電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-交通行業標準下載-
1范圍本標準(zhun)規(gui)(gui)定了電氣化(hua)鐵路接觸網立桿作業車的技術(shu)要求(qiu)、檢查與試驗方(fang)法、檢驗規(gui)(gui)則、標志、包裝、運輸和貯存(cun)。本標準(zhun)適(shi)用于標準(zhun)軌距電氣化(hua)鐵路接觸網立桿作業車。
TB/T3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-豆丁網
20111范(fan)圍本標準規定(ding)了電氣化鐵路(lu)接觸網立桿作業車(che)的3.12.7起重臂、支腿設計(ji)、操縱(zong)機構(gou)應符合TB/T2187c)柴油機各部(bu)溫度是否符合設計(ji)要求和說明書規定(ding);。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
1H型(xing)接觸(chu)網(wang)鋼柱立(li)桿作業指導書編者:陳倉老猴子20120609一、H型(xing)接觸(chu)作業前認真(zhen)檢查車上機(ji)械、繩套、吊(diao)鉤和(he)工具是否(fou)良好。操作人員應持證操作,吊(diao)帶。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書_百度文庫
本標(biao)準(zhun)規(gui)定了(le)電(dian)氣化鐵路接(jie)觸網(wang)(wang)立(li)桿作(zuo)業(ye)車的技術要(yao)求(qiu)、檢(jian)查(cha)與試驗(yan)方(fang)法、檢(jian)驗(yan)規(gui)則(ze)、標(biao)志、包裝、運輸(shu)和貯存(cun)。本標(biao)準(zhun)適用于(yu)標(biao)準(zhun)軌距電(dian)氣化鐵路接(jie)觸網(wang)(wang)立(li)桿作(zuo)業(ye)車(以下(xia)。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書doc-講義教程-道客巴巴
TBT3273-2011電氣(qi)化鐵路(lu)接觸網(wang)立(li)桿(gan)作業(ye)車保存下載(zai)223KB2GBT27504-2011壓(ya)力(li)表誤(wu)差表.pdf保存下載(zai)212KB113GBT26628.1-2011糧(liang)油檢驗(yan)。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書.doc-豆丁網
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TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車.pdf-下載詳情-
接觸(chu)網(wang)立桿作(zuo)(zuo)業(ye)車、接觸(chu)網(wang)高空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)車、接觸(chu)網(wang)專(zhuan)用管理(li)、運用檢修(xiu)工作(zuo)(zuo)會(hui)議,總結、交(jiao)流、推廣先(xian)進經驗。和接觸(chu)網(wang)作(zuo)(zuo)業(ye)車基礎專(zhuan)業(ye)理(li)論(lun),行(xing)車安全裝備使用操作(zuo)(zuo)。
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車(che)、接觸(chu)網立桿作業(ye)車(che)、接觸(chu)網高(gao)空作業(ye)車(che)、接觸(chu)網專用(yong)平板車(che)、絕緣子水沖洗車(che)等降低接觸(chu)網作業(ye)車(che)GYK錯誤操作率(lv)9由(you)于2009年以前接觸(chu)網作業(ye)車(che)監控一(yi)直采用(yong)LKJ-。
TB/T3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-工標網
關于公(gong)布《北京(jing)鐵路局接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)作業(ye)車(che)(che)(che)<br/;管理(li)細則》的通知接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)架線(xian)作業(ye)車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)放線(xian)車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)檢修(xiu)車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)巡檢車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)軌道起重車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)立桿作業(ye)車(che)(che)(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-豆丁網
1范圍本標準(zhun)規定了電氣化鐵路(lu)接觸(chu)網立桿作(zuo)業車的技術要(yao)求、檢(jian)查與試驗(yan)方法(fa)、檢(jian)驗(yan)規則(ze)、標志、包(bao)裝、運輸(shu)和貯(zhu)存(cun)。本標準(zhun)適用于標準(zhun)軌(gui)距電氣化鐵路(lu)接觸(chu)網立桿作(zuo)業車。
接觸網作業車管理規則鐵運〔2009〕71號_百度文庫
[圖(tu)文]2011年3月14日(ri)-這(zhe)些數(shu)據(ju)都(dou)說明中國進入(ru)了軌道交通(tong)高(gao)速發展時期,通(tong)過遠程的形式來(lai)進行操作(zuo)(zuo),從(cong)而降低人(ren)工操作(zuo)(zuo)強(qiang)度接觸(chu)網立桿作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)(che)、軌道起(qi)重車(che)(che)、接觸(chu)網檢測車(che)(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-技術總結-道客巴巴
[圖文]2011年5月9日-“遵(zun)守(shou)規(gui)章制度、遵(zun)守(shou)操作(zuo)規(gui)程、遵(zun)守(shou)勞動紀律,不(bu)出事(shi)故、不(bu)出次品、不(bu)留隨(sui)后,作(zuo)業(ye)隊(dui)長進(jin)行了班前講(jiang)話,對接觸網立桿作(zuo)業(ye)進(jin)行了細致部署。隨(sui)著一聲。
接觸網作業車日常管理_百度文庫
網檢(jian)測車接觸網立桿作(zuo)業(ye)車絕緣子水沖(chong)洗車運用檢(jian)修(xiu)接觸網檢(jian)修(xiu)作(zuo)業(ye)車技術說明書⑷接觸網檢(jian)修(xiu)作(zuo)業(ye)車隨車時刻注意作(zuo)業(ye)人員的安全操作(zuo)軌道(dao)起重(zhong)機時須嚴格執行。
QC成果-降低接觸網作業車GYK錯誤操作率-豆丁網
1、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)作(zuo)(zuo)業車(che)(che)管理現狀及重要性接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)作(zuo)(zuo)業車(che)(che)包括接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)架線作(zuo)(zuo)業車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)放線車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)檢修(xiu)車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)巡檢車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)軌道起重車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)立桿(gan)作(zuo)(zuo)業車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網(wang)。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
本實(shi)用新型(xing)(xing)提(ti)供一種(zhong)接觸網門型(xing)(xing)立桿吊,包(bao)括框架、控制箱、吊裝(zhuang)部分及動力行(xing)走裝(zhuang)置。其中,框架由主梁(liang),其上(shang)端(duan)與主梁(liang)連(lian)接的兩組支(zhi)(zhi)腿(tui),與每組支(zhi)(zhi)腿(tui)下端(duan)固定連(lian)接的地橫梁(liang)。
北京鐵路局接觸網作業車管理細則-豆丁網
2011年5月9日-“遵(zun)守(shou)規章制度、遵(zun)守(shou)操作規程、遵(zun)守(shou)勞動紀律(lv),不隨后,作業隊長進行了班(ban)前講話,對接觸網(wang)立桿作業汽車小卡宴成保(bao)時捷猛車秒寶馬。
接觸網作業車日常管理-交通運輸-道客巴巴
作(zuo)用(yong)(yong)(yong)是正確反映一次系(xi)統的工(gong)作(zuo)狀態,控(kong)制一次系(xi)統的運(yun)行(xing)操作(zuo)。5.自(zi)用(yong)(yong)(yong)電系(xi)統向(一)接觸網零件按(an)用(yong)(yong)(yong)途可以分為:1.懸吊零件:懸吊線(xian)索和桿件的零件,如鉤頭。
京滬高鐵接觸網立桿專項施工方案-技術總結-道客巴巴
2013年6月(yue)8日-隨即,立桿作業在鞭炮聲中(zhong)有(you)條(tiao)不紊地(di)(di)開始,銀灰色的接(jie)觸網“桿”在吊(diao)車的轟(hong)鳴聲中(zhong)緩緩升起,又(you)徐(xu)徐(xu)落入h型鋼柱基礎之上,準確規范地(di)(di)完成(cheng)了起吊(diao)。
電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-行業標準下載-
立桿作(zuo)業(ye)是電(dian)氣化施(shi)工接觸(chu)網放線前的一(yi)個(ge)重要環節。立桿作(zuo)業(ye)與安全生產關系重大,因此,對(dui)接觸(chu)網軌道起重車的結構(gou)、性能和作(zuo)業(ye)環境進行分析研究,對(dui)于又好又快地完(wan)成。
“中國鐵路電氣化技術裝備交流大會及會”在京成功召開-
2011年5月9日(ri)-“遵(zun)守(shou)(shou)(shou)規章制度、遵(zun)守(shou)(shou)(shou)操作(zuo)規程、遵(zun)守(shou)(shou)(shou)勞(lao)動紀(ji)律,不(bu)出(chu)事故、不(bu)出(chu)次品(pin)、不(bu)留隨(sui)后,作(zuo)業(ye)隊長進行(xing)(xing)了(le)班前講(jiang)話,對接(jie)觸網(wang)立桿作(zuo)業(ye)進行(xing)(xing)了(le)細(xi)致部署。隨(sui)著(zhu)一聲。
大連202快軌接觸網桿成功組立-中鐵一局
2009年6月(yue)30日(ri)-為突破既(ji)有線單日(ri)立(li)桿100根的記(ji)錄,項目部(bu)以科學發展觀(guan)為指導(dao),克服了(le)工程技術人員、施工作業(ye)人員不(bu)足等困難,他(ta)們不(bu)斷(duan)調整(zheng)工作思路,加(jia)強接觸網專業(ye)的施工。
07接觸網檢修作業車管理規則.doc-研究報告-在線文檔投稿賺錢網
1架線作業車(che)JW-6臺32軌(gui)道立桿車(che)QYD-15臺梯車(che)架設新接觸線,落(luo)錨(mao)啟用,更換中錨(mao)、吊弦說(shuo)明:1、一個錨(mao)段需要3個60分(fen)鐘、2個120分(fen)鐘天窗。
淺談接觸網作業車安全風險管理-《東方企業文化》2012年08期
電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)立(li)桿(gan)(gan)作業車(che)設計初探(tan),電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)道,特種車(che)輛(liang),產(chan)品,技術(shu)參數(shu),SD-16型電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)立(li)桿(gan)(gan)作業車(che),俞(yu)家錕,鐵(tie)(tie)(tie)道車(che)輛(liang)。SD-16型電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)立(li)桿(gan)(gan)作業車(che)是專(zhuan)為(wei)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)。
合福鐵路客專立起接觸網桿_國內鐵路_中華鐵道網
2012年6月2日-4、金鷹重型工程機(ji)械有限公(gong)司(si)主要起草(cao)的鐵道行業標準《電氣化(hua)鐵路(lu)接(jie)觸網(wang)恒張力放線車(che)》(TB/T3272-2011)和《電氣化(hua)鐵路(lu)接(jie)觸網(wang)立桿作業車(che)》(TB/T。
接觸網門型立桿吊說明書下載-中國應用技術網
電氣化鐵路接(jie)觸(chu)網知識培訓講義-飛翔-我的世界(jie)但考慮立桿要求和調整(zheng)余量,一(yi)般根據支柱型號,比側面(mian)橋、隧打眼是用裝(zhuang)有空壓機的作業車(che)完成的。
中鐵一局電務公司大連快軌接觸網桿成功組立_網易新聞
許可內容(rong):許可你單位(wei)LG-2型接觸網立桿作業車設計許可。型號合格證(zheng)編(bian)號:TLLCW-291-A-0232,有效期2012年4月18日(ri)。申(shen)請人:襄樊金鷹軌道車輛有限責任(ren)公司準予(yu)。
接觸網汽吊立桿_百度知道
6037687-2012TB/T3255-2011機車司(si)機操縱臺(tai)設計要求(qiu)2012-04-022011-9837725-2012TB/T3273-2011電氣化鐵(tie)路接觸網立(li)桿(gan)作(zuo)業車2012-05-20。