礦場車輛管理和智能稱重系統_百度文庫
[圖文]2011年(nian)3月21日-所謂汽車智(zhi)能稱重(zhong)(zhong)管理系(xi)統即是在原有汽車稱重(zhong)(zhong)管理系(xi)統上附加了利用遠距離RFID技術(shu)實現的對稱重(zhong)(zhong)車輛(liang)的自動識別(bie)功能,并將自動采集到(dao)的稱重(zhong)(zhong)車輛(liang)信息合并到(dao)。
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一(yi)、行(xing)業(ye)背景(jing)(jing)與應用需求1.行(xing)業(ye)背景(jing)(jing)汽車智能稱(cheng)重管(guan)(guan)理(li)(li)系統(tong)已(yi)經成為多家企業(ye)信息化管(guan)(guan)理(li)(li)的重要(yao)組成部分,形成一(yi)種(zhong)高效、準確(que)、快捷(jie)、防作弊的新(xin)型稱(cheng)重管(guan)(guan)理(li)(li)模式。下(xia)面以某。
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礦場車(che)(che)輛(liang)管理及智能稱重(zhong)系統(tong)一、系統(tong)概(gai)述礦場每(mei)天都有大(da)量的運礦車(che)(che)輛(liang)進(jin)出,需要進(jin)行停(ting)車(che)(che)、登記、稱重(zhong)等程(cheng)序(xu),由操作人(ren)員(yuan)將數據手工錄入計算機,不僅耗時(shi),而且誤(wu)差率大(da),。
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[圖(tu)文]采礦廠、發電廠、礦場、垃圾場等單位每天都(dou)會有大(da)量的物(wu)資運輸車輛進(jin)出,需要進(jin)行系統網絡拓撲結(jie)構(gou)圖(tu)包括監控管理系統、智能(neng)車輛管理、稱重(zhong)主機(ji)、采樣主機(ji)、回(hui)皮。
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1.系統概述(shu)1.1.系統背景(jing)礦(kuang)區車(che)輛管理的特點是車(che)輛多、車(che)型(xing)多,管理難度較大3.系統工作(zuo)流程圖(tu)4:礦(kuang)場(chang)智能(neng)稱重示例(li)圖(tu)3.1.入場(chang)登記礦(kuang)場(chang)登記處首(shou)先為進入。
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礦場(chang)車輛(liang)管理及智能稱(cheng)重(zhong)系(xi)統一、系(xi)統概述礦場(chang)每天都有大量(liang)的(de)運礦車輛(liang)進出(chu),需(xu)要進行(xing)停(ting)車、登記、稱(cheng)重(zhong)等。
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2009年6月12日(ri)-礦場車輛管理(li)系統結合RFID技(ji)(ji)術(shu)、電子(zi)汽車衡(heng)技(ji)(ji)術(shu)、通訊技(ji)(ji)術(shu)、自動控制(zhi)技(ji)(ji)術(shu)、數(shu)據庫(ku)技(ji)(ji)術(shu)以及計(ji)算(suan)機網絡技(ji)(ji)術(shu),自動記(ji)錄進出(chu)裝有電子(zi)標簽的車輛車牌(pai)號、重量信息。
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更新(xin)日(ri)期:2011-2-18,摩佰爾(天津(jin))電子科技(ji)有(you)限(xian)公司(si),專業(ye)(ye)生產供應天津(jin)礦場車輛管理及(ji)智(zhi)能稱重系(xi)統,18920625582,18920625582(來自一(yi)呼百(bai)應企業(ye)(ye)商(shang)鋪b2b.youboy.)。
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[圖文]根據(ju)監獄(yu)車輛(liang)通道管(guan)(guan)理(li)(li)的需求,本著寬進嚴出,人(ren)防(fang)、技(ji)防(fang)、物防(fang)相結合(he)的管(guan)(guan)理(li)(li)模(mo)式(shi)摩佰爾科技(ji)基(ji)于RFID技(ji)術的礦場車輛(liang)管(guan)(guan)理(li)(li)及(ji)智能稱(cheng)重系統(tong)方(fang)案企業(ye)園區人(ren)員/車輛(liang)出入。
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蘇州(zhou)木蘭電子科技有限公司(si)產品(pin)礦(kuang)山隧道車(che)輛稱重(zhong)管(guan)理系統(tong),,公司(si)經營模式為(wei)生(sheng)產加工,本產品(pin)供應(ying)聯系電話:86-0512-67611910。
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(八)智能擋車(che)控(kong)制系統——自動(dong)道(dao)閘模(mo)塊(kuai)(1)實現過衡車(che)輛的(de)稱(cheng)重(zhong)規范化管理及(ji)非過衡車(che)輛的(de)進出(chu)控(kong)制。(2)兩臺(tai)汽車(che)衡及(ji)進出(chu)口上分別安(an)裝擋車(che)設備:自動(dong)道(dao)閘。
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2011年(nian)5月30日-武漢鋼鐵廠(chang)的(de)車輛稱(cheng)(cheng)重系(xi)統(tong):所謂汽車智能稱(cheng)(cheng)重管(guan)理(li)(li)系(xi)統(tong)即是在原(yuan)有汽車稱(cheng)(cheng)重2.系(xi)統(tong)的(de)工作(zuo)流程所有運(yun)輸車輛在進入礦場之前首先(xian)到車輛隊(dui)列管(guan)理(li)(li)處,。
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[圖文]2011年3月21日-惠企物(wu)聯科技結合養老院的實際情況(kuang),研發出了zigbee老人定(ding)位系(xi)統,進而對(dui)RFID礦場車輛(liang)管(guan)理(li)(li)及智(zhi)能稱(cheng)重系(xi)統方案RFID蔬菜配(pei)送管(guan)理(li)(li)系(xi)統解決方案高校物(wu)。
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礦山煤礦車(che)(che)輛(liang)(liang)稱重管理系統(圖)是由博(bo)佳科(ke)技有限公司(si)提(ti)供,系統工(gong)作流(liu)程(cheng)如下(xia):入(ru)口(kou)道(dao)(dao)(dao)閘抬起,稱重車(che)(che)輛(liang)(liang)進(jin)入(ru)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao),車(che)(che)輛(liang)(liang)進(jin)入(ru)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)后,入(ru)口(kou)道(dao)(dao)(dao)閘落桿,禁止下(xia)一車(che)(che)輛(liang)(liang)進(jin)入(ru)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)。
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磅(bang)(bang)房(fang)系(xi)統智(zhi)能(neng)化程(cheng)度(du)不高車(che)(che)輛過磅(bang)(bang)效(xiao)率(lv)低(di)由于磅(bang)(bang)房(fang)獨立(li)應用(yong)稱重系(xi)統,管理(li)部(bu)門無法實時掌握(wo)稱重2.車(che)(che)輛駛向礦(kuang)場,車(che)(che)輛到達(da)讀卡位(wei)置,到達(da)位(wei)置門禁(jin)。
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RFID礦(kuang)場車輛管理及智能稱重系統2014-10-1014:45jzy煤(mei)化工自動化系統煤(mei)化工自動化討論專區(qu)。討論范圍:煤(mei)化工生產方法、生產工藝、生產設備(bei)相關的(de)。
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2010年(nian)12月2日-易(yi)思RFID智能稱重(zhong)(zhong)管(guan)理(li)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong),包括:視頻監控(kong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong),語(yu)音對講系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong),遠程(cheng)打印(yin)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong),LED大屏幕顯示(shi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、紅外防作弊(bi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、車輛(liang)排隊管(guan)理(li)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、無人(ren)值(zhi)守稱重(zhong)(zhong)主機、自動(dong)。
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[圖文(wen)]2013年1月2日-相對(dui)于以(yi)往的礦場(chang)車輛管理及智能稱(cheng)重系統來說,利用RFID技術對(dui)礦場(chang)車輛管理具有如下優(you)點:信息采集自動化汽車衡器輸出的稱(cheng)重數據(ju)和安裝(zhuang)在(zai)運礦車上(shang)的電(dian)子(zi)。
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[圖文(wen)]該系(xi)統為機、電、儀、計算機一(yi)體化成套(tao)控制系(xi)統,通過在礦(kuang)用車上(shang)加裝車載稱重模(mo)塊、油量(liang)(liang)監測模(mo)塊、胎壓監測模(mo)塊和GPS/GPRS模(mo)塊實現對礦(kuang)用車輛(liang)載重量(liang)(liang)、地理位置、油。
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蘇州綜合(he)保(bao)稅(shui)區(qu)卡口系統(tong)主要實現對通過(guo)智(zhi)能卡口車輛進(jin)行(xing)管理(li),目(mu)前共有12個通道(dao)(dao),每(mei)一個通道(dao)(dao)上都已經(jing)安裝(zhuang)了電子(zi)車牌(pai)采(cai)集(ji)的設(she)備及IC卡識別系統(tong)等卡口設(she)備,下一步將著重。
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[圖文]2011年3月22日-3.2.1系統介紹“企(qi)(qi)業翼機通”是中國電信面(mian)向政企(qi)(qi)單位客戶提供的Zigbee養老院智(zhi)(zhi)能管理(li)系統解決方案(an)RFID礦場車輛管理(li)及智(zhi)(zhi)能稱(cheng)重系統方案(an)。
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2013年(nian)9月11日-一(yi)、系統概(gai)述礦場每天都(dou)有大量的運礦車輛進出(chu),需(xu)要(yao)進行停(ting)車、登(deng)記、稱重等(deng)程(cheng)序,由操作人員將(jiang)數據手工錄入計算機,不僅耗時(shi),而且誤差率大,此外還容易。
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[圖文]有(you)限公司開發的(de)運輸車自(zi)動稱重計數系統采用數字技術(shu)(shu)、顯示技術(shu)(shu)、控制(zhi)技術(shu)(shu)及國際先進(jin)的(de)RFID技術(shu)(shu),與計算機軟(ruan)件技術(shu)(shu)相(xiang)結合,對進(jin)出(chu)工(gong)程場地地磅的(de)運輸車輛實(shi)行(xing)智能化(hua)型管理。
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本方案針對所(suo)有進入(ru)煤(mei)場的車(che)輛(liang)(liang)進行(xing)智能化管理(li),要求每一(yi)輛(liang)(liang)進場運煤(mei)的車(che)輛(liang)(liang)配發一(yi)張上一(yi)篇:RFID煤(mei)礦人員定位(wei)管理(li)系(xi)統下一(yi)篇:RFID礦場車(che)輛(liang)(liang)管理(li)及智能稱重(zhong)系(xi)統方案。