資(zi)料(liao)簡介(jie)網友評價(1條)關(guan)鍵詞:級(ji)配(pei)碎石(shi);配(pei)合(he)(he)比設(she)計;試驗段;現(xian)(xian)場檢(jian)測控制哈大鐵(tie)路(lu)路(lu)基(ji)過渡段級(ji)配(pei)碎石(shi)配(pei)合(he)(he)比設(she)計與現(xian)(xian)場檢(jian)測內容(rong)介(jie)紹通過分析路(lu)基(ji)過渡段級(ji)配(pei)碎石(shi)。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月21日-1過(guo)渡段填料應(ying)符合設(she)計文(wen)件和驗(yan)標的要求。2過(guo)渡段級配碎(sui)石(shi)(shi)采用(yong)的碎(sui)石(shi)(shi)粒(li)徑(jing)、級配及材(cai)料性(xing)能應(ying)符合鐵道部現行(xing)(xing)《客運(yun)專線(xian)基層表(biao)層級配碎(sui)石(shi)(shi)暫行(xing)(xing)技(ji)術(shu)條(tiao)件。