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露天礦用汽車尾氣排放對大氣環境的影響研究-《中國礦業》1995年
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[圖(tu)文]2009年7月31日-呼喚(huan)'汽(qi)車(che)環(huan)保'尾(wei)氣后處(chu)理器技術綜述圖(tu)1重型(xing)柴油(you)引擎(qing)EuroIII與EuroIV污染排放標準比較呼喚(huan)'汽(qi)車(che)環(huan)保'尾(wei)氣后處(chu)理器技術綜述圖(tu)2輕型(xing)柴油(you)車(che)EuroI。
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[圖(tu)文]CJ系(xi)列礦用(yong)柴油牽(qian)引機(ji)車配(pei)用(yong)該凈化處(chu)理器(qi)之后,原排放尾(wei)(wei)氣中一氧化碳(CO)轉化率汽(qi)車尾(wei)(wei)氣處(chu)理裝置(zhi)尾(wei)(wei)氣裝置(zhi)污水處(chu)理裝置(zhi)裝置(zhi)發電機(ji)尾(wei)(wei)氣處(chu)理裝置(zhi)加藥(yao)裝置(zhi)。
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5鄒運湖;汽車尾氣凈化用三效催(cui)化劑[J];化學工業與(yu)工程技術;1999年04期6許(xu)開立,秉權;礦用柴油機尾氣凈化的問題及其(qi)解決途徑[J];黃金;1991年05期7黃。
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我國汽車尾氣污染的催化凈化-《環境科學研究》1998年05期
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[圖文]礦(kuang)(kuang)用三輪車一(yi)般采用單(dan)缸柴(chai)油機,在礦(kuang)(kuang)井或隧道內工作時尾氣污染很大(da)。使(shi)用水(shui)箱(xiang)過濾(lv)尾氣的效果很差,只能過濾(lv)20%左右(you)的黑(hei)煙,同時CO和HC無法被水(shui)凈化。杰(jie)凱凈化器使(shi)用。
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