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鐵路(lu)(lu)施(shi)工(gong)企業(ye)的(de)(de)設(she)備(bei)配套及管理,胡小琴;,工(gong)程(cheng)機(ji)械與維(wei)修。<正;目前(qian),鐵路(lu)(lu)施(shi)工(gong)機(ji)械化程(cheng)度(du)高,控(kong)制精度(du)嚴格(ge),這對鐵路(lu)(lu)施(shi)工(gong)企業(ye)的(de)(de)設(she)備(bei)配置和管理提出了更高要求。尤其。

鐵路施工機械設備管理的研究—《新科教》—2010年第12期—龍源

鐵路施工企業(ye)機(ji)械設備的安全管理,邱(qiu)長(chang)華;-技術與市場2011年第08期(qi)在(zai)線閱讀、文章下載。<正;0引言(yan)中國政府公布(bu)的截止到(dao)2020年的《中長(chang)期(qi)鐵路網規劃》已經(jing)敲(qiao)定了。

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摘(zhai)要(yao):我國的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)發展(zhan)(zhan)對我國的(de)(de)經(jing)濟發展(zhan)(zhan)和國民建設都具有(you)很重要(yao)的(de)(de)作(zuo)用,所以一定要(yao)對鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)工程質量進行有(you)效的(de)(de)控制。本文首先是論述了鐵(tie)(tie)路(lu)施工企(qi)業(ye)機械設備管理的(de)(de)。

鐵路施工企業的設備配套及管理-《工程機械與維修》2011年第04期-

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[摘(zhai)要]安(an)全是(shi)鐵(tie)路施工企業(ye)永恒的主題,隨著我國鐵(tie)路建(jian)設的迅速(su)發展及項目法施工的全面實施,鐵(tie)路施工過程中出現了許多新(xin)的機械設備不(bu)安(an)全因素。機械設備的安(an)全直接。

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隨著我國應對經(jing)濟危機的(de)(de)大規(gui)模(mo)基礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)投資計(ji)劃的(de)(de)推出,鐵路建(jian)設(she)(she)將(jiang)迎來大發展(zhan),這必將(jiang)帶來大規(gui)模(mo)機械化施工。回顧近幾年(nian)來鐵路建(jian)設(she)(she)機械設(she)(she)備安全(quan)狀(zhuang)況卻不容(rong)樂觀(guan),。

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2006年4月4日-混凝土(tu)施工(gong)采用拌(ban)合(he)站(zhan)集中生(sheng)產(chan),建設拌(ban)合(he)站(zhan)24座。其中,產(chan)量(liang)60m3/h的后將迎(ying)來(lai)客運(yun)專線的建設高峰,屆時,整個工(gong)程機械行業將成為鐵(tie)路客運(yun)專線需(xu)求。

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現(xian)場必須有制定的應急預(yu)案,配備(bei)(bei)應急救援設備(bei)(bei);臨近電氣化鐵路施(shi)工的機(ji)械,特別(bie)是高大(da)設備(bei)(bei),應保持與接(jie)觸網少2米以(yi)上的安(an)全距離;2、進場大(da)型施(shi)工機(ji)械(包括:混凝土運輸。

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鐵路客運專線施工難題以及設備應用(組圖)-鐵路,客運專線,鐵路建設

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