碎石子_百度百科
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為什么鐵路下面全是碎石子?_百度知道
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用途1.碎石子(zi)(zi)是(shi)一(yi)種建(jian)筑材料,常與沙子(zi)(zi),水泥等(deng)建(jian)筑材料按(an)一(yi)定比例,經攪(jiao)拌后可以制作成混凝土。2.鋪在鐵路路基上(shang)面可作為道砟使用。3.抓石子(zi)(zi)中的游戲道具。
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鐵(tie)路用(yong)的(de)碎石道渣一般(ban)近取(qu)(qu)得,花崗巖和石灰巖都行(xing),民營的(de)采石場(chang)如果(guo)招標的(de)話是(shi)可以(yi)的(de),鐵(tie)路一般(ban)的(de)都有自(zi)己采石場(chang),大(da)型鐵(tie)路建設項目的(de)的(de)石子一般(ban)都是(shi)采取(qu)(qu)招投標的(de)。
鐵路用什么石子/_愛問知識人
鐵(tie)路(lu)為什么鐵(tie)路(lu)兩邊要(yao)鋪碎石(shi)子呢?添加(jia)評(ping)論分享查看全部7個回答贊同0反(fan)對0何玉羽收起(qi)在鐵(tie)路(lu)工作的(de)時候(hou)有過(guo)同樣的(de)疑(yi)問(wen)。不過(guo)沒那么復(fu)雜,如果(guo)。
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華(hua)越(yue)石(shi)粉一噸石(shi)子的價格(ge)鐵路道渣(zha).華(hua)越(yue)材(cai)料有限公(gong)司是一家主營建筑石(shi)材(cai)的股份制民營企業。礦區位于舟山采石(shi)場。這里巨山重疊,山巒(luan)連綿,礦石(shi)資源豐富,據浙(zhe)江(jiang)建筑。
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為什么鐵路兩邊要鋪碎石子呢?-知乎
2011年5月23日(ri)-5月21日(ri)晚19時,由中(zhong)鐵(tie)五局機械化公司衡茶吉鐵(tie)路一項目部承建的石子壩跨(kua)S321特大橋完成一個框架墩19#墩的橫梁澆筑,勝利竣工,成為該(gai)部管段內第。
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鐵路(lu)(lu)周遍碎石(shi)子的作用?匿名2014-09-2318:000有(you)同感答(da)(da)案yangyin12的答(da)(da)復:減(jian)震(zhen),均勻分布(bu)列車對路(lu)(lu)基的壓力。相關生(sheng)意經(jing):。
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2007年1月13日-在鐵路(lu)(lu)上(shang),“砟”的(de)意(yi)思(si)是小塊的(de)石(shi)頭。常規鐵路(lu)(lu)都(dou)在小塊石(shi)頭的(de)基礎上(shang),再(zai)鋪設(she)枕木或(huo)水泥鋼軌,但這種(zhong)鐵路(lu)(lu)不適于列(lie)車高速行駛。新華社發。
中鐵五局機械化公司衡茶吉鐵路石子壩特大橋完工_宋飛龍_特約通訊
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為什么鐵路旁都要堆滿石子?|死理性派小組|果殼網科技有意思
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[圖文(wen)]2007年12月(yue)18日(ri)-散亂的(de)(de)小石子(zi)、粗糙(cao)的(de)(de)枕木,傳統鐵路(lu)給(gei)人的(de)(de)印(yin)象是“傻、大、黑、粗”。京津城際軌道采用了(le)目前(qian)國際上進(jin)的(de)(de)無砟軌道施工(gong)技術,軌道下沒有一顆。
鐵路今后不用鋪小石子_新聞_新浪網
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這種石子叫做“道(dao)渣(zha)”。也叫做“渣(zha)石”。主要目(mu)的是:1.承(cheng)載:承(cheng)接(jie)由鋼軌枕(zhen)木(mu)傳遞的荷載;2.減震(zhen):采用道(dao)渣(zha),具有(you)很好的減震(zhen)作用;3.防(fang)水:小量的雨水不會破壞。
微型科普為什么要采用碎石子做為傳統鐵路的路基?_相對論吧_
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首條高速鐵路啥樣高架線路近9成不鋪石子和枕木_財經頻道_新華網
樓(lou)主(zhu),其(qi)實混(hun)(hun)凝土要比石子好得(de)多,現在(zai)在(zai)一(yi)些西方國家和我們的鄰居日本,高速鐵路(lu)都使用(yong)的混(hun)(hun)凝土技(ji)術,只(zhi)是(shi)說我們的技(ji)術達不到,一(yi)直使用(yong)傳統的石子.石子的作用(yong)是(shi)把。
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2007年6月(yue)29日-本報訊(記者(zhe)夏命(ming)群(qun))昨天,記者(zhe)從鐵道第三勘察設(she)計院集團(tuan)有(you)限公司獲(huo)悉,正(zheng)在建設(she)的京津(jin)城際鐵路,將告(gao)別小石頭鋪路的歷(li)史,成為(wei)我國條無砟軌道。列車。
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2010年5月(yue)24日-前些日子(zi)(zi),火車飛馳而過后,竟有石子(zi)(zi)如子(zi)(zi)彈般(ban)“射”透(tou)窗戶(hu)。現在,窗戶(hu)玻(bo)璃已(yi)有幾處遭遇“彈”襲(xi)。造成(cheng)的損失該誰(shui)來承擔?鐵路與民房之(zhi)間的安全距離應為。
鐵道上為什么要鋪石子?-精華知識-搜搜問問
2013年(nian)7月18日(ri)-不遠的(de)將來(lai),我國鐵路軌道、橋梁軌道將全(quan)(quan)面(mian)告別(bie)枕木加石(shi)子、告別(bie)轟隆(long)轟隆(long)的(de)噪(zao)聲(sheng)和軌道交通全(quan)(quan)面(mian)提速到200公里/小時(shi)指日(ri)可待。20多年(nian)來(lai)的(de)開(kai)發(fa)和應用(yong)研究使。
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如(ru)果(guo)鐵軌(gui)下沒有鋪(pu)20厘米厚的(de)小石子(zi),鐵軌(gui)不(bu)夠(gou)穩固,火車經過(guo)時會劇烈(lie)地震(zhen)動(dong);火車很(hen)重(zhong),如(ru)果(guo)不(bu)鋪(pu)石子(zi),會使鐵軌(gui)向下凹,火車會無法開行。如(ru)果(guo)不(bu)鋪(pu)石子(zi),當下雨。
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沙石粉(fen)碎(sui)機(ji),碎(sui)石子機(ji)器(qi),沙石破(po)碎(sui)機(ji)屬(shu)于中細碎(sui)設(she)備,少量易磨損件用特(te)硬耐磨材質制成,體積小、重量輕、廣泛應用于各種礦石破(po)碎(sui)、鐵(tie)路(lu)、高速(su)公路(lu)和建(jian)筑行業(ye)。
為什么鐵路要鋪在石子上?-森林交響-科學松鼠會論壇-Powered
2006年2月15日-每天,數千立(li)方米的石子從這里裝上列車,運往杭州—南昌之(zhi)間(jian)的電氣化(hua)(hua)鐵路工地(di)鋪設。據悉(xi),浙(zhe)贛鐵路電氣化(hua)(hua)工程全線約40%的道砟,是由孔湖采石場和相鄰的白鹿。
鐵路為什么要鋪那么多的石子?_樂途問問
2007年6月29日-本報訊(記(ji)者夏命群(qun))昨天,記(ji)者從(cong)鐵(tie)道第(di)三(san)勘察(cha)設計院集團有限公司獲悉,正在建設的京津城(cheng)際鐵(tie)路,將告別小石頭鋪路的歷(li)史,成為我國條無砟軌道。列車。
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”我(wo)以(yi)前做火車(che)也看到(dao)鐵路(lu)(lu)的路(lu)(lu)基上鋪有(you)小石子,但是(shi)從來沒想過(guo)原因。上網查了一下,下面文章(zhang)的答案(an)比(bi)較全(quan):鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基為什么是(shi)碎(sui)石子而(er)不(bu)是(shi)混凝(ning)土(tu)?;把火車(che)的。
山東泰安村民不滿鐵路施工持石子攔停火車-20120912每日新聞-
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