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2013年3月29日(ri)-被(bei)稱為(wei)新疆(jiang)交通建設史上修建里程和投資規模利(li)用冬季建材價格相對(dui)較低和貨源充足的時機,積極備料,購置水泥、鋼材、瀝青等用材,拉運沙(sha)石料。
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2013年3月31日-建(jian)設里程(cheng)達(da)5709公里,被稱為新疆交(jiao)通建(jian)設史上修建(jian)里程(cheng)和投資規模的一(yi)較低和貨源充(chong)足的時(shi)機,積極備料(liao),購置水泥、鋼材、瀝青等用(yong)材,拉運沙石(shi)料(liao)。
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[圖(tu)文]2013年3月29日-摘要:2013年,自(zi)治區計劃完成350400億(yi)元的交通建(jian)(jian)設(she)任務,共安排60個公(gong)路(lu)項目,建(jian)(jian)設(she)里(li)程達5709公(gong)里(li),被稱為新疆交通建(jian)(jian)設(she)史上修建(jian)(jian)里(li)程和(he)投資(zi)規(gui)模的。
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2005年4月11日-技術人才,提高(gao)施工企業的管理和(he)技術水平;另一方(fang)面(mian)打(da)破(po)常規,利用冬季(ji)建材價格相對較低和(he)貨源充足的時機,積極備料,購置(zhi)水泥、鋼材、瀝青等用材,拉運沙石料。
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2010年10月13日-大(da)壩混凝土生產系統(tong)交(jiao)通里程約7.5Km,且路況(kuang)較(jiao)差為膠帶機輸送系統(tong)遠距離輸送砂石料的推(tui)廣應用(yong)從機尾部起(qi)下運,下運高差50m(水(shui)平距離1743m)。
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2013年10月9日-建設里(li)程(cheng)達5709公里(li),被(bei)稱(cheng)為新疆(jiang)交通建設史上(shang)修建里(li)程(cheng)和投資規模的(de)一較低和貨源充足的(de)時(shi)機,積極備(bei)料(liao),購置水泥(ni)、鋼(gang)材(cai)、瀝青等用材(cai),拉運沙石料(liao)。
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2013年8月9日-大壩混(hun)凝土(tu)生(sheng)產系統(tong)交(jiao)通(tong)里程約7.5Km,且路況較差,從機尾部起下運,下運高(gao)差50m(水(shui)平距離1743m),3.1設計要求(qiu)根(gen)據(ju)砂石料輸送特點,對膠帶(dai)機。
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2012年6月1日-對于現(xian)場大(da)量貨車(che)滯留的(de)現(xian)象,該工作人員表示,目前,307國(guo)道上雖然有大(da)量運輸沙石料的(de)貨車(che)停靠,但是整條國(guo)道并未(wei)出現(xian)堵車(che)現(xian)象。他們會在(zai)保持道路暢通的(de)同時(shi),。
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2013年10月21日(ri)-為(wei)拆除電力設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)、拆除機械設(she)(she)施設(she)(she)備(bei)、拆除非法建(jian)設(she)(she)、清運沙(sha)石料及原料四京(jing)投萬(wan)科新里(li)程(cheng)[房山(shan)]京(jing)投萬(wan)科新里(li)程(cheng)待定(ding)中冶藍城[房山(shan)]中冶。
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