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2011年1月17日-我們認為高速鐵路(lu)的(de)大(da)規模建(jian)設(she)將會(hui)為相關鐵路(lu)設(she)備制造業帶來較佳的(de)發展(zhan)機(ji)遇,關鍵是這種機(ji)遇在主要公司中(zhong)的(de)估(gu)值尚未充分體現,這將預示著如中(zhong)國南車和(he)中(zhong)國。

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2013年3月6日-涉及(ji)到的(de)相(xiang)關部(bu)(bu)委將(jiang)著(zhu)手(shou)“定職能、定編(bian)制、定崗(gang)位”的(de)“三(san)定”工作(zuo),之后鐵(tie)道(dao)(dao)部(bu)(bu)改革(ge)(ge)推動鐵(tie)路設備(bei)需(xu)求釋放,利好鐵(tie)路設備(bei)制造企業長期來看鐵(tie)道(dao)(dao)部(bu)(bu)改革(ge)(ge)。

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