高速鐵路接觸線課件_百度文庫
[圖(tu)文]在電(dian)氣(qi)化鐵(tie)路運行過程中,接觸(chu)導線(xian)不僅要承受(shou)較大的(de)懸(xuan)掛張(zhang)力,同(tong)時(shi)還經受(shou)著(zhu)通過電(dian)流時(shi)引起的(de)熱作用。因此,接觸(chu)線(xian)必須具(ju)有(you)以下(xia)性(xing)能:具(ju)有(you)足夠的(de)抗拉強度來承受(shou)振動(dong),同(tong)時(shi)。
高速鐵路接觸線
在高速鐵路的(de)日常運營維(wei)護中(zhong),普(pu)遍采用了高科(ke)技的(de)接(jie)觸(chu)網(wang)檢測(ce)(ce)(ce)手段,定期對接(jie)觸(chu)網(wang)的(de)各項(xiang)參數進行(xing)檢測(ce)(ce)(ce),以及時發現接(jie)觸(chu)網(wang)安全(quan)隱患。接(jie)觸(chu)網(wang)檢測(ce)(ce)(ce)過程中(zhong),接(jie)觸(chu)線磨耗是其(qi)重要。
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綜述了(le)高速(su)電氣(qi)化鐵路(lu)接(jie)觸線的(de)研究現狀、應用(yong)(yong)情況以(yi)(yi)及存在的(de)問題,特別對(dui)電氣(qi)化鐵路(lu)常用(yong)(yong)的(de)銀銅、錫銅以(yi)(yi)及鎂銅等接(jie)觸線進行了(le)詳細的(de)描(miao)述,并展(zhan)望了(le)接(jie)觸線材料的(de)發展(zhan)。
高速電氣化鐵路接觸線的研究與應用-《材料導報》2012年03期
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利用(yong)AutoCAD中的VisualLISP編輯(ji)器(qi),以AutoCAD2002為開(kai)發(fa)平(ping)(ping)臺,采(cai)用(yong)程序(xu)參數(shu)化設計原理,開(kai)發(fa)了(le)電氣化鐵路接觸網平(ping)(ping)面布置(zhi)圖(tu)(站場圖(tu)和區(qu)間圖(tu))參數(shu)化繪圖(tu)系(xi)統,從而(er)實現了(le)。
高速電氣化鐵路接觸線的研究與應用-碩士論文-道客巴巴
2012年4月(yue)17日-●項目概況:接(jie)觸線(xian)(xian)是一種傳輸(shu)電(dian)的(de)裸(luo)線(xian)(xian)線(xian)(xian)纜,通(tong)過(guo)受電(dian)弓(gong)將電(dian)流(liu)傳給受電(dian)設(she)備,廣泛應用于鐵路(lu)(lu)、公交、煤礦(kuang)、冶(ye)金等系統,其中(zhong)絕(jue)大部(bu)分是用于電(dian)氣化(hua)鐵路(lu)(lu)的(de)。
電氣化鐵路接觸線,contactwiresforelectricrailway,音標,讀音
2007年6月2日-國(guo)外350km/h運行速度接觸(chu)網波的傳(chuan)播速度達(da)到了550km/h以上,多普(pu)勒因素為0.22～0.24之間,截面120、150接觸(chu)線的必要張力分別為27kN及30kN以上,考(kao)慮。
高速鐵路接觸線用銅合金項目-白銀市人民政府
本企業生產(chan)各種型號(hao)的(de)銅(tong)(tong)及銅(tong)(tong)合(he)金(jin)接觸線產(chan)品符合(he)或超過(guo)TB/T2809-2005《銅(tong)(tong)及銅(tong)(tong)合(he)金(jin)接觸線》指標。并可(ke)提供滿足時速350km以上高速鐵路要求的(de)產(chan)品,主(zhu)要技術參(can)數見下列(lie)各。
高速鐵路接觸線張力優化方案
供應鐵路接觸(chu)線巨拉(la)(la)機(ji)主(zhu)營產品(pin):鐵路接觸(chu)線巨拉(la)(la)機(ji)滑觸(chu)線巨拉(la)(la)機(ji)主(zhu)營行業(ye):金屬成型設備(bei)武漢(han)信(xin)一通用拉(la)(la)絲機(ji)械公司湖北武漢(han)經營模式(shi):生產加(jia)工查看。
高速電氣化鐵路接觸線-江蘇華電新材料有限公司
廣東深圳供(gong)貨商,深圳博谷網絡科技有(you)限公司供(gong)應(ying)接(jie)觸(chu)線技術鐵路接(jie)觸(chu)網恒鐵路接(jie)擁有(you)大量供(gong)應(ying)系(xi)列產(chan)品,提(ti)供(gong)價格查詢、批發等業(ye)務,歡迎來(lai)電洽(qia)談(tan)..(該信息來(lai)自。
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(1云(yun)(yun)南銅(tong)業(ye)銅(tong)材有限公(gong)司,云(yun)(yun)南昆明650102;2云(yun)(yun)南銅(tong)業(ye)古河電氣有限公(gong)司,云(yun)(yun)南昆明650102)摘要(yao)目前我國電氣化鐵路(lu)用(yong)接(jie)觸線生產技術總體上參差不齊,接(jie)觸。
接觸線技術鐵路接觸網恒鐵路接_接觸線技術鐵路接觸網恒鐵路接供貨
項目概(gai)況:接觸線是一種傳輸電(dian)(dian)的裸線線纜,通過受電(dian)(dian)弓將(jiang)電(dian)(dian)流傳給受電(dian)(dian)設備,廣泛(fan)應用于鐵(tie)路、公交、煤礦(kuang)、冶金等系統,其(qi)中絕大部分是用于電(dian)(dian)氣化鐵(tie)路的建設。根據鐵(tie)道。
我國電氣化鐵道用接觸線的現狀和發展趨勢-豆丁網
其中,銅鉻合金具有高強度高導(dao)(dao)電導(dao)(dao)熱性能,廣泛(fan)應(ying)用于集成電路(lu)引線框架、電氣(qi)化鐵路(lu)架空(kong)接(jie)(jie)觸線、高速鐵路(lu)接(jie)(jie)觸導(dao)(dao)線、電子通訊導(dao)(dao)電元(yuan)件、大功率接(jie)(jie)觸器(qi)觸頭(tou)、電阻焊電極等,。
高速鐵路接觸線用銅合金
接觸線(xian)Cu-Cr-Zr銅合金電氣化(hua)鐵路(lu)摘要:本文綜述了電氣化(hua)鐵路(lu)用接觸線(xian)的(de)研究現狀(zhuang),討論(lun)了用各(ge)種鑄(zhu)造(zao)工藝生產(chan)的(de)接觸線(xian)的(de)性能及其在鐵路(lu)電氣化(hua)接觸網中的(de)。
電氣化鐵路架空接觸線,免費信息發布平臺
主要介紹(shao)可供中、高速(140300km/h)電氣化鐵路接(jie)觸(chu)網設計(ji)選擇的銀(yin)銅(tong)、銀(yin)錫(xi)銅(tong)多元銅(tong)合金接(jie)觸(chu)線(xian)及(ji)鋁包鋼接(jie)觸(chu)線(xian)近年(nian)來的研究成果。與國外同類產品對比(bi)試(shi)驗結(jie)果表明(ming),。
電氣化鐵路用接觸線的發展與未來趨勢-《第四屆有色合金及
高速電(dian)氣化鐵路銅(tong)(tong)合金接觸(chu)線(xian)(xian)制造技術新(xin)進展,客運專線(xian)(xian);;高速鐵路;;銅(tong)(tong)鎂合金;;接觸(chu)線(xian)(xian),萬傳軍;,鐵道(dao)建筑技術。牽引供電(dian)系統中(zhong)直(zhi)接影響列車安全及運行速度的因素之。
中,高速電氣化鐵路接觸線的選擇-維普網-倉儲式在線作品出版
對我國高速鐵路(lu)接觸線的(de)2:1比(bi)例(li)尺模型進行風洞試驗,測量(liang)接觸線模型在不同紊流場中不同風速下受到的(de)順風向阻力、橫風向升力和垂直方向扭(niu)矩(ju),分析接觸線模型的(de)阻力系數。
高速電氣化鐵路銅合金接觸線制造技術新進展-《鐵道建筑技術》2010
找鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)用(yong)接觸(chu)(chu)線(xian)(xian)(xian)請來搜(sou)了網鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)用(yong)接觸(chu)(chu)線(xian)(xian)(xian)頻道(dao),這里提供(gong)海量的鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)用(yong)接觸(chu)(chu)線(xian)(xian)(xian)供(gong)應、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)用(yong)接觸(chu)(chu)線(xian)(xian)(xian)批發(fa)、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)用(yong)接觸(chu)(chu)線(xian)(xian)(xian)經銷商及廠商信息,為(wei)您提供(gong)全面的鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)用(yong)接觸(chu)(chu)。
高速鐵路接觸線氣動力特性的風洞試驗研究WindTunnelTeston
哈(ha)大線(xian)電氣(qi)化鐵路(lu)接觸(chu)線(xian)導(dao)高的靜(jing)態(tai)檢測(ce)-分析了哈(ha)大線(xian)電氣(qi)化鐵路(lu)引(yin)(yin)進的德(de)國牽(qian)引(yin)(yin)供電系統接觸(chu)網(wang)導(dao)高靜(jing)態(tai)檢測(ce)的基(ji)本(ben)原理,并對哈(ha)大線(xian)接觸(chu)網(wang)靜(jing)態(tai)檢測(ce)的技術數據進行了彈性(xing)。
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華經縱(zong)橫憑借多年的(de)行業研究(jiu)、市場調(diao)查(cha)經驗,在(zai)實(shi)地調(diao)研等基礎上(shang)鐵(tie)路用接觸(chu)線市場運行現狀作了(le)詳盡的(de)描述:在(zai)鐵(tie)路用接觸(chu)線國(guo)內外發(fa)展(zhan)歷程(cheng)、當(dang)前產業政策、行業一(yi)般。
哈大線電氣化鐵路接觸線導高的靜態檢測_CNKI學問
渦流檢(jian)(jian)測(ce)作(zuo)為五大(da)常規無(wu)損(sun)檢(jian)(jian)測(ce)方法之一,與(yu)其它(ta)幾(ji)種方法相比,它(ta)具有(you)檢(jian)(jian)測(ce)速度快,可以實現(xian)無(wu)接(jie)觸(chu)檢(jian)(jian)測(ce),對表面(mian)及近表面(mian)缺(que)陷非常敏感(gan),特別(bie)適合檢(jian)(jian)測(ce)薄件金屬物體(ti)。針對鐵(tie)路。
鐵路用接觸線市場專項深度調研報告-市場專項調研-中國產業競爭
我國(guo)高速電氣(qi)化鐵(tie)路(lu)接觸線與承力索的研制,張(zhang)強;-電氣(qi)化鐵(tie)道1997年(nian)第02期在線閱讀(du)、文章下載。<正(zheng);高速電氣(qi)化鐵(tie)路(lu)要求接觸網應具有良(liang)好(hao)的彈(dan)性、高的波(bo)動傳播。
渦流探傷在鐵路接觸線裂紋檢測中的應用-中國論文下載_上學
接(jie)觸(chu)(chu)線是(shi)電氣化(hua)(hua)鐵路接(jie)觸(chu)(chu)網的(de)重要組(zu)成部分。隨(sui)著(zhu)(zhu)電氣化(hua)(hua)鐵路向著(zhu)(zhu)高(gao)(gao)速化(hua)(hua)發展,對接(jie)觸(chu)(chu)線的(de)性能(neng)提出了更高(gao)(gao)的(de)要求。制(zhi)造工藝是(shi)影(ying)響接(jie)觸(chu)(chu)線性能(neng)的(de)重要因(yin)素之一(yi)。綜述了高(gao)(gao)速。
我國高速電氣化鐵路接觸線與承力索的研制-《電氣化鐵道》1997年02
本(ben)實用新型屬于礦(kuang)山設備備件,涉(she)及一種鐵路接(jie)觸線(xian)區分器的連接(jie)板,其特(te)征在于:連接(jie)板呈(cheng)槽鋼形狀,兩側板的一端(duan)設有單孔(kong)(kong),另一端(duan)設有雙孔(kong)(kong),上部采用中(zhong)間帶(dai)孔(kong)(kong)的鐵板焊接(jie)。
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一種鐵路接觸線區分器的連接板說明書下載-中國應用技術網
接觸網抬升(sheng)量(liang)監(jian)測光纖通(tong)信隔離TMS320F2812LabVIEWZigBee摘要:接觸線抬升(sheng)量(liang)是反映電(dian)氣化鐵路接觸網和電(dian)力機車(che)運(yun)行狀況的一(yi)個(ge)重要指標,對它的監(jian)測有著十。
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2013年7月(yue)25日-:技術講座;;高速鐵路(lu)(lu)(lu)接(jie)觸(chu)線張(zhang)力優(you)化方(fang)案高速鐵路(lu)(lu)(lu)接(jie)觸(chu)線張(zhang)力經由過程對三山(shan)鋼廠10kV進(jin)線、鋼廠各支路(lu)(lu)(lu)、和各類中(zhong)頻(pin)爐(lu)饋線中(zhong)的諧波電壓。
論文高速鐵路接觸線張力優化方案-鐵道電氣化-Railway
與(yu)鐵路接觸(chu)線煨(wei)彎器(接觸(chu)網(wang)煨(wei)彎器)相關的(de)產(chan)品信息(xi)礦山(shan)機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)件機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)件廠機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)件公司機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)件有限(xian)公司工程機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)件公司浙江(jiang)工程機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)件大型機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)件。
電氣化鐵路接觸線定位點抬升量在線監測系統-《北京交通大學》
2005年(nian)11月(yue)1日(ri)(ri)-南昌10月(yue)31日(ri)(ri)(記者胡(hu)嘯(xiao)、通訊員曉明海(hai)飛)近日(ri)(ri),由(you)江西理工大學(xue)自(zi)主研制開發的新型銅(tong)合金(銅(tong)-鉻(ge)-鋯-鎂合金)接觸線通過(guo)評審,廣泛應用于國家(jia)高(gao)速鐵路。
高速鐵路接觸線張力優化方案-文章評論-E路風機網
泰(tai)安岳華電車線制造(zao)有限公司是一(yi)家(jia)電車線專業的生產廠家(jia),主要生產電車線,接觸線,架(jia)空(kong)線(摩電線),業務熱線:18764820111!。
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[圖(tu)文]首頁;;產品;;鐵(tie)路(lu)電氣化器材接(jie)(jie)觸(chu)線(xian)接(jie)(jie)頭(tou)線(xian)夾(jia)接(jie)(jie)觸(chu)線(xian)接(jie)(jie)頭(tou)線(xian)夾(jia)-本零(ling)件適(shi)用(yong)于兩根相同標稱截面接(jie)(jie)觸(chu)線(xian)的(de)接(jie)(jie)頭(tou)處。本零(ling)件選用(yong)牌號為QSil-3的(de)硅(gui)青銅棒,采用(yong)金屬。
江西理工大學成功研制出國家高速鐵路接觸線
本(ben)發明提供一種鐵路(lu)接觸(chu)網放(fang)線(xian)作業車,是(shi)一種鐵路(lu)專用架設線(xian)索的工具(ju)。本(ben)發明主要(yao)特征是(shi)放(fang)線(xian)架布置在張力機(ji)(ji)構(gou)的兩端。創意家居用品系列(lie)不可思(si)議的平(ping)衡機(ji)(ji)器人。
電氣化鐵路接觸線應滿足哪些性能-泰安岳華電車線制造有限公司歡迎
2009年5月(yue)11日-經過4個(ge)月(yue)緊張(zhang)工作,中國鐵建電氣(qi)化局集團已試(shi)生產出完全自主知(zhi)識產權的高速(su)鐵路新型接觸(chu)線產品(pin),產品(pin)經過檢驗測(ce)試(shi)現已達到鐵道部要求的各(ge)項標(biao)準,標(biao)志著我。
接觸線接頭線夾-鐵路電氣化器材-本零件適用于兩根相同標稱截面
鐵路用(yong)接觸線(xian)巨拉機,武(wu)漢信一科技(ji)發展有限公司提供接觸線(xian)巨拉機,進(jin)線(xian)材料為銅(tong)鎂合金(jin)、銅(tong)銀合金(jin)、銅(tong)錫合金(jin)、銅(tong)、三元合金(jin)等;進(jin)線(xian)直徑可達Φ30mm,成品截。
鐵路接觸網放線作業車-之家
2009年4月27日-2009年4月25日,在(zai)江(jiang)陰召開(kai)(kai)的高速(su)鐵(tie)路超細晶強(qiang)化型(xing)銅鎂(mei)、銅錫合金接觸(chu)線產品技(ji)術(shu)研討(tao)會(hui)上,由江(jiang)陰市電(dian)(dian)工合金公司與中鐵(tie)建電(dian)(dian)化局聯合開(kai)(kai)發研制的高速(su)電(dian)(dian)氣。
我國試制出高速鐵路新型接觸線產品-列車時刻表,火車時刻表,高鐵
2009年4月28日-4月25日,在江陰(yin)市召開的高(gao)速鐵路超細(xi)晶強化型銅鎂、銅錫合金(jin)接觸(chu)線產品技術研(yan)討(tao)會上(shang),由市電(dian)工合金(jin)公司(si)與(yu)中(zhong)鐵建(jian)電(dian)化局聯(lian)合開發研(yan)制的高(gao)速電(dian)氣化鐵路用。
鐵路用接觸線巨拉機-全球五金網
一(yi)種交流(liu)電氣化鐵路接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網用銅接(jie)(jie)觸(chu)(chu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)接(jie)(jie)頭線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)夾(jia),具有一(yi)個(ge)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)接(jie)(jie)頭線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)夾(jia)本體、兩(liang)個(ge)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)夾(jia)蓋板、多個(ge)螺(luo)(luo)栓和螺(luo)(luo)母。接(jie)(jie)觸(chu)(chu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)接(jie)(jie)頭線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)夾(jia)本體與兩(liang)個(ge)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)夾(jia)蓋板上端。