礦場車輛管理和智能稱重系統_百度文庫
[圖(tu)文]2011年3月21日-所謂汽車(che)(che)智能稱(cheng)重(zhong)管理系統即是在原有汽車(che)(che)稱(cheng)重(zhong)管理系統上附加(jia)了利用遠距離RFID技術實現的(de)對稱(cheng)重(zhong)車(che)(che)輛的(de)自動識別功(gong)能,并(bing)(bing)將自動采集(ji)到(dao)的(de)稱(cheng)重(zhong)車(che)(che)輛信息合并(bing)(bing)到(dao)。
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一、行(xing)業背(bei)景與應用(yong)需求(qiu)1.行(xing)業背(bei)景汽車智(zhi)能稱(cheng)(cheng)重(zhong)管(guan)理系統(tong)已經成為多(duo)家企業信息化(hua)管(guan)理的重(zhong)要組(zu)成部分(fen),形成一種高效、準確(que)、快捷、防作(zuo)弊的新型稱(cheng)(cheng)重(zhong)管(guan)理模(mo)式。下面以某。
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礦(kuang)場(chang)車輛管理及智能稱(cheng)重(zhong)系統一、系統概述礦(kuang)場(chang)每天都(dou)有(you)大量的運礦(kuang)車輛進(jin)出,需要進(jin)行停(ting)車、登記(ji)、稱(cheng)重(zhong)等程序,由操作人員將數據手工錄入計算機,不僅耗時,而(er)且誤差率大,。
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[圖文]采礦(kuang)廠、發電廠、礦(kuang)場、垃圾場等單位每天都(dou)會有大量的物資運(yun)輸(shu)車輛進出,需要進行系統網絡拓撲結(jie)構(gou)圖包括監(jian)控管理(li)系統、智能(neng)車輛管理(li)、稱重主機(ji)、采樣主機(ji)、回(hui)皮。
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1.系統概述1.1.系統背景礦區車輛管理的特點是車輛多(duo)、車型多(duo),管理難度較(jiao)大3.系統工作流程圖4:礦場(chang)(chang)智(zhi)能稱重示例圖3.1.入場(chang)(chang)登記(ji)礦場(chang)(chang)登記(ji)處首先為進入。
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礦(kuang)場(chang)車(che)(che)輛管理及(ji)智能稱重(zhong)系統一、系統概述(shu)礦(kuang)場(chang)每(mei)天都有大量的運(yun)礦(kuang)車(che)(che)輛進(jin)出,需(xu)要進(jin)行(xing)停車(che)(che)、登記、稱重(zhong)等。
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2009年6月(yue)12日-礦場車輛管理系統結(jie)合RFID技(ji)術(shu)(shu)、電(dian)子汽車衡技(ji)術(shu)(shu)、通訊(xun)技(ji)術(shu)(shu)、自動(dong)控制技(ji)術(shu)(shu)、數據庫(ku)技(ji)術(shu)(shu)以及計算機網絡技(ji)術(shu)(shu),自動(dong)記錄進(jin)出裝(zhuang)有電(dian)子標簽的車輛車牌號、重量信息(xi)。
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礦(kuang)場車(che)輛管理及智能稱重系統(tong)一、系統(tong)概述礦(kuang)場每天都有大量的運礦(kuang)車(che)輛進(jin)出(chu),需要進(jin)行停車(che)、登記、稱重等(deng)程(cheng)序,由操作人員將數據手工錄入計(ji)算機,不(bu)僅(jin)耗(hao)時,而且誤(wu)差率(lv)大。
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更新日(ri)期(qi):2011-2-18,摩佰爾(天(tian)津)電子科技有限(xian)公司,專業(ye)生產供(gong)應(ying)天(tian)津礦(kuang)場車輛管理及智能(neng)稱重系(xi)統,18920625582,18920625582(來(lai)自(zi)一呼百應(ying)企(qi)業(ye)商鋪b2b.youboy.)。
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[圖文]根據監獄車(che)輛通道(dao)管理(li)的(de)需求,本著(zhu)寬進嚴出,人防、技防、物(wu)防相(xiang)結合的(de)管理(li)模式摩(mo)佰爾科(ke)技基(ji)于(yu)RFID技術的(de)礦(kuang)場車(che)輛管理(li)及智(zhi)能稱重系統方案企業園區(qu)人員(yuan)/車(che)輛出入(ru)。
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蘇(su)州木蘭電子科技有限公(gong)司(si)產品礦(kuang)山隧道車輛稱重(zhong)管理系統,,公(gong)司(si)經營模式為生產加(jia)工(gong),本(ben)產品供應(ying)聯系電話:86-0512-67611910。
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(八)智能擋(dang)車控制系(xi)統——自(zi)動道閘模塊(1)實現(xian)過衡車輛的稱重規(gui)范化管理及非(fei)過衡車輛的進出(chu)控制。(2)兩臺汽車衡及進出(chu)口上分(fen)別(bie)安(an)裝(zhuang)擋(dang)車設(she)備:自(zi)動道閘。
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2011年5月30日-武漢鋼鐵廠(chang)的車(che)輛稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)系(xi)統(tong):所謂汽車(che)智能稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)管(guan)(guan)理系(xi)統(tong)即(ji)是在(zai)原有汽車(che)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)2.系(xi)統(tong)的工作流(liu)程所有運輸車(che)輛在(zai)進入礦場之前(qian)首先到(dao)車(che)輛隊列管(guan)(guan)理處,。
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[圖(tu)文]2011年(nian)3月21日(ri)-惠企物(wu)聯科技結合(he)養老院的實際(ji)情況(kuang),研發出了(le)zigbee老人定位系統(tong)(tong),進而對RFID礦場車輛管理(li)及(ji)智能稱重系統(tong)(tong)方(fang)案RFID蔬菜配送(song)管理(li)系統(tong)(tong)解決(jue)方(fang)案高校物(wu)。
RFTD技術應用于礦廠企業的新思路-網絡通信-電子工程世界網
智能停車場(chang)、稱重系統(tong)、物(wu)流管理(li)、車輛(liang)管理(li)、礦業智能系統(tong)等(deng)等(deng)深圳(zhen)市奧德斯電(dian)子(zi)科技有限公司(si)是(shi)RFID射頻識別(bie)讀寫(xie)設備、智能電(dian)子(zi)標簽(qian)、915MHZ微波天線及UHFRFID專用集(ji)成。
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礦山煤礦車(che)(che)(che)輛稱重管理系(xi)統(圖)是由(you)博佳科技有限(xian)公司提供,系(xi)統工作流程如下:入(ru)口道(dao)閘(zha)抬起,稱重車(che)(che)(che)輛進(jin)(jin)入(ru)車(che)(che)(che)道(dao),車(che)(che)(che)輛進(jin)(jin)入(ru)車(che)(che)(che)道(dao)后,入(ru)口道(dao)閘(zha)落桿,禁止下一車(che)(che)(che)輛進(jin)(jin)入(ru)車(che)(che)(che)道(dao)。
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RFID無人(ren)值守(shou)自動(dong)稱重(zhong)系(xi)(xi)統/煤(mei)炭(tan)礦車(che)自動(dong)稱重(zhong)管理系(xi)(xi)統/車(che)輛(liang)計次15382357103杭州(zhou)恒竣科(ke)技有限(xian)公(gong)司隨著高(gao)科(ke)技信息技術在傳統地磅(bang)。
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磅房(fang)系(xi)統智能化程度不高車輛過磅效率低由(you)于(yu)磅房(fang)獨立(li)應(ying)用稱(cheng)重系(xi)統,管理(li)部門無法(fa)實(shi)時掌握稱(cheng)重2.車輛駛(shi)向(xiang)礦(kuang)場,車輛到(dao)(dao)達(da)讀卡位置(zhi),到(dao)(dao)達(da)位置(zhi)門禁。
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RFID礦場(chang)車輛(liang)管(guan)理及智能稱重系統(tong)2014-10-1014:45jzy煤化(hua)工(gong)自(zi)動化(hua)系統(tong)煤化(hua)工(gong)自(zi)動化(hua)討論專(zhuan)區。討論范圍:煤化(hua)工(gong)生(sheng)產(chan)方法(fa)、生(sheng)產(chan)工(gong)藝、生(sheng)產(chan)設備相關的。
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2010年(nian)12月2日(ri)-易思RFID智能稱重管理系(xi)統(tong)(tong),包(bao)括:視(shi)頻監控系(xi)統(tong)(tong),語音(yin)對(dui)講系(xi)統(tong)(tong),遠程打印系(xi)統(tong)(tong),LED大(da)屏幕(mu)顯示系(xi)統(tong)(tong)、紅外防作弊系(xi)統(tong)(tong)、車輛排隊(dui)管理系(xi)統(tong)(tong)、無人值守稱重主機、自動(dong)。
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[圖文]2013年1月2日-相對于以(yi)往的礦(kuang)場車輛管理及(ji)智能稱(cheng)(cheng)重(zhong)系統來(lai)說,利用RFID技術對礦(kuang)場車輛管理具有(you)如下優(you)點:信息采集自動化(hua)汽車衡器輸(shu)出(chu)的稱(cheng)(cheng)重(zhong)數據和安裝在運礦(kuang)車上的電子。
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RFID閘(zha)口(kou)車輛(liang)出入管理系(xi)統特別推薦03-13國務院(yuan)關于推進物聯(lian)網有(you)03-13中國對07-15RFID礦場車輛(liang)管理及智能稱重(zhong)系(xi)統方(fang)案(an)07-15RFID煤場車輛(liang)智能管理解決(jue)方(fang)案(an)。
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[圖文]該(gai)系統(tong)(tong)為機(ji)、電(dian)、儀、計(ji)算機(ji)一體(ti)化成套控制系統(tong)(tong),通過在礦(kuang)用車上加(jia)裝車載(zai)稱重(zhong)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)、油量監(jian)測模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)、胎壓監(jian)測模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)和GPS/GPRS模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)實(shi)現對礦(kuang)用車輛載(zai)重(zhong)量、地理(li)位(wei)置、油。
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蘇州綜(zong)合保(bao)稅區卡(ka)口系(xi)統(tong)主要實現對通過智(zhi)能卡(ka)口車(che)輛進行(xing)管理,目前共(gong)有12個(ge)通道,每一個(ge)通道上都已(yi)經安裝了電子車(che)牌采(cai)集的設備及IC卡(ka)識(shi)別(bie)系(xi)統(tong)等(deng)卡(ka)口設備,下一步(bu)將著重(zhong)。
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[圖文]2011年3月(yue)22日-3.2.1系統介紹(shao)“企業翼機通”是中國電信面向政企單位客戶提(ti)供的(de)Zigbee養老(lao)院(yuan)智能(neng)管理系統解決(jue)方(fang)案RFID礦場車輛管理及智能(neng)稱重系統方(fang)案。
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其(qi)他(ta)行(xing)(xing)走(zou)(zou)系統(tong)配件(jian)產品礦場車輛管(guan)理及智(zhi)能稱(cheng)重系YMC30擺線馬(ma)達(da)想找(zhao)其(qi)他(ta)行(xing)(xing)走(zou)(zou)系統(tong)配件(jian)?我需要采購其(qi)他(ta)行(xing)(xing)走(zou)(zou)系統(tong)配件(jian),請供應商聯(lian)系我馬(ma)可波羅。
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2013年9月11日-一、系統概(gai)述礦(kuang)場每天都有大量的運礦(kuang)車輛(liang)進出,需要進行停車、登記、稱(cheng)重等程序(xu),由操(cao)作人員將(jiang)數據手工錄(lu)入計算機,不僅耗時,而且誤差率(lv)大,此外還容(rong)易。
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[圖文(wen)]有(you)限公(gong)司開發(fa)的運(yun)輸車自動稱重計數(shu)系(xi)統(tong)采用數(shu)字(zi)技術(shu)、顯示技術(shu)、控制(zhi)技術(shu)及國(guo)際先進(jin)的RFID技術(shu),與(yu)計算(suan)機軟件技術(shu)相(xiang)結合,對進(jin)出(chu)工程場地(di)地(di)磅(bang)的運(yun)輸車輛實行智能化(hua)型管理。
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本方案(an)(an)針對所有進入煤場(chang)的(de)車輛(liang)進行智(zhi)能(neng)化管理,要求每一(yi)輛(liang)進場(chang)運煤的(de)車輛(liang)配(pei)發一(yi)張(zhang)上一(yi)篇:RFID煤礦人員定位管理系統下(xia)一(yi)篇:RFID礦場(chang)車輛(liang)管理及智(zhi)能(neng)稱重系統方案(an)(an)。