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碎石樁抗剪強度特性的討論-《港口工程》1985年05期

碎石樁復合地基(ji)內(nei)摩擦角(jiao)自然坡(po)角(jiao)置換率試(shi)驗(yan)結果(guo)滑動安全系數煙臺港穩定驗(yan)算動力觸探試(shi)驗(yan)抗(kang)剪強度特性。

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CFG樁(zhuang)頂做200mm碎(sui)石墊層,碎(sui)石墊層邊緣(yuan)坡(po)度怎么考慮?自然休止角是多少?收藏舉報答(da)案好(hao)評率:0%回(hui)答(da):輝(hui)輝(hui)地(di)區:陜西等級:10級頭銜:副總。

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模(mo)(mo)型(xing)的(de)(de)普(pu)遍適用性,巖質(zhi)(zhi)邊坡(po)坡(po)角優化模(mo)(mo)型(xing)中不妨設(she):自然坡(po)高為h,自然坡(po)角為已達52處之(zhi)多(duo),且滑面(mian)大多(duo)由巖體(ti)的(de)(de)軟弱面(mian)發展,巖性為石英(ying)片巖的(de)(de)含(han)碎石粉質(zhi)(zhi)。

庫區陡峻土質岸坡路基塌岸預測-《中國地質災害與防治學報》2011年

這類(lei)陡峻土質岸坡(po)(po)一般為坡(po)(po)積(ji)、崩塌等成因,由硬(ying)質巖碎石、角礫等粗粒物質堆積(ji)而成,其(qi)自然坡(po)(po)角往(wang)往(wang)接近于(yu)臨界穩定坡(po)(po)度,坡(po)(po)面幾何形態平直,無明顯轉折點,對于(yu)這類(lei)土質。

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的(de)(de)斜(xie)坡(po)地(di)形(xing)和T1d2地(di)層(ceng)形(xing)式的(de)(de)陡(dou)壁,其自(zi)然(ran)坡(po)角(jiao)分(fen)別為30°~50°、70°廠房地(di)表(biao)為P2C+d地(di)層(ceng)形(xing)式的(de)(de)陡(dou)坎,坡(po)積層(ceng)較厚,成分(fen)為塊(kuai)石,碎石夾粘土,5~15m,自(zi)然(ran)坡(po)角(jiao)40°。

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2010年6月22日-該(gai)處坡(po)(po)體上覆地層屬第四系殘坡(po)(po)積物(wu),巖性為含碎石(shi)區粘(zhan)土,結構松散,自然坡(po)(po)角(jiao)30—50度。由于坡(po)(po)體植(zhi)被較差,同(tong)時(shi)居民(min)建房切坡(po)(po),坡(po)(po)體失(shi)衡,遇暴(bao)風(feng)雨或(huo)長。

關于印發新港鎮2010年地質災害防治方案的通知_政府文件_政務公開_

2013年5月6日-自(zi)然坡角在(zai)55~75°,隧道進口圍巖(yan)均由坡積碎(sui)(sui)石(shi)及(ji)強風化(hua)板巖(yan)組成(cheng),碎(sui)(sui)石(shi)層結構松散,強風化(hua)板巖(yan)巖(yan)體破碎(sui)(sui),頂面(mian)、側面(mian)斜坡自(zi)穩定性(xing)差,極(ji)易形成(cheng)大規模坍塌(ta),。

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主廠房區有(you)一沖(chong)溝穿過,坡積層(ceng)較厚,成分為(wei)(wei)塊石、碎(sui)石夾粘土。沖(chong)溝上游側為(wei)(wei)T1d1地(di)層(ceng)形(xing)(xing)成的(de)斜坡地(di)形(xing)(xing)和T1d2地(di)層(ceng)形(xing)(xing)成的(de)陡壁,其自(zi)然坡角分別(bie)為(wei)(wei)30~35°、70°。T1d1。

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祥(xiang)臨公路(lu)數據庫抗(kang)剪(jian)強度隨機(ji)模糊(hu)神(shen)經網絡穩定開挖(wa)坡角(主要巖(yan)性為含碎(sui)石(shi)粉質(zhi)粘土)的抗(kang)剪(jian)強度指標自然(ran)坡角α、軟(ruan)弱面位(wei)置控制參(can)數σ及L);基于。

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自(zi)(zi)然(ran)坡(po)角50~65°,受(shou)多條沖溝(gou)夾切,坡(po)表巖體(ti)破碎、弱~強風化(hua),邊(bian)坡(po)自(zi)(zi)穩較差崩坡(po)積(ji)體(ti)地質,自(zi)(zi)然(ran)邊(bian)坡(po)37~53°,主要由邊(bian)坡(po)崩塌碎石及土體(ti)組成,夾有少量大(da)塊(kuai)體(ti)。

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(主(zhu)要巖性為含(han)碎石粉質粘土)的抗剪(jian)強度指標進行(xing)統(tong)計分析,給出其取值范(fan)圍;,(即軟(ruan)弱面(mian)上的內摩擦角妒、粘聚力c、重度y、穩定系數F、自然(ran)坡(po)角a、軟(ruan)弱面(mian)。

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自然(ran)坡高、自然(ran)坡角(jiao)、結構(gou)穩定特征、開(kai)挖(wa)高度(du)比、開(kai)挖(wa)坡角(jiao)、降(jiang)雨(yu)強(qiang)度(du)、部(bu)分(fen)地段基巖裸露,山坡表層(ceng)(ceng)為第四(si)系全新統種植土或亞黏土層(ceng)(ceng)、碎石土、松散坡。

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注:如果頁面顯示不正常請(qing)下(xia)載右上(shang)角數學公式試題“土空調”,在(zai)土層(ceng)路基(ji)(ji)中間,填筑了一(yi)定厚度(du)的(de)碎石,“外衣”:遮陽(yang)板路基(ji)(ji)是在(zai)路基(ji)(ji)的(de)邊坡和坡石上(shang)架設一(yi)。

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2012年12月31日-植被不發育,巖土體裸(luo)露,特別是(shi)人為修建(jian)公路等(deng)工程活動破壞山體自然(ran)坡角(jiao)因此,固體碎屑物質在流體中沒有明顯的(de)垂(chui)直分帶性,塊石、碎石、砂、土。

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2009年(nian)9月29日-原(yuan)來,建(jian)設者們修隧(sui)(sui)道開山碎石(shi),行(xing)該處時(shi),竟發現,隧(sui)(sui)道內(nei)竟然(ran)有(you)著(zhu)比高(gao)樓跨越清(qing)江(jiang),河岸陡峻,自然(ran)坡角大(da)于70度的(de)清(qing)江(jiang)特(te)大(da)橋;橋址分(fen)屬(shu)兩種地貌類(lei)型,。

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2013年(nian)4月(yue)8日-中國(guo)工程院院士多吉認為甲瑪礦區(qu)滑坡源于冰川碎石松(song)動下滑--”通過(guo)實地查看分析,中國(guo)工程院位藏族院士、地質專家多吉對拉薩甲瑪礦區(qu)“329”。

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或削壁充填(tian)時(shi),干(gan)式(shi)充填(tian)體距頂板(ban)0.5~0.8m高(gao)時(shi),以(yi)人工將片石、碎石塞入接頂對于傾(qing)斜進路(lu)回采,應使采場(chang)頂底板(ban)的傾(qing)角大于料漿(jiang)自然坡積角,以(yi)滿足接頂的需要。

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10小時前-的(de)角(jiao)礫石天然洞(dong)窟—太極洞(dong)鳳岡(gang)太極洞(dong)是市(shi)級文(wen)物保(bao)護單位(wei),位(wei)于遵義市(shi)鳳岡(gang)縣何壩鄉(xiang),距縣城14km,因(yin)“洞(dong)面有紋(wen),類太極圖”而(er)得名(ming)。國內的(de)角(jiao)。

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主(zhu)軸上(shang)水(shui)平距離55540m,高差1m,兩(liang)側溝(gou)谷(gu)部位自然坡角3-0,老(lao)君殿整體(ti)上(shang)屬沿基巖(yan)面(mian)或基巖(yan)風化層的單(dan)體(ti)推上(shang)部為崩、坡積之褐黃色(se)塊碎石夾。

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標地(di)基碎石樁(zhuang)施工方案一.概(gai)述B6標段起點樁(zhuang)號:K518+150,終點樁(zhuang)號K522+400緊靠牛角河畔(pan),山(shan)勢陡峭(qiao),地(di)形起伏大,自然坡角基本(ben)大于40度,局部(bu)近似直立,山(shan)上。

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方向東(dong)高(gao)西低,地(di)面高(gao)程600~1100m,山體相對高(gao)差100~300m,自然(ran)坡角35~便道寬6.5m,上鋪(pu)25cm厚泥結(jie)碎石618000m2預(yu)制場YK80YK81ZK81第(di)。

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