電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-交通行業標準下載-
1范圍本標(biao)準規定了電氣(qi)(qi)化鐵路接觸(chu)(chu)網(wang)立(li)(li)桿(gan)作業車的(de)技(ji)術(shu)要求、檢(jian)查與試驗(yan)方(fang)法(fa)、檢(jian)驗(yan)規則、標(biao)志(zhi)、包裝(zhuang)、運(yun)輸和(he)貯存。本標(biao)準適用于標(biao)準軌(gui)距電氣(qi)(qi)化鐵路接觸(chu)(chu)網(wang)立(li)(li)桿(gan)作業車。
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20111范圍本標(biao)準規定了(le)電氣化(hua)鐵路接觸(chu)網立桿作業車的3.12.7起(qi)重臂、支腿設計(ji)、操(cao)縱機(ji)構應符(fu)合(he)TB/T2187c)柴(chai)油機(ji)各部溫(wen)度是否符(fu)合(he)設計(ji)要(yao)求和說明書規定;。
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1H型接觸(chu)網鋼柱(zhu)立桿作(zuo)業(ye)指(zhi)導書(shu)編者:陳倉老(lao)猴子20120609一、H型接觸(chu)作(zuo)業(ye)前認真(zhen)檢查車上機械、繩套、吊鉤和工具是否(fou)良好。操作(zuo)人員(yuan)應持證操作(zuo),吊帶。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書_百度文庫
本(ben)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)規(gui)定(ding)了電氣(qi)化(hua)鐵路接觸網(wang)立桿作業(ye)車(che)的技術要求(qiu)、檢查與(yu)試驗方法(fa)、檢驗規(gui)則、標(biao)(biao)(biao)志、包裝、運輸和(he)貯存(cun)。本(ben)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)適用(yong)于標(biao)(biao)(biao)準(zhun)軌距電氣(qi)化(hua)鐵路接觸網(wang)立桿作業(ye)車(che)(以下。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書doc-講義教程-道客巴巴
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接(jie)觸(chu)網立桿(gan)作(zuo)(zuo)業車、接(jie)觸(chu)網高空作(zuo)(zuo)業車、接(jie)觸(chu)網專用(yong)管理、運用(yong)檢修工作(zuo)(zuo)會議,總結、交流、推廣(guang)先進經驗。和(he)接(jie)觸(chu)網作(zuo)(zuo)業車基礎專業理論,行車安全(quan)裝備使用(yong)操作(zuo)(zuo)。
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車(che)(che)、接(jie)觸(chu)網(wang)立桿作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)、接(jie)觸(chu)網(wang)高空作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)、接(jie)觸(chu)網(wang)專用平板車(che)(che)、絕(jue)緣子(zi)水(shui)沖洗(xi)車(che)(che)等降低接(jie)觸(chu)網(wang)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)GYK錯(cuo)誤操作(zuo)率(lv)9由于2009年以前接(jie)觸(chu)網(wang)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)監控一直采(cai)用LKJ-。
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關于公布《北京(jing)鐵路局接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)網作業車(che)<br/;管理細則》的通知接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)網架線作業車(che)、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)網放線車(che)、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)網檢修車(che)、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)網巡檢車(che)、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)網軌(gui)道起重(zhong)車(che)、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)網立桿作業車(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-豆丁網
1范圍本(ben)(ben)標準規定(ding)了電(dian)氣(qi)化鐵路接觸網(wang)立(li)桿作(zuo)業車的技(ji)術要求、檢查與(yu)試驗(yan)方法、檢驗(yan)規則、標志、包裝、運輸和貯存。本(ben)(ben)標準適用(yong)于標準軌距電(dian)氣(qi)化鐵路接觸網(wang)立(li)桿作(zuo)業車。
接觸網作業車管理規則鐵運〔2009〕71號_百度文庫
[圖文]2011年3月14日-這些(xie)數據都說明中國進(jin)入了軌道(dao)交通(tong)高(gao)速發(fa)展時期,通(tong)過遠程的形式來進(jin)行操(cao)作(zuo),從(cong)而降低人工操(cao)作(zuo)強(qiang)度接觸網(wang)立桿(gan)作(zuo)業車(che)、軌道(dao)起重車(che)、接觸網(wang)檢測車(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-技術總結-道客巴巴
[圖文]2011年5月9日(ri)-“遵守(shou)規章制度、遵守(shou)操作規程、遵守(shou)勞動紀律(lv),不出事故、不出次品、不留隨后,作業(ye)隊長進(jin)(jin)行了(le)班前講(jiang)話(hua),對接觸網立桿作業(ye)進(jin)(jin)行了(le)細致部署。隨著一聲。
接觸網作業車日常管理_百度文庫
網檢(jian)(jian)測車(che)(che)接(jie)觸網立桿作(zuo)業(ye)車(che)(che)絕緣子水(shui)沖(chong)洗車(che)(che)運用檢(jian)(jian)修接(jie)觸網檢(jian)(jian)修作(zuo)業(ye)車(che)(che)技術說明書⑷接(jie)觸網檢(jian)(jian)修作(zuo)業(ye)車(che)(che)隨車(che)(che)時(shi)刻注意作(zuo)業(ye)人員的(de)安全操作(zuo)軌(gui)道起重機時(shi)須(xu)嚴格執行。
QC成果-降低接觸網作業車GYK錯誤操作率-豆丁網
1、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)作(zuo)業車管(guan)理現狀(zhuang)及重(zhong)要性接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)作(zuo)業車包括接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)架線作(zuo)業車、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)放線車、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)檢修車、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)巡檢車、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)軌(gui)道起重(zhong)車、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)立桿作(zuo)業車、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)。
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本實用(yong)新(xin)型提(ti)供(gong)一種接觸(chu)網門(men)型立桿吊(diao),包括(kuo)框架(jia)、控制箱、吊(diao)裝(zhuang)部分及動力行走裝(zhuang)置。其中,框架(jia)由主梁,其上端(duan)與主梁連接的兩(liang)組支腿,與每(mei)組支腿下端(duan)固定連接的地橫(heng)梁。
北京鐵路局接觸網作業車管理細則-豆丁網
2011年5月(yue)9日-“遵(zun)(zun)守規章制(zhi)度、遵(zun)(zun)守操作規程、遵(zun)(zun)守勞動紀律,不(bu)隨后(hou),作業(ye)隊長進行(xing)了班前講話(hua),對接觸網立桿(gan)作業(ye)汽車小卡宴成保時捷猛(meng)車秒寶馬。
接觸網作業車日常管理-交通運輸-道客巴巴
作用是正(zheng)確反映一(yi)次(ci)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)工作狀(zhuang)態(tai),控制一(yi)次(ci)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)運行操作。5.自用電系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)向(一(yi))接觸網零(ling)件按用途可以分為:1.懸吊(diao)(diao)零(ling)件:懸吊(diao)(diao)線索和(he)桿件的(de)(de)零(ling)件,如(ru)鉤頭(tou)。
京滬高鐵接觸網立桿專項施工方案-技術總結-道客巴巴
2013年6月8日(ri)-隨即,立桿作業(ye)在(zai)(zai)鞭(bian)炮聲中有條不(bu)紊地開(kai)始(shi),銀(yin)灰色的接(jie)觸(chu)網“桿”在(zai)(zai)吊車的轟鳴聲中緩緩升(sheng)起,又(you)徐(xu)徐(xu)落入h型鋼(gang)柱基礎(chu)之上,準(zhun)確規范地完(wan)成了起吊。
電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-行業標準下載-
立(li)桿作(zuo)業是電氣化施工接觸網(wang)放線前的一個(ge)重要(yao)環(huan)(huan)節。立(li)桿作(zuo)業與安全生產關系重大,因此(ci),對接觸網(wang)軌道起重車的結構(gou)、性能和作(zuo)業環(huan)(huan)境進行分析研究,對于又好又快地完(wan)成。
“中國鐵路電氣化技術裝備交流大會及會”在京成功召開-
2011年(nian)5月9日-“遵守(shou)規(gui)章制度、遵守(shou)操作規(gui)程、遵守(shou)勞動紀(ji)律,不(bu)出事故、不(bu)出次品、不(bu)留隨后(hou),作業隊長進行了班前講話,對接(jie)觸網立桿作業進行了細致部署(shu)。隨著一聲。
大連202快軌接觸網桿成功組立-中鐵一局
2009年6月30日-為突破(po)既有線單日立桿100根的記錄,項目部以科學發展(zhan)觀為指導,克服了工(gong)(gong)程技(ji)術人員(yuan)、施工(gong)(gong)作業人員(yuan)不足等困難,他們不斷調(diao)整工(gong)(gong)作思(si)路,加強接觸網(wang)專業的施工(gong)(gong)。
07接觸網檢修作業車管理規則.doc-研究報告-在線文檔投稿賺錢網
1架(jia)線(xian)作業車JW-6臺(tai)32軌道(dao)立(li)桿車QYD-15臺(tai)梯車架(jia)設新接觸(chu)線(xian),落(luo)錨(mao)啟用,更(geng)換中錨(mao)、吊(diao)弦說(shuo)明(ming):1、一個錨(mao)段(duan)需要3個60分(fen)鐘、2個120分(fen)鐘天窗。
淺談接觸網作業車安全風險管理-《東方企業文化》2012年08期
電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)鐵路立(li)桿(gan)作(zuo)業(ye)車(che)設計初(chu)探,電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)鐵道,特種車(che)輛,產品(pin),技術參數,SD-16型(xing)電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)鐵路立(li)桿(gan)作(zuo)業(ye)車(che),俞家(jia)錕,鐵道車(che)輛。SD-16型(xing)電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)鐵路立(li)桿(gan)作(zuo)業(ye)車(che)是專為電(dian)(dian)氣(qi)。
合福鐵路客專立起接觸網桿_國內鐵路_中華鐵道網
2012年6月(yue)2日-4、金鷹重(zhong)型工程機械有限公司主要起草的鐵道行業標準《電(dian)氣(qi)化(hua)鐵路(lu)接觸網恒張力放線車(che)(che)》(TB/T3272-2011)和《電(dian)氣(qi)化(hua)鐵路(lu)接觸網立桿作業車(che)(che)》(TB/T。
接觸網門型立桿吊說明書下載-中國應用技術網
電氣化鐵路接觸網(wang)知識培訓講義(yi)-飛翔(xiang)-我的(de)世界但(dan)考慮(lv)立桿(gan)要求和調整余(yu)量,一般根據支柱型號(hao),比側面(mian)橋、隧(sui)打眼是用裝有空壓(ya)機的(de)作(zuo)業車(che)完成的(de)。
中鐵一局電務公司大連快軌接觸網桿成功組立_網易新聞
許(xu)可(ke)內(nei)容:許(xu)可(ke)你(ni)單位(wei)LG-2型(xing)接(jie)觸網(wang)立(li)桿作業車設計許(xu)可(ke)。型(xing)號(hao)合(he)格證編號(hao):TLLCW-291-A-0232,有(you)效期(qi)2012年4月18日(ri)。申請人:襄樊金鷹(ying)軌道車輛有(you)限(xian)責任公司準予。
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6037687-2012TB/T3255-2011機(ji)(ji)車(che)司(si)機(ji)(ji)操縱(zong)臺設計(ji)要(yao)求2012-04-022011-9837725-2012TB/T3273-2011電氣化鐵路接觸網立(li)桿作業車(che)2012-05-20。